F1賽事周報-花突fly版
2025/11/17-11/23
拉斯維加斯大獎賽結束
邁凱倫成績取消!冠軍懸念再起!

11/17
2025
Monday
邁凱倫官方宣布,前F1世界冠軍米卡·哈基寧的女兒艾拉·哈基寧,正式成為邁凱倫車手發展計劃中的一員
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Fia官方消息,卡塔爾大獎賽輪胎最多使用圈數被限定為25圈
奧迪已經完成了2026賽季的引擎研發工作,并將工作重點轉移到2027賽季
11/18
2025
Tuesday
雪邦賽道CEO哈尼夫在近期的媒體采訪中表示,他認為總有一天,雪邦會回歸F1,但可惜不是現在!
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11/19
2025
Wednesday
據紅牛研發方向技術總監表示,紅牛在第二年的引擎研發上一度有落后的情況,但現在已經追趕上梅奔,并且有可能還有點優勢
據GPFans報道稱,FIA發現部分車隊,在滑塊上面使用黑科技,來減少損耗,報道指出該技術為“受熱膨脹式滑塊”可以讓賽車獲得更低的離地間距
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但報道沒有指出具體那些車隊違規,更像是一個技術討論帖
11/20
2025
Thursday
據荷蘭媒體報道稱,維斯塔潘如果今年不能繼續奪冠,希望在2026賽季將自己的車號更改為3號
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但鑒于前一個擁有這一車號的車手里卡多,離開圍場的時間還很短,這一想法大概率是無法達成的
11/21
2025
Friday
拉斯維加斯大獎賽進入比賽周末,井蓋再次搶鏡,好在這次沒有造成實質性的賽車損傷
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馬薩關于2008賽季的訴訟案終于有了結果,馬薩的全部訴訟內容被駁回,這件事應該在這里就畫上句號了!
11/22
2025
Saturday
拉斯維加斯大獎賽排位賽結束!在沙漠的雨水,讓大雨胎都有了出戰的機會!馬丁雙車在Q1展示肌肉,斯特羅爾為了打臉科拉平托瘋狂刷圈!
最終由阿爾本的撞擊結束Q1,漢密爾頓賽季再一次止步Q1,這樣跑下去,不知道2027年是不是真的要退役的!
排位賽過程中雨勢逐漸轉小,賽道積水也逐漸變淺!
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諾里斯在Q3階段接連刷新最快單圈,以0.3秒的優勢拿下桿位!維斯塔潘差一點上演絕殺戲碼!皮亞斯特里表現不佳僅僅位居第五!
11/23
2025
Sunday
2025賽季拉斯維加斯大獎賽落下帷幕,維斯塔潘憑借1-4號彎的好運,成功沖到第一,并一直領跑到底!
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諾里斯起步很快,但過于關注維斯塔潘并嘗試壓制,這導致邁凱倫賽車無法在1號彎正常入彎,不僅放過了維斯塔潘,還讓第三發車的拉塞爾,在身后找到空擋達成超越
雖然最后又將梅奔反超,但維斯塔潘此時已經建立了巨大的領先優勢,只能以第二沖線
年度冠軍爭奪的另一人皮亞斯特里表現有些疲軟,發車階段因為諾里斯導致的車陣擁堵,被躲避前車的勞森推出賽道,并因此丟失兩個位置,在后續的較量中,超差表現十分軟糯,一點沒有爭奪冠軍的氣勢,尾聲階段面對超長待機的安東內利,竟然一點法子沒有!
勒克萊爾起步拉胯,但后續表現強勢,一度升到前五,可惜賽車性能終究是有差距,只能第六完賽,漢密爾頓前半程表現驚喜,但換上黃胎后,速度一直無法提升,如果再多幾圈比賽,甚至有被奧康超越的風險,但19起步殺到積分區,也算是一個可以接受的結果
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拉塞爾發車階段抓住了諾里斯的失誤,達成超越,但賽車后續出現問題,并且策略上也有些瑕疵沒能守到結束!安東內利因為搶跑,被罰時5秒,用四十多圈的白胎頂住了皮亞斯特里一段時間的攻擊,也算是燃盡了
本站剩余車手里,比較亮眼的當屬霍肯伯格,也是一停的超長待機,進站時間選擇非常恰當,從積分區外殺到積分區
但就在比賽結束幾個小時候,FIA突然發布公告,邁凱倫車手因為車底滑塊磨耗過度,被取消成績,車手積分榜突然變得有趣起來,維斯塔潘和諾里斯的分差縮小到24分,并且與皮亞斯特里同分!
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在還有兩站且包含一次沖刺賽的情況下,讓紅牛車手成為五冠王的可能大大增加!
除此之外,勒克萊爾再次以第四完賽,不得不感嘆,概念神的厲害之處!
哈斯雙車也因此成功獲得積分!并且剛好在車隊積分榜上超過馬丁,領先一分!
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