一位普通消費者,和小米汽車干了一仗,贏了。
法院判小米雙倍返還定金1萬元,錢不多,但意義重大。這不僅是個人的勝利,更是對無數被“霸王條款”,壓得不敢吭聲的消費者的正名。
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事情說來簡單:
2024年7月,他在小米門店了解車輛后下單,付了5000元定金。當時銷售明確承諾:“先驗車,再付尾款。”他信了,也放心了。
10月因資金緊張,他主動聯系客服申請延期交付,對方爽快同意,還說“訂單保留360天,隨時可重新排隊”,全程沒提必須先打尾款。
結果兩個月后,小米突然微信通知他:立刻支付31萬尾款!
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他懵了,不是說好驗車后再付嗎?怎么延期一次,規則就變了?更離譜的是,從催款到取消訂單、沒收定金,全程沒人打電話,群里連個@都沒有。等他反應過來,訂單已被單方面作廢,5000元打了水漂。
這不是違約,是精心設計的流程陷阱。
小米的套路很清晰:
用“先驗車后付款”的話術,降低用戶戒心,誘導下單。等你交了定金、排了隊,再通過模糊的“順延”條款,悄悄轉移責任。最后一旦你無法按時付款,立馬扣定金,連解釋機會都不給。
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最諷刺的是,整個過程“合法合規”,因為購車協議里藏著一句小字:“小米有權根據生產排期調整付款節點”。
我靠,見過不要臉的,沒見過這么不要臉的。
可銷售嘴上說的、宣傳材料寫的、客服承諾的,全都不算數。合同成了盾牌,誠信成了裝飾。
難怪市場監督局都無奈:“這很像霸王條款,但我們管不了,建議走法律。”
普通人哪有精力打官司?律師費5000,定金才5000,時間成本、精神損耗更是無價。大多數人只能認栽,罵一句“小米真黑”,然后默默刪掉APP。
但這位網友偏不。他收集聊天記錄、訂單截圖、宣傳頁面,找律師、建維權群、堅持起訴。
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最終法院認定:小米未盡充分告知義務,單方取消訂單構成違約,判雙倍返還定金。
這一判,戳破了小米“用戶至上”的泡沫。
雷軍總說“和用戶交朋友”,可當朋友遇到困難申請延期時,你的系統卻在背后悄悄改規則;當朋友質疑流程時,你的客服集體失聲。這哪是交朋友?分明是“交智商稅”。
更值得警惕的是,這種操作并非個例。
評論區里,一堆人留言:“我也被這樣坑過”、“同樣沒通知就取消訂單”、“客服永遠在復制粘貼”。小米把維權成本抬得極高,賭的就是普通人嫌麻煩、怕折騰。可一旦有人較真,它的漏洞就藏不住了。
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有人說:“5000塊而已,至于嗎?”
至于!因為今天它能吞你5000,明天就能吞5萬、50萬。如果沒人站出來,這種“先誘導、后收割”的模式,就會成為行業潛規則。
這次勝訴的意義,遠不止1萬元賠償。它證明了:再大的公司,也不能凌駕于契約精神之上;再小的消費者,也有權要求基本的尊重與透明。
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小米或許覺得,一個訂單損失5000不痛不癢。但它失去的,是成千上萬潛在用戶的信任。當“雷軍親民”變成“法務無情”,當性價比摻了套路水,再多的發布會、再炫的參數,也填不滿信任的窟窿。
希望這次判決是個開始。愿更多消費者敢維權,愿監管部門敢亮劍,更愿小米們明白:真正的“高端”,不是參數堆得多高,而是對用戶承諾守得多牢。
畢竟,造車不是割韭菜,是提供全方位的安全旅行服務。
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