銷量近400萬臺！全新一代帝豪車長4815mm，標配魅族車機，6.59萬

講真，吉利帝豪（參數丨圖片）這車，說是咱們中國家轎市場的一個活化石一點兒都不夸張，現在都已經進化到第五代了，累計銷量奔著400萬臺去了。

而這次在廣州車展上亮相的全新一代帝豪，說實話，估計很多車友第一眼差點都沒認出來。

為啥呢？因為吉利現在的設計確實有點東西，不像以前那樣跟不上潮流。不扯遠了，就這個“中流砥柱”的前臉，12根鍍鉻條，就問你們精致不精致？好看不好看？

尺寸大了一圈，長寬高4815/1885/1480mm，軸距2755mm，這數據快趕上一些B級車了，吉利這是要搞“降維打擊”啊。

除了外觀以外，內飾的變化也不小。那塊14.6英寸的大屏，雖然低配是10.1英寸，但也挺大氣的。

全系標配Flyme Auto，魅族的東西，流暢度不用擔心。說實話，這點得給個贊，現在很多合資車，車機還卡得跟PPT似的，真的不像話。

不過念寒我也得說句實在話，全系標配是好事，但別在看不見的地方搞小動作，這就已經阿彌陀佛了。

動力給了兩個選擇，1.5L配CVT，還有個1.5T配7速濕式雙離合。

1.5L那個88千瓦，就別想啥激情了，踏踏實實代步，省心。那個1.5T的，133千瓦，290牛·米，7.9秒破百，數據還行吧，動力表現不會很差。

現在關鍵問題來了，四款車型，優惠完6.59萬到8.29萬，到底該怎么選？

入門的1.5L豪華型，6.59萬。價格是真香，Flyme Auto大屏也給了，日常代步完全夠。

但問題是，你們得接受它就是個“毛坯房”，啥L2輔助駕駛，想都別想。適合那種預算卡得死死的，就圖個遮風擋雨的消費者。

往上一級的1.5L尊貴型，貴了5000塊。多了些啥？L2級駕駛輔助功能（雖然說是限時贈送），ACC自適應巡航這些都有了。我覺得這5000塊，花得值！高速上能輕松不少，安全性也高點。

然后就是1.5T的尊貴型和旗艦型了。尊貴型7.89萬，動力直接鳥槍換炮。如果你們對動力有點追求，又不想多花錢，這款我個人覺得是性價比最高的。

頂配的旗艦型，8.29萬，比1.5T尊貴型貴了4000。多了主駕電調座椅、前排加熱、外后視鏡電動折疊這些舒適性配置。說實話，都是些錦上添花的東西，有沒有都行。

所以我的建議很簡單。預算有限，買1.5L尊貴型，該有的都有了。預算稍微松點，直接上1.5T尊貴型，動力、配置一步到位，完美。

當然了，吉利也得聽聽我的勸。BMA Evo架構是新東西，品控一定要跟上，別讓支持國貨的消費者寒了心。

還有那個后懸掛，還是扭力梁，雖然調校得好也能不錯，但總歸是個槽點。啥時候能給換個獨立懸掛，那就真沒得挑了。