咱們今天來聊聊中國新一代隱形戰(zhàn)略轟炸機(jī)H-20的航程能力。這事兒得從一場爭論說起——美國五角大樓最近一份報(bào)告提到,H-20的航程可能只有8500公里,結(jié)果立馬被國內(nèi)軍迷懟了回去:“開玩笑,連轟-6K的航程都差不多8000公里了,H-20要是只有這點(diǎn)本事,還叫什么戰(zhàn)略轟炸機(jī)?” 其實(shí)啊,國際上對H-20的航程猜測一直沒停過,但綜合各方信息來看,它的真實(shí)能力可能遠(yuǎn)超想象。
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為啥航程這么重要?戰(zhàn)略轟炸機(jī)的門檻就是“航程過萬公里”,否則根本談不上全球打擊,舉個(gè)例子,美軍B-2轟炸機(jī)的航程約1.2萬公里,從美國本土起飛能直抵亞洲再返回,而H-20的設(shè)計(jì)目標(biāo)很明確:不僅要覆蓋關(guān)島、夏威夷等美軍基地,還得有能力威脅北美本土。
倫敦皇家聯(lián)合軍種研究所的報(bào)告甚至提到,H-20能在攜帶45噸彈藥的情況下“長距離飛行”,這暗示其航程可能輕松突破1萬公里。
才能將如此高的成就推至登峰造極的境地,自然也離不開一系列的黑科技的撐腰和有利的外部環(huán)境的支撐。首先看氣動(dòng)布局,H-20沒有照搬B-2的“大展弦比飛翼”,而是用了更創(chuàng)新的雙后掠飛翼設(shè)計(jì),機(jī)頭采用小展弦比大后掠角利于高速飛行,中后段機(jī)翼展開又能提升升阻比,相當(dāng)于同時(shí)兼顧速度與航程。
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而其在亞音速的巡航中也可更大地降低了油耗,從而大大地拉長了航程。而其配的超材料的隱形薄膜就能對全頻段的雷達(dá)信號(hào)都能實(shí)現(xiàn)最好的隱身,從而大大減少了飛行中的雷達(dá)信號(hào)的反射,對于那些一向以對空的偵查作戰(zhàn)為主的對手來說就能大大地避免因規(guī)避了對我們的偵查而將我們的作戰(zhàn)目標(biāo)繞了遠(yuǎn)路去打,從而間接的提升了我們的打擊的效率。
動(dòng)力系統(tǒng)也是航程的關(guān)鍵。據(jù)此可推測其將配4臺(tái)推力單臺(tái)即13.5噸的渦扇-18發(fā)動(dòng)機(jī),綜合推力超50噸的巨型高超音速飛機(jī)。這種配置讓最大起飛重量可能突破170噸,甚至有人推測能到250噸——多出來的重量大部分會(huì)留給燃油艙。
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但更為絕的還是H-20可與運(yùn)油-20的空中加油相配,進(jìn)一步將其航程的可達(dá)范圍又拉長了一截,從而真正的實(shí)現(xiàn)了“全球到達(dá)”的戰(zhàn)略性機(jī)動(dòng)能力。
不過啊,光有航程還不夠,H-20的實(shí)戰(zhàn)價(jià)值在于“隱身+遠(yuǎn)程”的組合拳。它的飛翼布局和隱身涂層使得雷達(dá)反射面積堪比一只鳥,能在不被發(fā)現(xiàn)的情況下穿透敵方防空網(wǎng)。加上能攜帶高超音速導(dǎo)彈和核武器,一旦出動(dòng),就是一把懸在對手頭上的“隱形利劍”。美軍為啥緊盯H-20?就是因?yàn)檫@玩意兒可能改變亞太戰(zhàn)略平衡——中國空軍過去缺乏遠(yuǎn)程隱形打擊平臺(tái),而H-20正好補(bǔ)上這塊短板。
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直到官方的正式公布,我們才能夠?qū)-20的具體數(shù)據(jù)有一個(gè)準(zhǔn)確的把握。但可以肯定的是,它的出現(xiàn)會(huì)讓中國空軍真正邁入“戰(zhàn)略空軍”俱樂部。但等我們再聊起戰(zhàn)略轟炸機(jī)的時(shí),也不僅僅是B-2和B-21兩者了,那東方的“幽靈”也同樣值得我們期待一番了。
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