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      俄羅斯出動“毛驢部隊”,馱運炮彈開往前線!曾受過專業軍事培訓

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      今年以來,俄烏戰爭一直處于膠著狀態,一個紅軍城雙方就反復“拉鋸”了很長時間,雖然局勢對俄羅斯有利,但其付出的代價也不小,前線戰場各種物資吃緊,雙方為了向前線運輸武器、炮彈和戰士生活用品等軍需物資,可謂都是絞盡腦汁。



      在頓巴斯戰場初冬的爛泥地里,一支特殊的“運輸部隊”正悄然前行——它們沒有鋼鐵履帶,也無需燃油驅動,只需幾斗草料即可,因為它們是一支邁著蹄子、馱著迫擊炮炮彈的“毛驢部隊”。



      在反無人機小組的隱蔽掩護下,這些毛驢以每小時3-7公里的速度,將彈藥送往前線最后3公里的俄軍陣地,成為現代戰場上傳統與科技碰撞的獨特景象。

      這一看似“復古”的運輸方式,并非俄軍的主動選擇,而是戰場環境、裝備產能與對手戰術共同作用下的現實之舉。



      “毛驢部隊”登場:惡劣環境與裝備短缺的雙重倒逼

      頓巴斯地區的初冬,最常見的就是雨雪天氣,道路泥濘難行,常規運輸工具如卡車很容易陷入爛泥無法動彈,履帶式裝甲運輸車雖能應對復雜地形,卻因俄軍產能太低不足難以大規模部署,而且這兩種運輸工具很容易遭到烏克蘭無人機的突擊。在“既要保障民用,又要支撐前線”的困境中,俄軍將目光投向了毛驢這一古老工具。



      于是俄軍向后方征用毛驢,很快大批毛驢被送往前線部隊,這些被投入戰場的“軍驢”,經專業推測多為高加索驢——這類驢種力氣大、耐力好,適合長途運輸,在飼養方面又耐粗飼料,容易喂養且抗病能力強,完美適配前線艱苦環境。

      可能有的朋友會想了,小小的毛驢能運多少東西啊?但是在卡車運輸難以完成的情況下,毛驢的運輸作用就很重要了,“毛驢部隊”的運輸能力雖然有限,卻卻能運送前線最需要的東西,精準解決了戰場“最后3公里”的補給痛點:一頭毛驢可負重馱運兩三百斤迫擊炮炮彈等物資,在叢林泥濘中穿梭的靈活性和安全性遠超機械車輛。



      更關鍵的是,毛驢運貨無需燃油、維護成本極低,使用價格很便宜,還能悄無聲息的進行,不像機械車輛運送時會發出分貝很高的噪聲,即便偶爾嚎出幾聲驢叫,也會被認為是民間牲畜,不會被過多注意,從而降低被敵方偵察發現的概率。

      不過,前線的運輸環境很差,每一只“戰斗毛驢”都得負重前行,而且時間長了之后,烏軍發現某旅是運送軍需物資,也開始使用無人機轟炸了,這迫使俄軍為“毛驢部隊”配備反無人機小組——這些小組需全程伴隨掩護,通過電子探測、火力攔截等手段,規避無人機偵察與攻擊,確保毛驢能安全抵達陣地。這種“原始運輸工具+現代反制手段”的組合,成為俄烏戰場后勤的特殊縮影。



      反無人機掩護:現代戰場的“生存必修課”

      在俄烏沖突中,無人機已成為補給線的“頭號殺手”。烏軍每天出動大量無人機偵察、攻擊運輸目標,俄軍卡車、裝甲運輸車多次因無人機打擊損毀,人員傷亡與物資損失慘重。“毛驢部隊”雖目標較小,但仍需反無人機小組的嚴密保護,其掩護方式可分為“隱蔽規避”與“主動攔截”兩層。



      從“隱蔽規避”來看,反無人機小組會提前探測空域無人機信號密度,規劃相對安全的小路——這些路線多穿梭于叢林、民房之間,利用地形遮擋無人機視線;同時,小組會指導毛驢運輸隊保持低速行進,避免產生明顯動靜,甚至通過調整行進節奏,減少被無人機紅外探測捕捉的概率。

