2025年11月21日,備受矚目的2025廣州國際車展正式拉開帷幕,MG品牌以“技術平權·潮智新生”為主題強勢參展,不僅帶來全球首款量產搭載半固態電池的車型——全新MG4半固態安芯版的重磅首秀,宣布將于12月正式開啟交付,更發布全新品牌IP“MOLI”,以雙重核心亮點引爆車展現場,彰顯其在新能源轉型與年輕化布局中的堅定決心與硬核實力。
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本次車展,MG展臺的核心焦點無疑是全新MG4半固態安芯版。作為全球首款、行業唯一實現量產上車的半固態電池車型,該車的亮相標志著半固態電池技術正式從實驗室走向市場。更值得關注的是,新車公布9.98萬元限時補貼價,以不到10萬的親民價格,讓行業頂尖的電池安全技術走進尋常百姓家。
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這款車型的核心競爭力源于其搭載的半固態電池,該電池已通過中汽中心極限測試,安全性能較行業最高標準提升20%以上。測試涵蓋螺紋鋼穿刺、三向極限擠壓、鹽水浸泡、極寒冰凍、底部球擊及高溫火燒等六大極端工況,多項測試標準創行業之最:10mm粗螺紋鋼穿刺滿電電芯未起火爆炸,250kN三向擠壓遠超國標150%,5%氯化鈉溶液浸泡29小時(超國標14倍)仍保持氣密完好,-45℃極寒冰凍后性能穩定,400J底部球擊(超國標1.6倍)僅留輕微凹痕,800℃高溫火燒180秒(超國標1.5倍)未發生熱失控。
如此卓越的性能背后,是上汽與上汽清陶共同投入百億研發資金,集結600余位頂尖專家(含1位院士、20多位博士等國家級人才),歷經20余年技術積累拿下1600多項專利的深厚積淀。MG將半固態電池技術導入10萬級市場,既是對創始人威廉·莫里斯“跑車平權”初心的延續,更以“安全平權”理念重新定義了純電車型的安全標準。據了解,半固態電池將成為MG品牌核心戰略技術,未來將逐步覆蓋更多車型。
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在技術突破的同時,MG也完成了品牌形象的年輕化升級,車展現場正式發布全新品牌IP——MOLI。該形象由MG與上汽英國設計中心聯合打造,結合全球設計團隊評審及用戶共創,融入經典賽車頭盔與防風鏡元素,兼具復古賽道基因與現代數字化電感風格,成為MG品牌“傳承+創新”的具象化表達。
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MOLI不僅是一個視覺IP,更承載著MG的品牌精神與轉型決心。其設計理念源自MG百年賽道基因,傳承了創始人“讓每個人都能享受追風樂趣”的初心,同時象征著品牌向新能源與智能化轉型的全新姿態。據悉,MOLI將首發搭載于全新MG4半固態安芯版,出現在車機界面、語音交互及導航車標等場景,后續其他版本車型將通過OTA逐步推送。2026年第二季度,MOLI還將升級為“智能伙伴”,新增貼身管家、動態桌面玩伴等功能,并支持自定義皮膚,構建更具情感連接的用戶體驗。
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除核心車型外,MG全新MG4全系產品矩陣在車展上的表現同樣亮眼,以“6萬至10萬全價位覆蓋、配置越級”的優勢,坐穩“10萬內最值得買的純電車”稱號。其中,6萬級隨心版擁有437km同級唯一長續航;7萬級從容版搭載同級唯一高通驍龍8155芯片及MG×OPPO智行手車互聯系統;8萬級自由版配備同級唯一360°防曬配置,含雙層鍍銀前風擋與后排隱私玻璃;9萬級智趣版首發地平線征程6E芯片,實現10萬內最優輔助駕駛及530km超長續航;10萬級半固態安芯版則以頂尖安全性能收官,形成覆蓋全需求的產品梯隊。
產品力的背后,是MG多項同級獨有的技術支撐:同級唯一一體式熱管理系統,采用行業首創鋁稀土合金材料,-35℃極限工作溫度、50%空調能耗降低彰顯技術突破;同級唯一CTB電池車身一體化技術,帶來31000N·m/deg的車身扭轉剛度,超越競品50%以上;更有14項主動安全配置、1.87㎡大床房空間等貼心設計,兼顧安全與舒適。
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此次廣州車展,MG以“技術+IP”雙輪驅動,既用全球首款半固態電池量產車樹立行業技術標桿,又以MOLI IP構建年輕化品牌生態。隨著12月全新MG4半固態安芯版的正式交付及MOLI IP的逐步落地,MG在新能源轉型的道路上已邁出堅實一步,未來將以“技術平權”理念持續推動行業變革,讓更多用戶享受到新能源汽車的科技紅利。
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