全網首發入手！發布24小時后，我拿下這塊2萬多的完美通勤表！因性價比太突出，我徹底“黑轉粉”

火速入手

“多年來，我在研究能否制作一些腕表讓經銷商以比較普及的價格發售，但與勞力士一樣值得信賴。于是我決定創立一間新公司，并命名為TUDOR Watch Company，致力于生產及銷售這些新腕表。”

——漢斯?威爾斯多夫

帝舵從誕生的那一天起，就與他的大哥勞力士緊密地聯系在了一起，因為創始人就是這么說的。直到最近十幾年，帝舵終于開始走上了一條屬于自己的道路。這種身份的轉換、自身調性和定位的確立，和碧灣系列密不可分，毫不夸張地說，正是碧灣的誕生和發展，帶動了整個帝舵品牌的發展，使其成為了近幾年表圈最具有活力和創新精神的品牌之一。

在碧灣的輝煌之下，還有一塊表，正在以更純粹的方式彰顯著帝舵從誕生之初便已確定的品牌特征：“簡潔，精準，可靠”。這就是今天的主角：帝舵游俠型。

我對帝舵游俠的喜愛是顯而易見的。2022年現款游俠甫一問世我便將其收入囊中，但其39mm的表徑、47mm的全長，以及略顯空曠的表盤，最終還是沒能使其留在我的收藏之中。在我的內心深處，無比希望游俠的尺寸只有36mm，那將會是多么完美的一塊通勤表啊。

39毫米的帝舵游俠

2025年11月19日下午兩點過，訂閱號突然推送了一條廣告，點開一看竟是游俠，只有36mm，而且還推出了全新的“沙丘白”配色。那一瞬間，我只有一個想法：必須拿下。當即我就聯系了幾個熟悉的銷售，均表示幾天之內新表有望到店。僅僅過了一天，就收到兩家店鋪發來的消息，新游俠到店了。

于是午飯過后，我便馬不停蹄趕去了店鋪，在距離新品發布僅僅24小時之后，新表就戴在了我的手上。

- 品牌 -

如今的帝舵可以說已經擺脫了曾經“勞力士小弟”的唯一身份標簽，徹徹底底走出了一條屬于自己的道路。在品牌營銷上，帝舵不同于勞力士略偏保守的路線，也不僅僅聚焦于只屬于精英的高端運動項目。帝舵采取了更加大膽激進的策略，贊助F1、成立自行車隊、參與達喀爾拉力賽等等，無一不在彰顯其“天生敢為”的品牌精神。這種調性，不僅對于年輕一代充滿吸引力，同時也為那些可能逐漸對生活失去了期望，找不到方向和樂趣的中年人，帶來了極強的感染力。

勞力士39mm探險家1（左）、帝舵游俠39mm（右）

帝舵的品牌定位可謂十分扎實。總體上與入門豪華級別的浪琴和豪雅同一檔次，但卻在設計、用料、機芯等方面常被認為可以與更高一檔的百年靈和歐米茄一戰。帝舵的熱門款式，公價主戰場在3萬上下，這是一個非常適合中上水平普通打工人的價位，大體上等于他們一個月的收入，入手和佩戴都不會給他們帶來明顯的壓力。

在這個價位上，有些品牌逐漸沉寂，也有些品牌在持續發力，并試圖提升其定位。在這些充滿進取心的品牌當中，帝舵無疑是最突出的一個，不斷為表友們帶來新設計、新技術、新材質甚至引入新標準。

在某種意義上，我甚至將帝舵視為近年來愈發缺乏活力的腕表行業的一股“清流”。而我本人也在這個過程當中，逐步從一個看不上帝舵的設計，也不喜歡其“配貨地位”的“黑粉”，轉而成為了帝舵的“鐵粉”。能讓我對一個品牌的看法發生如此大的轉變，帝舵不可謂不牛。

- 名稱 -

在我眼里，一塊表不僅要有好的設計、好的用料、好的機芯和好的故事，同樣需要一個好的名字。好的名字可以讓人印象深刻并且記憶長久，好的名字還可以一眼看出這塊表的風格特征，給人一種獨特的身份認同感。游俠這塊表，就有一個非常好的名字。Ranger這個詞，本意為游騎兵或護林員。帝舵為這塊表取名Ranger，主要是為了紀念當年的北格陵蘭考察活動，同時凸顯其適合于戶外探險活動的設計風格。

帝舵首款自動上鏈防水腕表Oyster Prince，也就是游俠的前身

我非常喜歡Ranger這個詞。小時候曾經看過一本講解各國特種部隊和精英部隊的書，其中就有講到美國第75游騎兵團。從那以后，游騎兵一直是我非常喜歡的一支部隊，但凡以游騎兵作為主角的電影，我基本都看過很多遍，其中最有名的莫過于《黑鷹墜落》和《拯救大兵瑞恩》。游騎兵最早可以追溯到17世紀的北美殖民地巡邏騎兵，番號歷經多次重建和廢除。

