大變局來了,英國首相時隔7年要來華,有要事相商,另外法國總統馬克龍和德國總理默茨也在門外等候消息,哥倆也準備在明年來華。
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日前英媒放出消息,聲稱英國首相斯塔默可能訪華,引來了不少關注。要知道,上一次英國首相訪華,已經是7年前的事了。2018年2月,時任英國首相特雷莎·梅訪華,當時正值農歷臘月,臨近中國春節。
三天時間,特雷莎·梅走訪武漢、北京和上海三地,登黃鶴樓、聽京劇、簽大單,原以為中英關系的春天要來了。結果翻過年,英國政壇變天,特雷莎·梅被迫辭去首相,接班的約翰遜,調轉槍口對華,中英關系急轉直下。
從約翰遜到特拉斯再到蘇納克,英國換首相,比換衣服還勤,可中英關系卻沒啥起色,直到去年7月,斯塔默上臺,中英關系迎來了一絲回暖的曙光。今年以來,已經有幾位英國內閣成員訪華,算是給斯塔默訪華鋪平了路。
說實話,斯塔默對于訪華,內心還是非常矛盾的,但眼下的形勢又不得不讓他做出訪華的決定,因為中英關系對他來說很重要。如果明年確定來華,這兩件大事,是他一定要和中方協商的。
第一件大事就是經貿合作,這也是斯塔默計劃訪華的主要奔頭。數據顯示,每年中英貿易額接近1000億英鎊,中國也是英國的第五大貿易伙伴,中英關系的好壞,關乎著英國經貿的好壞。
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去年英國GDP只漲了一個百分點,和原地踏步沒啥區別。英國民眾拋棄保守黨,把工黨重新抬上來,讓斯塔默擔任首相,就是沖著改善經濟來的。然而上臺幾個月,斯塔默并沒有拿出可行的措施,把英國經濟從疲軟的爛泥中帶出來。
斯塔默的支持率,也是搖搖欲墜,如果在接下來的一兩年內,英國經濟還是這個熊樣,斯塔默也得是唐寧街10號的過客。眼下斯塔默的手段不多,靠內在動力,很難把英國經濟拉起來。
英國媒體認為,斯塔默上門求助中國,一方面是想吸引中國企業前去英國投資。尤其像現在大火的新能源汽車企業,不僅能給英國帶來稅收和就業崗位,還能幫助英國的汽車產業,從傳統油車向電車過渡。
另一方面,中國的基建企業,可能也是斯塔默想要招過去的。作為老牌工業國家,英國的基礎設施陳舊是出了名的,沒有好的基礎設施,其他企業也不想去英國投資,基礎設施必須得升級了。
第二件大事,就是中國駐英國新大使館的修建。這件事如果掰扯不清楚,中英關系還得僵持下去。好消息是,為了給斯塔默訪華營造好氛圍,負責調查中國新大使館安全事宜的軍情五處和軍情六處,已經為這個項目開了綠燈。
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此外英國內政部和外交部也不會從中作梗了,英媒認為,到時候斯塔默會批準中國新大使館的建設,會將此當作訪華的一份大禮,送給中國。
想要來華訪問的,不止斯塔默,馬克龍和默茨也在等候消息。法國和德國也想穩住和中國的經貿關系,給兩國的經貿多一點確定性。尤其是馬克龍,上一次來華,走的時候帶著幾千億的大單,賺得盆滿缽滿,早日訪華對他來說,可是頭等大事。
另外歐洲領導人排隊訪華,也是想拉近和中國的關系,去牽制不靠譜的特朗普。眼下美國和歐洲的關系很微妙,歐洲一直強調它是美國的盟友,要求特朗普善待歐洲,可特朗普并沒有把歐洲放在眼里。
在俄烏沖突和關稅上的分歧,猶如兩顆巨大的不定時炸彈,隨時可能在美歐之間爆炸,在對美關系沒有十足把握的情況下,歐洲領導人向東看,改善發展和中國的關系,是意料之中的事情。
對于歐洲領導人有意訪華,中方一定是歡迎的,可歐方也要明白兩件事:不要把中歐關系當成美歐關系的替代品,也不要拿中國當制衡美國的砝碼;不要一邊喊著想要訪華,一邊又干著損壞中國利益的事。
像最近,英國一些政客又扯著“國家安全”的幌子,炒作“中國威脅”。“想吃中國飯,又想砸中國鍋”,這事中國不答應。
斯塔默真要來,請一定帶上誠意,拿出和中國合作的決心,排除各方干擾,不然就是白跑一趟。英國到中國,飛機油錢挺貴的。
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