廣東
2025年11月20日，比亞迪起訴自媒體賬號“王悟空說車”網絡侵權責任糾紛案塵埃落定。法院認定被告針對比亞迪方程豹品牌的貶損言論構成名譽權侵害，判決其公開賠禮道歉并賠償31.38萬元。這起案件不僅為比亞迪維權行動再添勝果，更撕開了新能源汽車行業黑公關亂象的冰山一角。
據行業統計，比亞迪近年來已成為黑公關的主要攻擊目標。從“龍豬-集車”因長期侮辱詆毀被判賠201.87萬元，到“王悟空說車”惡意抹黑方程豹，這些案例背后是黑公關產業鏈的猖獗——部分機構利用生成式AI制造虛假內容，通過“拉踩同行”“陰陽友商”等手段誤導消費者，甚至將抹黑對手納入營銷考核。比亞迪集團品牌及公關處總經理李云飛直言：”一個禮拜五天都在黑比亞迪的行為，絕不能容忍！”
面對亂象，比亞迪以法律為武器構建反黑防線：2021年設立5-100萬元懸賞機制，2022年將獎勵提升至500萬元，近兩年對多個黑號發起訴訟。此次勝訴案例與六部門專項整治行動形成合力，推動行業構建“政府監管、企業自律、社會監督”的治理格局。
“技術競爭才是良性之爭”，這句比亞迪的宣言道破行業本質。當黑公關耗費企業精力應對口水戰時，比亞迪選擇將資源投入刀片電池、CTB技術等核心研發。數據顯示，其研發投入連續三年位居全球車企前三，這才是推動中國新能源汽車產業高質量發展的正道。
清朗健康的市場與輿論環境是新能源汽車產業高質量發展的基石。比亞迪的維權行動表明，企業應通過合法途徑應對惡意詆毀，同時呼吁行業共同抵制黑公關行為，推動產業健康發展。
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