如今我們所知的游騎兵，是在越戰期間經改制而成的。從那以后，游騎兵參加了數次大小戰爭，包括入侵格林納達、海灣戰爭、索馬里戰爭等等。游騎兵常常與三角洲特種部隊、海豹突擊隊等頂級特種部隊開展聯合作戰。除了執行特種任務外，游騎兵也時常參與一般輕裝步兵任務。不論戰爭的是非成敗，“Rangers, lead the way.”這句話永遠深藏在每一位游騎兵隊員的心中。

雖然我不是軍人，也對某些霸權國家沒有任何好感，但從小在軍區長大的我對于游騎兵這個兵種和Ranger這個詞卻很有感覺。戴上這塊同樣名叫“Ranger”的腕表，就似乎把游騎兵敢為先鋒的戰斗精神帶在了身上，也許真能讓我在面對困難的時刻更加堅強有力。

- 設計 -

新款36mm游俠直接優化了對我而言39mm版本唯一的不足：尺寸。作為一塊簡單的三針通勤表款，36mm的表徑完美適配我17cm的手腕，可以讓我在佩戴時完全忘記這塊表的存在。而當我需要讀時，一抬手腕，清晰的白底黑字可以讓我一瞬間掌握時間，完全不需要“定睛一看”。這才是通勤表真正應該具備的素質，有我需要的一切，卻沒有任何的多余。

整表采用了拉絲的表面處理，沒有多余的“閃耀”，也不會吸引任何來自他人不必要的目光。這樣一塊表，可以適配任何使用場景，不管是日常工作場合，還是節假日帶娃出游，甚至是偶爾表友聚會，都顯得低調務實又不失體面。這樣一塊表正是我所需要的。在工作日里，勞力士或者歐米茄，萬國或者百年靈，寶珀或者格拉蘇蒂原創，在我的手腕上都顯得略微有一些過于高級了。像游俠這樣的一塊表，不管是誰看見，也不管他懂不懂表，都不會覺得戴在我手上有任何的不妥。能每天安心戴，放心戴，絲毫不用花費任何多余精力去關注的表，才是真正好的通勤表。

- 性價比 -

機械表作為生活中的“非必需品”，在如今的大環境下，越發顯得有些“格格不入”。數據顯示，絕大多數機械腕表品牌近兩年在銷售數據上都出現了明顯的下滑，這一點其實并不難理解。在未來的中國市場甚至全球市場，這樣的趨勢很可能還會持續下去。然而帝舵在過去這幾年卻逆勢上揚，曝光度越來越高，路轉粉的人越來越多。品牌的進取心是最主要的原因，同時也因為帝舵找到了一個屬于自己的很好的定位。

在傳統意義上，大家都喜歡把腕表品牌劃分為若干層級，在了解和評價一個品牌的時候，也習慣于首先確認該品牌所屬的層級或者檔次。然而我認為這并不十分科學。瑞士官方并沒有發布過這樣的分檔分級或者排名，實際上每一個品牌都很獨特，并不一定能被刻板地劃分進某一個檔次里。帝舵現在就給人這樣一種味道。按慣例我們會認為帝舵和浪琴、豪雅屬于同一檔次，低于歐米茄、百年靈等品牌。

然而我們一次又一次地看到帝舵跳出這一“框架”，不斷嘗試新的挑戰。比如帝舵和百年靈的機芯技術共享，再比如帝舵近年來大力發展Kenissi機芯廠并且引入了METAS認證，等等，明顯是超越了曾經我們以為的定位，在朝更高一級發起挑戰。帝舵并沒有像某些品牌那樣，想提升檔次，猛漲價就是了。帝舵是先從設計和技術出發，一步一步實現突破。正因如此，帝舵會給人一種性價比很高的感覺，至少在我的淺顯認知里，帝舵是機械表品牌中為數不多能讓人覺得“值”的品牌。

我認為，帝舵本質上就是一個適合作為普通人日常通勤表的品牌。在這個價位上，帝舵提供了很高的性價比，不僅延續了一直以來的“初創精神”，做到了精準和耐用，并且在設計上相比過往也有了長足的進步。可以說佩戴帝舵是一個“十分聰明”的選擇。

明年是帝舵商標注冊100周年，對品牌而言無疑是一個重要的年份，就讓我們一同期待，2026的帝舵又會給大家帶來怎樣的驚喜。

大源第一金克絲
一個喜歡工具表的工程師

表態互動

歡迎留言與我們分享

你覺得帝舵最完美的通勤表是誰？

點擊下圖進入精彩文章推薦