內(nèi)蒙古
近日，記者從寧夏城際鐵路公司獲悉，包銀高鐵包頭至惠農(nóng)段工程已于11月17日正式通過國鐵集團(tuán)組織的動(dòng)態(tài)驗(yàn)收，已具備初步驗(yàn)收條件，標(biāo)志著這條連接華北與西北的重要交通動(dòng)脈開通運(yùn)營進(jìn)入最后沖刺階段，預(yù)計(jì)將在年底前開通運(yùn)營。
據(jù)了解，動(dòng)態(tài)驗(yàn)收是高速鐵路工程質(zhì)量驗(yàn)收工作的重要組成部分。該驗(yàn)收過程通過聯(lián)調(diào)聯(lián)試、動(dòng)態(tài)檢測等方式，在列車運(yùn)行狀態(tài)下對軌道、橋梁、隧道及“四電”系統(tǒng)等工程質(zhì)量進(jìn)行全面驗(yàn)證，并通過運(yùn)行試驗(yàn)，檢驗(yàn)整體系統(tǒng)在正常與非正常運(yùn)營條件下的行車組織、客運(yùn)服務(wù)及應(yīng)急救援能力，是確保高鐵安全、穩(wěn)定投入運(yùn)營的關(guān)鍵步驟。
據(jù)悉，包銀高鐵寧夏境內(nèi)由寧國運(yùn)集團(tuán)控股的城際鐵路公司負(fù)責(zé)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里。作為國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京蘭通道的重要組成部分，包銀高鐵的全線建成將徹底打通寧夏、內(nèi)蒙古等西部省份與華北地區(qū)的快速客運(yùn)通道，對完善國家高速鐵路網(wǎng)絡(luò)布局、推動(dòng)西部大開發(fā)戰(zhàn)略實(shí)施、促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有重大戰(zhàn)略意義。
來源 丨寧夏新聞網(wǎng)，包頭號(hào)
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