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      越收越緊了!日本航線幾乎全暫停了,但日本人的反應(yīng)很有意思

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      本以為旅游分手只是臨時(shí)的情緒波動(dòng),沒(méi)想到這還只是個(gè)“前菜”!

      這幾天,中日之間的航班突然大面積停擺——截至11月24日,已有12條中日航線取消全部航班,未來(lái)一周赴日航班取消率預(yù)計(jì)將升至21.6%。

      這意味著什么?

      這是一個(gè)強(qiáng)烈的警示信號(hào),表明反制措施已從外交辭令轉(zhuǎn)向?qū)嵸|(zhì)性的經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域。



      中國(guó)是日本最大的旅游客源國(guó)和消費(fèi)主體,而航班又是國(guó)際游客的“血管”。近四分之一的航班取消,意味著游客“血流”被大幅切斷。這預(yù)示著在接下來(lái)的一到兩周內(nèi),赴日中國(guó)游客數(shù)量將出現(xiàn)斷崖式下跌。

      如果日本領(lǐng)導(dǎo)人繼續(xù)拱火,可以預(yù)見(jiàn)的是,接下來(lái)幾天之內(nèi),必然會(huì)有更加嚴(yán)厲的經(jīng)濟(jì)制裁。至于制裁的效果會(huì)如何,參考美帝就知道了,美國(guó)八年來(lái)傾盡全國(guó)之力也沒(méi)有把中國(guó)搞垮,上個(gè)月還主動(dòng)認(rèn)慫找中國(guó)簽了“停戰(zhàn)協(xié)議”,如果小日子也這么玩,那結(jié)果可想而知。







      有意思的是,面對(duì)這樣的局面,日本網(wǎng)絡(luò)上一片“叫好”聲。

      “終于沒(méi)有中國(guó)游客來(lái)了”

      “車(chē)廂空蕩蕩真舒服”

      “不文明的中國(guó)游客永遠(yuǎn)不要來(lái)”這類(lèi)聲音在Twitter、5ch等平臺(tái)隨處可見(jiàn)。一部分日本網(wǎng)民覺(jué)得,中國(guó)游客減少后公共場(chǎng)所更清凈、本地居民出行更方便,仿佛甩掉了一個(gè)“包袱”。但懂的都懂,這類(lèi)人也只能口嗨一下,滿足一下自己虛榮的民粹心罷了。







      更有趣的是這種“慶幸”很快被現(xiàn)實(shí)打臉。

      日本觀光廳統(tǒng)計(jì)顯示,2024年日本接待的外國(guó)游客中,中國(guó)游客約698萬(wàn)人次,同比激增187.9%,占全部訪日游客的近20%。今年前九個(gè)月,中國(guó)大陸游客已接近750萬(wàn)人次,消費(fèi)規(guī)模約占外國(guó)游客總消費(fèi)的21%。野村綜合研究所測(cè)算,如果中國(guó)游客大幅減少,日本GDP將下降0.36%,經(jīng)濟(jì)損失約2.2萬(wàn)億日元(約1011億元人民幣)。京都和服店、橫濱酒店等業(yè)者早已叫苦不迭——“沒(méi)有中國(guó)游客連生計(jì)都難以維持”。







      更諷刺的是,日本在關(guān)鍵原材料上對(duì)中國(guó)的依賴(lài)遠(yuǎn)超普通民眾的想象。

      以半導(dǎo)體必需的金屬鎵為例,中國(guó)全球產(chǎn)量占比超過(guò)98%,日本進(jìn)口的鎵中有約90%來(lái)自中國(guó)。而在稀土方面,盡管日本努力降低依賴(lài),至今仍有約60%的稀土需要從中國(guó)進(jìn)口。這意味著,只要中方在資源出口上稍作收緊,日本的電子、汽車(chē)、新能源產(chǎn)業(yè)就會(huì)面臨“斷炊”風(fēng)險(xiǎn)。





      所以,日本網(wǎng)民的“自我安慰”只不過(guò)是一種情緒宣泄罷了,掩蓋不了日本經(jīng)濟(jì)對(duì)華深度依賴(lài)的現(xiàn)實(shí)。

      航班可以停,游客可以不來(lái),但產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的紐帶卻不是一朝一夕能解開(kāi)的。當(dāng)一些人在網(wǎng)上高呼“清凈了”的時(shí)候,日本的酒店、零售、航空業(yè)正在默默承受訂單取消、收入下滑的苦果。









      歷史總是驚人地相似。二戰(zhàn)期間日本對(duì)亞洲各國(guó)發(fā)動(dòng)侵略,給地區(qū)人民帶來(lái)深重災(zāi)難;如今,其政治人物又試圖在臺(tái)灣問(wèn)題上挑釁,這不僅是對(duì)國(guó)際正義的踐踏,更是對(duì)中日關(guān)系政治基礎(chǔ)的嚴(yán)重破壞。中方采取的反制措施,不過(guò)是對(duì)這種越線行為的必要回應(yīng)。

      說(shuō)到底,日本民眾的“叫好”只是一場(chǎng)虛幻的自我安慰。航線暫停只是開(kāi)始,如果日方不收回錯(cuò)誤言論、停止玩火,后續(xù)的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)反制會(huì)讓日本更加難受。畢竟,依賴(lài)別人市場(chǎng)的國(guó)家,是沒(méi)有資格在現(xiàn)實(shí)面前裝硬氣的。





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