11月21日廣州國際車展首日,小鵬汽車迎來第100萬臺整車下線,還完成了首批小鵬X9超級增程車主交付。
作為鯤鵬超級增程首款量產(chǎn)車型,小鵬X9超級增程以CLTC綜合續(xù)航1602公里、純電續(xù)航452公里的成績,成為“全球續(xù)航最長大七座MPV”,上市1小時便打破小鵬X9歷史全天大定紀(jì)錄,北方地區(qū)訂單占比首超50%,1602 Ultra版占比達(dá)79%。
以X9超級增程為起點,小鵬汽車正式開啟“一車雙能”產(chǎn)品大周期。小鵬汽車董事長、CEO何小鵬宣布,2026年將推出7款“一車雙能”車型,其中一季度率先上市3款超級增程車型,后續(xù)還將新增4款全新車型,全面覆蓋不同細(xì)分市場。
2025年1-10月,小鵬汽車?yán)塾嫿桓缎萝?5.52萬臺,同比增長190%,海外交付3.47萬臺,同比增長106.7%。
從數(shù)據(jù)可以直觀看出,小鵬汽車的海外布局同步提速。據(jù)悉,小鵬P7+將于2026年1月登陸海外市場,明年還將新增3款海外車型,包括備受期待的中小型SUV。截至目前,小鵬汽車銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全球52個國家和地區(qū),海外網(wǎng)點達(dá)321個;充電網(wǎng)絡(luò)接入超258萬樁,國內(nèi)自營站突破2810座,2026年將啟動海外充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè),計劃三年建成超千座超快充站。
在現(xiàn)有產(chǎn)品的共同助推下,小鵬汽車創(chuàng)下一項新的紀(jì)錄:從第1臺到第50萬臺新車下線耗時82個月,而從50萬臺到100萬臺新車下線僅用時14個月。
何小鵬將百萬節(jié)點定義為全新的臺階。他表示,下一階段小鵬汽車將聚焦四個方向:一是做好安全、品質(zhì)、服務(wù)與運(yùn)營體系;二是做好物理與AI的融合及科技平權(quán);三是堅持愿景,做全球用戶喜愛的智能科技公司;四是要在海外建立銷售、研發(fā)、生產(chǎn)、制造、服務(wù)的全面體系,以長期主義構(gòu)建面向全球的核心競爭力。
車展現(xiàn)場,“剪腿版”全新一代IRON人形機(jī)器人引發(fā)關(guān)注,其搭載3顆圖靈AI芯片,具備2250TOPS算力與高度擬人化動作能力。
小鵬汽車重申“物理AI世界的出行探索者”定位,宣布第二代VLA、Robotaxi、全新一代IRON及飛行汽車四大物理AI應(yīng)用將于2026年進(jìn)入量產(chǎn)階段。其中,第二代VLA大模型將于明年一季度向X9 Ultra版全量推送,后續(xù)實現(xiàn)Max版全量適配。
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