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前言
今年的1月24日,一則收購公告在制造業圈炸了鍋,印度塔塔電子官宣拿下和碩印度工廠60%股權,這家位于金奈坐擁1.7萬員工的工廠,可是蘋果在印度的核心產能基地之一。
更耐人尋味的是,這不是臺企第一次在印度“認栽”,早在2023年緯創就把印度工廠打包賣給塔塔,徹底跑路了。
如今臺系三巨頭里只剩富士康還在印度硬扛,外媒那句“中企終究下水了”聽得人心里發沉,但這事真沒表面那么簡單,蘋果在背后推波助瀾,和碩看似撤退實則留了后手,而中國制造的根基,并沒那么容易被撼動。
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“跑路”中國去印度
先說說和碩這家公司,可能普通消費者沒聽過,但在蘋果供應鏈里,它和富士康、緯創并稱“臺系三巨頭”。
獨立出來后,它在大陸扎了十幾年根,上海昌碩、昆山世碩隨便一個工廠,員工都數以萬計,巔峰時期iPhone每五臺就有一臺是這里組裝的。
為啥放著好好的大陸市場不待非要去印度遭罪,答案就倆字:蘋果,2020年中美貿易摩擦升溫后,蘋果就喊出“分散風險”的口號,明眼人都知道,這就是要把產能從中國挪走。
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富士康反應最快,立馬砸錢在印度建廠房,緯創試了兩年實在扛不住,直接賣廠止損,和碩最糾結,大陸攤子太大挪窩成本太高,硬撐到2021年還是低頭了,在金奈建了座年產能500萬臺的iPhone工廠。
紙面上看印度確實誘人,工人月薪不到大陸三分之一,土地價格只有上海的五分之一,政府還搞了個“生產聯動激勵計劃”,稅收減免補貼給得足足的。
但真等開工,和碩才發現自己踩進了“坑王之王”,有在和碩印度工廠待過的高管私下說,最頭疼的是電力問題,三天兩頭跳閘,剛調試好的生產線說停就停。
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一到雨季更要命,公路變成泥潭,零部件卡車堵在半路進不了廠,眼睜睜錯過交貨期,比基建更糟的是工人,流動性高得離譜,培訓半年的熟練工,發薪日當天就跳槽,重新招人培訓的成本直接翻倍。
最致命的是良率,這可是蘋果的命門,印度產的iPhone良品率像心電圖似的忽高忽低,最高時也才剛過80%,而大陸工廠隨便就能做到95%以上,利潤薄得像紙,高管們飛金奈的次數越來越多,臉色卻越來越難看。
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背后的隱形推手
這時候塔塔集團適時出現了,作為印度本土巨頭,塔塔手里的資源可不是和碩能比的,跟地方政府熟稔的關系能搞定電力審批,龐大的本土網絡能穩定工人隊伍。
更關鍵的是能拿到印度政府的額外政策傾斜,2023年從緯創手里接過第一家iPhone工廠后,塔塔就成了蘋果眼里的“香餑餑”。
這場談判從2024年2月路透社曝光,到9月達成內部協議,再到2025年1月獲批,整整拉鋸半年,明眼人都能看出蘋果在背后撮合,它太需要一個印度本土代工廠來實現“供應鏈本地化”了。
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有人問和碩這算不算徹底離開大陸,答案是沒走,但在調整,上海昌碩、昆山世碩依舊在運轉,蘋果新品試產還得靠大陸工廠,畢竟這里有全球最密集的供應鏈,這種效率印度十年內都追不上。
但趨勢確實在變,Digitimes的數據顯示,2023年印度iPhone產量只占全球9%-11%,2025年已經接近20%,業內甚至預測2027年能沖到30%。
這種變化不是關廠停產,而是“慢性失血”,昆山世碩的老員工說,以前新品季連軸轉加班,現在工時縮了崗位也合并了,轉走的訂單再也回不來了。
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更值得注意的是,這場變動里還有個隱形推手,立訊精密,2021年立訊切入iPhone組裝后,直接分流了臺系廠商的訂單,和碩日子本就不好過。
2023年底,和碩干脆放棄昆山世碩的增資優先權,讓立訊全額認購,持股降到37.5%,徹底喪失控制權。
一邊在印度讓渡股權,一邊在大陸給立訊騰位置,和碩這步棋其實是保自己在蘋果鏈條里的席位。
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中國制造仍在崛起
蘋果的算盤打得更精,它根本不在乎誰代工,只要能分散風險壓低成本就行,塔塔作為本土企業,政治風險低,還能拿到印度政府的關稅優惠,零部件關稅從15%降到10%就是明證。
但蘋果也沒傻到把雞蛋全放一個籃子,富士康砸錢在印度擴產,它照樣支持,說白了就是要讓臺企和印度本土企業互相制衡。
不止蘋果,整個全球供應鏈都在重構,今年5月三星的核心伙伴UTI和CNCTech在越南建高科技工廠,投資做精密元件。
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特斯拉在墨西哥的超級工廠周邊,中國零部件企業扎堆建廠,十億美元級投資比比皆是,越南、墨西哥、印度都在分食產能,這不是針對中國,而是企業規避風險的必然選擇。
但印度未必真能接得住,當年日本企業轉戰東南亞,洪水、罷工、政局動蕩的教訓還在眼前,印度現在連基礎工業都沒配齊,一顆高端螺絲都得從中國進口。
有學者說得實在,美國制造業回流只在高端有成效,到2034年制造業就業占比增幅可能為零,中國的外遷更多是勞動密集型產能的梯度轉移,核心技術和高端制造還在。
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就像昆山世碩雖然訂單少了,但蘋果最復雜的iPhone Pro系列試產,依舊離不開這里的熟練工人和工程團隊。
現在的格局很清晰,和碩用股權換時間,塔塔靠本土優勢上位,富士康硬扛保份額,蘋果坐收漁利搞平衡,而中國制造業在蓄力轉型
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那些說“中國制造不行了”的人,忘了一個基本事實,全球制造業供應鏈不是一朝一夕建成的,中國用幾十年時間打造的產業生態,不是印度靠補貼就能輕易替代的。
塔塔雖然勢頭猛,但良率效率這些硬指標還得靠和碩的技術支持,蘋果雖然轉移產能,但核心技術和供應鏈控制權還沒放手,富士康再怎么擴產,也不敢把雞蛋全放印度
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結語
和碩賣廠不是中國制造的失敗,而是全球供應鏈重構的必然,印度想要的“世界工廠”地位,光靠補貼和低價拿不走。
蘋果想分散的風險,也不是換個代工廠就能徹底解決,而中國制造業需要做的,就是從組裝代工往高端制造升級,把核心技術握在自己手里。
供應鏈的戰爭從來不是一蹴而就,這些都只是中場休息,只要中國制造業的根基還在,等到下一個技術風口來臨時,重新領跑的機會從來都不缺。
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