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近日
“中國將在長江水下開高鐵”
話題引爆網絡
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作為“十五五”重大工程——沿江高鐵
正在加快建設步伐
合武高鐵(滬渝蓉高鐵合肥至武漢段)
作為其重要組成部分
將新增建設天河站和長江新區站
此外,西十高鐵進入開通倒計時
新增的鄖西高鐵站也即將亮相
一起來看看吧~
合武高鐵新增天河站/長江新區站
?合武高鐵線路
合武高鐵(沿江高鐵合肥至武漢段)是沿江通道滬渝蓉高鐵的重要組成部分,正線全長330公里,設計時速350公里,線路東起合肥,經六安、金寨、麻城、紅安,終抵武漢。線路起自合肥鐵路樞紐合肥南站,經安徽省六安市區及金寨縣,湖北省麻城市、紅安縣至武漢鐵路樞紐,經武漢天河站接入在建的滬渝蓉沿江高鐵武漢至宜昌段。
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圖片來源:武漢發布
?合武高鐵建設信息
2023年5月,合武高鐵湖北段開工;
2024年1月,合武高鐵安徽段開工;
2025年6月,合武高鐵金寨跨史河特大橋首片鋼桁梁成功完成吊裝;
2025年8月,合武高鐵安徽段站房工程開工。
?合武高鐵建設意義
建成通車后,武漢至合肥的通行時間將由目前的2小時縮短至1小時,將進一步完善國家高速鐵路網布局,大幅提升區域交通運輸能力,對推動區域經濟協調發展、助力大別山紅色革命老區振興發展具有重要意義。
?合武高鐵通車時間(具體以實際為準)
合武高鐵預計于2028年建成通車。
沿江高鐵天河站
建設信息
沿江高鐵天河站將實現空鐵“無縫銜接”,打造長江中游、長三角兩大城市群連通重要節點。
建設地址
天河站位于機場東南側與外環高速之間,距T3航站樓約1.8公里,站房面積60000平方米。
站房設計
將以楚文化的圖騰——鳳凰為形態,形成獨具地域特色的建筑造型。
沿江高鐵長江新區站
線路規劃
沿江高鐵是國家高鐵網“八縱八橫”的主通道之一,線路總長約2100公里,長江新區站是沿江高鐵從東部進入武漢后的首座高鐵站。
建設地址
位于武漢市東北部黃陂區,設2臺4線,預留1臺4線城際場,站房面積12000平方米。
站房設計
長江新區沿江高鐵站站房造型為“江豚逐浪”,兩層架空設計。
西十高鐵新增鄖西站
?西十高鐵線路建設
西十高鐵西起陜西省西安市,向東南穿越秦嶺山脈,經陜西省商洛市,終點至湖北省十堰市,新建正線長255.76公里,設計時速350公里,橋隧比達95.3%。陜西段總長169.4公里,湖北段總長86.36公里,沿線設西安東、藍田、商洛西、山陽、漫川關、鄖西站、十堰東站等7站。
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圖片來源:中國鐵路
?西十高鐵建設信息
2021年12月,西十高鐵開工。
2024年5月23日,西十高鐵鄖西站開工建設。
2025年7月30日,湖北十堰鄖西縣境內的胡家院隧道正式貫通,至此西十高鐵全線42座隧道已全部貫通。
2025年8月19日,西十高鐵“鄖西站”標牌安裝到位。
2025年9月8日,西十高鐵在西安東至藍田區間正式啟動全線鋪軌作業。
2025年11月27日,西十高鐵全線鋪軌施工完成。
2026年3月24日,湖北段率先啟動聯調聯試。
2026年3月29日,陜西段聯調聯試啟動,全線進入綜合檢測階段。
?西十高鐵建設意義
西十高鐵2026年建成通車后,將接入已建成的武漢至十堰高鐵,形成西安至武漢間的便捷高鐵通道。西安至十堰將實現1小時內到達,西安至武漢將實現2.5小時左右到達。同時,從武漢乘坐高鐵前往我國西北地區,旅行時間有望普遍節約1小時。
武漢、鄭州、西安三地將依托京廣高鐵武漢至鄭州段、鄭州至西安高鐵以及漢十高鐵、西十高鐵形成高鐵“三角”閉環,三大都市圈的人流、物流、資金流將實現高效鏈接。
?通車時間(具體以實際為準)
西十高鐵預計2026年6月開通!
西十高鐵鄖西站
建設地址
位于湖北省十堰市鄖西縣城以東的激浪河和黃石梁交界處,處于秦嶺山區與漢江流域交匯地帶。
站房設計
站場設計規模2臺4線,站臺雨棚投影建筑面積7639平方米,最高可容納800人同時候車。鄖西站房以“秦楚門戶,山水鄖西”為構思立意,展現城市騰飛姿態,站房形式為線側下式站房,建筑面積9990平方米。
建設意義
鄖西站作為西十高鐵湖北段境內唯一的縣級高鐵站,建成投用后對提升區域交通輻射能力、推動秦巴山區鄉村振興、促進鄂陜經濟帶協同發展具有重要意義。
編輯攝影
鹿二
SLOGAN
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聲明/本文圖片、文字來源于湖北發布、西安發布、十堰發改、鄖西發布、十堰發布、中國鐵路、六安市人民政府發布、合肥發布
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