11月21日,比亞迪正式發布了備受關注的旗艦轎車——漢L,不僅帶來兩款吸睛的全新車色,還推出了重磅的OTA升級,在智能、性能和設計上全面進階。一句話概括:這次漢L的發布,可以說是比亞迪技術實力的一次集中“秀肌肉”,尤其在補能和性能方面,直接捅破了純電車型的“天花板”。
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價格方面,漢L EV補貼后售價20.48萬~26.48萬元,DM混動版19.48萬~24.48萬元,整體定位清晰,也延續了比亞迪一貫的“高配即標配”策略。另外有個挺香的限時權益,像原價1.3萬元的外觀選裝包現在只要5000元,還有最高1.5萬元的置換補貼,打算年前入手新車的朋友可以重點關注一下(權益截止12月31日)。
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要說這次漢L最大的亮點,還得是技術。EV版本搭載的“超級e平臺”搞出了個全域千伏高壓架構,充電功率直接飆到1000kW——這是什么概念?官方說5分鐘能充400公里續航,這基本是加油的速度了,如果配套設施能跟上,純電車的補能焦慮真的可能成為歷史。性能上也一點不含糊,四驅版馬力破千匹,零百加速2.7秒,極速305km/h,完全是超跑級數據。可以說,比亞迪這次是把能堆的“黑科技”都堆上去了。
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混動版漢L DM搭載第五代DM技術,兼顧性能和能耗,最快零百3.9秒,虧電油耗最低只有3.9L/100km,純電續航200公里,綜合續航1400公里,基本覆蓋了日常通勤和長途出行的所有場景,算是“我全都要”型的選手。
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智能化方面,這次漢L解鎖了“車位到車位”領航輔助功能。簡單說,就是設置好導航,車能自己從車位開出來,過閘機、跨樓層找車位全程自動操作,真正實現從出發到停好車全程“放手”。雖然目前法規和實際路況還有限制,但能看出比亞迪在智能駕駛上是認真在推進的。
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設計上,漢L新增了“橄欖綠”和“西子藍”兩款車色,名字和質感都很東方。特別是西子藍,在不同光線下能呈現出從珠光白到碧藍的變色效果,靈感來源于西湖的“淡妝濃抹”,挺有文化味兒。如果喜歡運動風格,還可以選裝黑化套件,配合戰斗風內飾,年輕人應該很吃這一套。
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生態互聯也是漢L這次發力的一個方向,比如和美的合作,實現“車家互聯”,在車上就能控制家里的電器,回家前空調暖氣提前開好,這種無縫體驗確實挺打動人的。
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總的來看,漢L這次不只是常規升級,而是從三電技術、智能駕駛到設計美學全面進化,尤其是在性能和補能上的突破,讓它在20-30萬價位區間競爭力非常強。如果你正在考慮一臺國產中高端新能源轎車,漢L絕對值得你好好研究一下。
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