11月18日,在山東煙臺芝罘區(qū)因渣土車側(cè)翻身亡的女老師家屬透露了諸多內(nèi)情和細(xì)節(jié),渣土車不但超速,還超載4倍多,核載15噸的渣土車實(shí)載達(dá)77噸,此等重量即使是不超速,面對的還是一輛相對顯得極脆弱的小轎車,一旦出現(xiàn)事故造成的后果可想而知。
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事故發(fā)生在此前不久的11月7日,煙臺芝罘區(qū)電廠東路與紅旗西路交叉口,一輛滿載的渣土車在轉(zhuǎn)彎時(shí)突然發(fā)生側(cè)翻,導(dǎo)致兩輛正在等待通行的小轎車一輛被壓,一輛被刮擦,其中一輛桔紅色寶馬車受損極其嚴(yán)重,沉重的車身及渣土覆蓋在車身上,整個(gè)車頂幾近碾平,事故造成了1人死亡, 1人輕微擦傷。
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有過往車輛記錄下了事發(fā)過程,渣土車以極快的速度向右轉(zhuǎn)彎,突然出現(xiàn)的側(cè)翻,令對向車道的一輛桔紅色寶馬車意識到了巨大危險(xiǎn),并試圖通過快速向右變道進(jìn)行避讓。道路上瞬息萬變的情況還是未能讓寶馬車成功變道,雖然只差一腳猛油便可脫離危險(xiǎn),右側(cè)出現(xiàn)的一輛正常行駛的白車讓寶馬車猶豫了,但渣土車卻沒有給寶馬車機(jī)會,在“完了完了”的驚呼聲中,渣土車整個(gè)車身壓在了寶馬車上,還波及了后面一輛車。
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視頻中可以看到寶馬車受損極為嚴(yán)重,整個(gè)車頂幾乎被壓平,滿載的渣土車總的質(zhì)量有多重可想而知,側(cè)翻時(shí)傾瀉而出的渣土將整個(gè)寶馬車掩蓋得只留出了車頭,經(jīng)過清理后寶馬車呈現(xiàn)出的場景讓人們感覺到寶馬車內(nèi)人員的安全極為不妙。事發(fā)后,雖經(jīng)全力搶救,還是造成了一人死亡,一人輕微擦傷,通報(bào)中證實(shí),44歲的項(xiàng)某某在11月7日15時(shí)41分許,駕駛大型貨車在事發(fā)地點(diǎn)右轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)生側(cè)翻造成了該起事故,目前項(xiàng)某某已被采取刑事強(qiáng)制措施,并排除了酒駕和毒駕。
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有現(xiàn)場目擊者表示,事發(fā)時(shí)滿載的渣土車在路口右轉(zhuǎn)彎時(shí)并沒有進(jìn)行減速,也沒有按照操作要求進(jìn)行觀察,橫沖直撞的味道極為明顯,在排除了機(jī)械故障的情況下,有人更是主觀的猜測疑似仗著保險(xiǎn)額度高而無所顧忌,也有可能是重載車一旦減了速再加速是一件很費(fèi)油的事,似乎很不“劃算”。
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有知情者稱遇難的紅色寶馬車駕駛?cè)艘伤埔幻越處煟勒呒覍偾壬C實(shí)了此種說法,稱死者是他的姐姐,歿年44歲,被救出時(shí)已經(jīng)身亡,同時(shí)表示肇事車輛本來核載只有15噸,實(shí)際卻裝載了77噸之多,超載4倍多,檔板出廠只有1.5米,經(jīng)過改裝后達(dá)到1.65米,事發(fā)路段限速30km/h,肇事車事發(fā)時(shí)車速為32km/h。
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渣土車這種漠視安全的做法實(shí)在令人憤慨,也讓人們害怕,在面對死者家屬責(zé)問的時(shí)候,車隊(duì)責(zé)任人卻表現(xiàn)出一問三不知的狀態(tài),“我問老板在干這個(gè)活多久了,他說一年多了,我說你們車輛改裝過嗎?他說不知道。我說你自己家的車改沒改裝你不知道嗎?他不作聲”。許多網(wǎng)友表示,對于這樣的司機(jī)及經(jīng)營管理者,必須進(jìn)行最嚴(yán)厲的懲罰,“出了事,不僅保險(xiǎn)公司賠錢,個(gè)人也得賠錢,還得讓他把牢底坐穿”,“超載,超速,都該罰他個(gè)肉疼”。
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遵守交通規(guī)則,既是為了自己,也是為了他人,如此簡單的道理為何總有人想不明白,出事后才知道后悔完全沒有任何意義,安全最重要的是預(yù)防,永遠(yuǎn)要有安全意識,永遠(yuǎn)不要讓安全事故發(fā)生,絕不能有半點(diǎn)僥幸和懈怠,不然只能是害人害己。只是這位“平時(shí)我開車帶她,我要是想插隊(duì)或者有的人插隊(duì)我不讓,我姐姐都會批評我,不想我跟別的車發(fā)生剮蹭”,還將飯卡給家庭困難學(xué)生使用的女老師實(shí)在太讓人心疼了。
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