      而當無人機信號突然出現時,小組會立即指揮運輸隊躲進掩體,自身則持槍警戒,必要時開火擊落無人機。正如抖音視頻中烏軍后勤隊遭遇無人機襲擊的場景所示,“一秒鐘的松懈都可能導致補給線中斷”,反無人機小組的反應速度直接決定“毛驢部隊”的生存概率。



      從“主動攔截”來看,盡管毛驢運輸的“低科技屬性”降低了被針對性打擊的概率,但面對烏軍光纖無人機等新型裝備,傳統反制手段仍顯吃力。俄軍反無人機小組除配備常規槍械外,還可能攜帶便攜式電子干擾設備,通過阻斷無人機信號,迫使其一返航或失控墜毀。

      這種“被動隱蔽+主動干擾”的組合,雖無法完全消除風險,卻能將無人機威脅降到最低,確保迫擊炮炮彈等關鍵物資能穩定輸送到前線。

      “毛驢運輸”的現實利弊:緩解燃眉之急,難掩深層困境

      從實戰效果來看,“毛驢部隊”確實為俄軍前線帶來了切實幫助。運輸排士兵直言:“若你曾在最后3公里徒步背過彈藥,就會慶幸有毛驢幫忙。”

      在人力短缺、機械不足的情況下,毛驢不僅減輕了士兵的運輸負擔,還能將士兵從后勤任務中解放出來,投入到戰斗準備中——尤其對俄軍而言,前線士兵多來自高加索、遠東等游牧漁獵文化區,熟悉毛驢的飼養與操控,無需額外培訓即可快速形成運輸能力。



      “毛驢部隊”的登場,本質上是俄軍軍工產能不足、后勤體系承壓的縮影。與烏軍可依托北約支援、研發“保護者”無人補給車(承載700公斤、續航400公里,能執行彈藥運輸與傷患撤離)不同,俄軍因經濟壓力與工業衰退,難以大規模列裝高科技后勤裝備,只能退而求其次選擇傳統工具。



      正如軍事觀察家所言:“當一支軍隊開始用毛驢運輸炮彈,背后折射的是其現代化后勤能力的短板——這不是‘戰術創新’,而是‘現實妥協’。”

      戰場啟示:現代戰爭中“傳統工具”的生存空間

      俄烏戰場的“毛驢運輸”,打破了人們對“現代戰爭=高科技對抗”的固有認知。在無人機偵察普及、常規運輸工具易遭打擊的背景下,“低科技、高適應性”的傳統工具反而找到了新的生存空間。

      美軍早有先例——在阿富汗山區,曾建立“毛驢學校”培訓士兵與毛驢,讓經過訓練的毛驢聽懂雙語指揮、克服鳴叫習慣,承擔物資運輸任務;如今俄軍的實踐,不過是這一邏輯在俄烏戰場的重演。



      但需明確的是,“毛驢部隊”的價值僅限于“特定場景下的補充”,無法替代現代化后勤體系。烏軍的“保護者”無人補給車、俄軍偶爾投入的遙控無人運輸車,已證明高科技裝備在效率、安全性上的絕對優勢。

      隨著沖突持續,俄烏雙方的后勤對抗仍將圍繞“如何平衡效率與安全”展開——烏軍可能進一步升級無人補給的模塊化能力,俄軍則需在“毛驢運輸”之外,尋找更可持續的后勤解決方案,如提升裝甲運輸車產能、優化反無人機體系等。



      在頓巴斯的爛泥地里,毛驢的蹄印與反無人機小組的足跡交織,構成了現代戰爭的獨特畫面。這支“毛驢部隊”雖不起眼,卻真實反映了俄烏沖突的殘酷現實:當高科技裝備無法覆蓋所有戰場需求時,傳統工具仍能發揮作用;但要想真正掌握戰場主動權,最終還是要回歸到工業實力、科技水平與后勤體系的全面比拼——而這,或許是“毛驢運輸”留給外界最深刻的啟示。

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