兩艘055型靠泊軍港，推測很快刷號入列，東海艦隊喜提萬噸大驅？

互聯網上曝光的最新圖片顯示，舟山某軍港碼頭上，靠泊了兩艘已完成海試，尚未刷上舷號的055型萬噸大驅。若不出意外，這兩艘導彈驅逐艦即將刷號，擇日將入列，屆時將結束東海艦隊沒有萬噸大驅的局面。

關注中國海軍裝備動態的網友都知道，第一批次打造的8艘055型驅逐艦，舷號101-104段，裝備在北部戰區海軍某驅逐艦支隊；舷號105-108段，全都成為南部戰區海軍某驅逐艦支隊的成員。

目前，據公開的資料表明，第二批次的6艘055型驅逐艦，均已在南方和北方的造船大廠下水，進入舾裝、海試和待入列的階段。

原本規劃該批次建造8艘，但在完成6艘055型驅逐艦下水以后，項目似乎已經停止了。迄今為止，未見南北兩大造船廠有該批次7號艦和8號艦建造的動態。

意味著055型萬噸大驅建造，十之八九將停留在16艘的規模上。網傳的消息均表示，接下來中國將打造的驅逐艦有兩款，一是滿載排水量2萬噸級，設置有160單元HT-1型VLS裝置的055型G型反導艦；二是滿載排水量8000-9000噸級，擁有80單元HT-1型VLS裝置的052E通用型驅逐艦。

現在，國內外所有公開的消息，均指向東部戰區海軍某驅逐艦支隊，將接收舷號109-112段的這4艘萬噸大驅，基本上不存在任何爭議。

至于艦名存在兩種不同的說法，一是109東莞艦、 110安慶艦、111保定艦和112哈爾濱艦；二是109嘉興艦、110泉州艦、111保定艦和112哈爾濱艦。

其中，112哈爾濱艦，網傳將在2025年底前退役，極有可能將轉隸給大連海軍學院所轄訓練艦支隊成員，擔任該支隊的指揮艦。但不排除在船廠適度改裝以后，外銷給第三世界國家海軍。

截止11月底，未見北部戰區海軍某驅逐艦支隊的052型驅逐艦退役的消息，它與姊妹艦113青島艦，是中國海軍驅逐艦中對空防御主要依靠8聯裝“海紅旗”-7（法國“海響尾蛇”國產化版本）唯二的驅逐艦。

滿載排水量4800噸的052型驅逐艦，112哈爾濱的服役已滿30年；青島艦的服役年限也接近30年。即將退出現役，讓出舷號基本上，給其他性能更為先進驅逐艦，已經是板上釘釘之事。

長期以來，東部戰區海軍負責臺灣海峽南端 (廣東南澳島至臺灣貓鼻頭連線) 以北、連云港以南的東海和黃海海域的防務，地處對臺對日軍事斗爭第一線。

原本組建歷史最早，實力最為強大的東海艦隊，自進入21世紀以來，實力就被北海艦隊和南海艦隊反超。當本文撰寫完畢準備推送時，官媒并未宣稱已裝備055型萬噸大驅。由于此前未裝備航母、核潛艇和萬噸大驅，東海艦隊就被中國軍迷戲稱為“三無艦隊”。

隨著兩艘055型驅逐艦即將刷號入列，東海艦隊將歷史性地迎來萬噸大驅，從而結束沒有萬噸大驅的歷史。4艘055型驅逐艦的服役，讓其水面艦隊的整體實力將有大幅的提升，成為東海和臺海方向的軍事斗爭中的“鐵拳”。

055型驅逐艦，滿載排水量1.3萬噸，設置了346B型有源相控陣雷達，讓其擁有海空高態勢感知性能。艦上有112單元HT-1型850毫米VLS裝置，能垂直發射“海紅旗”-9防空導彈、“鷹擊”-18反艦導彈、“魚”-8反潛導彈、“長劍”-10巡航導彈等。

作為國產第四代導彈驅逐艦，055型在多項性能指標上處于全球領先水平，讓其擁有強大的防空、反導、陸攻、反潛等綜合作戰能力。尤其是裝備了射程上千公里的“鷹擊”-20高超音速反艦導彈（九三大閱兵中已公開亮相），能突破艦載反導系統的攔截，讓其遠程對海打擊能力，堪稱獨步天下。

根據最新的消息顯示，東海艦隊已接收并部署第二批次打造的前兩艘055型驅逐艦，只是未在網絡上公開刷號的這兩艘萬噸大驅。未來計劃達到4 艘的編制規模，至少形成與北海艦隊均衡的戰略布局。第二批次的后兩艘055型驅逐艦，將篤定入列南海艦隊，以此來強化福建艦和山東艦雙航母編隊的護航力量。

東海艦隊正式入列055型萬噸大驅，將防空圈外推至少300公里，構建起覆蓋臺海、東海的多層防空網絡，能攔截包括隱身戰機和彈道導彈在內的多種空中威脅，將帶動整個艦隊實力有質的提升。

擁有4艘055型萬噸，加上4艘8000噸級“現代”級導彈驅逐艦現代化改造升級完畢，均擁有了32/48單元垂發裝置；又有4艘48單元垂發的052C型驅逐艦、10艘64單元垂發的052D型驅逐艦和17艘有32單元垂發的054A型護衛艦，將對臺海局勢將形成決定性的影響，有利于臺海的穩定與和平，讓東海艦隊在整體實力上碾壓日本海上自衛隊，又將改變東海方向乃至西太平洋上的海軍力量格局。