第一代小米SU7的首批車主待遇有多好?先不說各種首發權益,當初交車的時候,一部分車主那是到小米工廠,雷總一個一個親自拉開車門給送上新車的。千億霸總為我拉車門,這都夠寫進簡歷里了。
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而隨著新一代SU7正式上市,如今新車也進入到了交付環節。延續了第一代SU7的高規格交付,這次雷總也親自出席首批車主的交車儀式,并且這次雷總還帶來了一個人一起交車:”亞洲飛人“蘇炳添。
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從現場直播看,小米這次交車依舊是充滿了誠意的。雷總和蘇炳添親自幫車主掀開車衣拉開車門,蘇炳添還按照廣東老家的習俗給新車主送上果籃作為提車祝福。
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不過相比第一代SU7交車儀式,一群車主流水線挨個交車的場面,新一代SU7交車儀式的規模要小了很多,小米是邀請了8組車主作為代表交車,這八組車主也稱得上是幸運兒了。
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除了交車之外,雷總還在交車儀式上宣布,小米已經與中國三大汽車賽事:China GT、CEC、CTCC達成冠名合作。同時小米SU7 Ultra和YU7將作為官方安全車與醫療車參與到賽事中,小米這是要把運動基因徹底固化在品牌基調里了。
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根據小米發布的消息,新一代SU7上市半小時后鎖單超過15000臺,沒有當初YU7上市3分鐘大定20萬的夸張數據,但在如今的汽車市場中依舊算是相當不錯的成績。首批車主交車算是新一代SU7的萬里長征邁出第一步,至于小米汽車能走多遠?我們就慢慢往下看吧。
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