比亞迪在年末沖刺階段繼續強化新能源主導優勢。
在剛剛過去的 10 月,比亞迪實現單月銷售 44.17 萬輛刷新年內新高,1–10 月累計達到 370.19 萬輛,全年目標完成率突破 80%。
智駕銷量突破新紀錄,鞏固其在中國新能源車企中的頭部位置。
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從大盤來看,中國新能源汽車 10 月首次在全市場占比超過 50%,產業格局進入新能源主導階段。
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比亞迪在這一節點展現規模壓制力,前十月銷量接近第二至第四名之和,王朝與海洋兩大網絡累計 338 萬輛,形成穩定的基本盤。技術投入帶來的結構性紅利開始外顯:前三季度研發投入 437.5 億元,同比提升 31%,規模與強度繼續領跑全行業。
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“天神之眼”智駕體系顯現數據驅動的加速度,截至 10 月底累計裝車量突破 200 萬輛,智能駕駛日均行駛數據超過 1.3 億公里,為迭代訓練提供穩定的、高密度的數據池。智能駕駛銷量榜上,比亞迪以超過第二名四倍以上的差距保持領先地位,呈現明顯的國產智駕規模型優勢。
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從另一個角度來看,比亞迪高端化與全球化同步拉升品牌張力。
方程豹 10 月銷量突破 3 萬輛,同比暴漲 415%,全新鈦 7 在首個完整月跨過 2 萬輛,均價超過 21 萬元,進一步打開自主品牌在中高端個性化市場的空間。海外市場繼續高速擴張,1–10 月累計出口超過 78 萬輛,同比增長逾 130%,覆蓋 117 個國家和地區,歐洲與南美市場增速尤其突出。
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比亞迪當前呈現的是體系化優勢的全面兌現:規模、研發、智駕、高端化、全球化五條線同時向上。評論角度看,比亞迪正進入由“量變”強驅動“質變”的階段,未來變量將更多來自全球定價權與高端品牌的長期穩定性。
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