山西大同推進與寧德時代深度合作，重卡換電網(wǎng)絡加速成型

11月25日，大同市委副書記、市長劉俊義主持召開推進市政府與寧德時代戰(zhàn)略合作市級專班工作會，專題協(xié)調解決項目建設堵點難點。這是雙方合作進入實質性推進階段的重要標志，也是山西全省推動交通運輸領域綠色低碳轉型的一個縮影。

劉俊義在會上指出，深化與寧德時代的戰(zhàn)略合作，加快推動換電基礎設施布局和新能源重卡推廣應用，是大同市落實全省發(fā)展部署、培育資源型經(jīng)濟轉型新動能的現(xiàn)實需要。

01 專班會議重點

這場專班工作會議的召開，彰顯出大同市對推進與寧德時代合作項目的高度重視。會議由市長劉俊義親自主持，市委常委、大同經(jīng)開區(qū)黨工委書記、管委會主任、云州區(qū)委書記寧文鑫，副市長高新文等市級領導參加。

劉俊義在會上強調，要“加快推動全市換電基礎設施布局建設和新能源重卡推廣應用”，為大同市“扎實推動高質量發(fā)展、不斷深化全方位轉型注入更大動能”。

會議明確了下一步工作方向：全面做好頂層設計，緊扣全市“十五五”規(guī)劃編制工作，提前謀劃部署全市換電站規(guī)劃布局，并按照新能源重卡發(fā)展需要逐步推動站點建設，織密全市充換電網(wǎng)絡。

劉俊義要求各級部門“錨定年度目標全速攻堅”，聯(lián)動大同經(jīng)開區(qū)及相關部門組建工作小組，深入企業(yè)優(yōu)化綠色通道、深化一站式服務，及時幫助企業(yè)解決問題和困難。

02 合作歷程追溯

大同市與寧德時代的合作并非剛剛開始。2023年12月20日，大同市政府就與寧德時代新能源科技股份有限公司簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。

時任省委常委、大同市委書記盧東亮與寧德時代副董事長李平共同出席簽約儀式。根據(jù)協(xié)議，雙方計劃共同將大同打造成為“首個具有完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)的電動重卡樣板城市和全國碳達峰、碳中和示范城市”。

今年10月21日，劉俊義還與寧德時代董事長助理、企業(yè)策劃部部長曲濤舉行工作會談，雙方就進一步深化換電重卡及新能源裝備制造等領域合作開展深入交流。

五個月后的5月18日，寧德時代在山西大同舉辦“新一代重卡換電生態(tài)發(fā)布活動”，發(fā)布了75#標準化換電塊及全場景底盤換電解決方案，并宣布將在2030年建成覆蓋全國80%干線運力的 “八橫十縱”換電綠網(wǎng)。

這一系列互動表明，大同市與寧德時代的合作正在按照既定路線圖穩(wěn)步推進，且不斷深化。

03 寧德時代的山西布局

寧德時代在山西的布局早已超出大同范圍，延伸至全省多個重點城市。目前，寧德時代已在山西11個設區(qū)市中的大同、忻州、太原、晉城、臨汾等地布局。

2021年，寧德時代與國網(wǎng)時代、華電公司在大同啟動300兆瓦/600兆瓦時儲能項目，投運后將提升電網(wǎng)調節(jié)能力。

2024年4月，時代騏驥綠能在忻州保德設立全資子公司，專注換電設施研發(fā)與運營；6月，時代騏驥新能源科技（太原）公司成立，業(yè)務涵蓋充電銷售、整車銷售及設備租賃。

在晉城，寧德時代也有重要布局。2024年11月，時代騏驥綠能在晉城舉辦換電方案推介會，并與當?shù)仄髽I(yè)共建區(qū)域運營中心，計劃2025年建成20座、2026年建成50座充換電站，總投資約10億元。

今年4月，山西省發(fā)布全國首個聚焦底盤式換電重卡的地方標準《純電動底盤式換電載貨汽車換電站建設指南》，這一標準由寧德時代參與起草，已于7月10日正式實施。

04 技術突破與市場優(yōu)勢

寧德時代在重卡換電領域的技術突破是其大膽布局的底氣所在。在今年5月的大同發(fā)布會上，寧德時代推出的75#標準化換電塊，具有全生命周期噸公里成本最低、安全性能達到行業(yè)最高標準等優(yōu)勢。

更引人注目的是，寧德時代宣布騏驥換電已實現(xiàn)重卡領域的“電氣同價”。按全年跑10萬公里計算，采用騏驥底盤換電的重卡單公里比油車節(jié)省0.62元，一年多掙6萬元；跟LNG比，單公里節(jié)省0.2元，一年多掙2萬元。

寧德時代換電業(yè)務總經(jīng)理、時代騏驥CEO楊峻表示，目前已聯(lián)合十余家車企推出30多款底換車型，車電分離減少了車企研發(fā)成本和用戶購車成本，推動重卡換電邁向標準化、規(guī)模化。

騏驥標準換電站通過軸距無極調節(jié)和姿態(tài)自適應技術兼容95%主流車型，不同品牌、不同車型都可在騏驥換電站體驗換電。這種開放性、兼容性的設計，大大增加了換電網(wǎng)絡的潛在用戶范圍。

05 全國視野下的山西定位

山西在寧德時代全國重卡換電布局中占有特殊地位。山西是國家綜合能源基地，煤炭儲量占全國四分之一，現(xiàn)在正加快能源結構調整。

山西擁有豐富的風光資源，這為寧德時代新能源重卡業(yè)務提供了獨特優(yōu)勢。寧德時代董事長曾毓群表示，“依托山西豐富的風光資源，我們實現(xiàn)了重卡制造使用綠電、運營充電使用綠電的雙重突破”。

山西的地理位置也至關重要。作為連接京津冀與西部能源基地的重要節(jié)點，山西在全省范圍內推廣新能源重卡，對全國交通運輸領域綠色低碳轉型具有示范意義。

寧德時代計劃2030年前建成覆蓋全國80%干線運力的“八橫十縱”換電綠網(wǎng)。而山西的滄榆干線作為年運量超3億噸的煤炭外運主通道之一，將成為這一宏大網(wǎng)絡的重要組成部分。

06 未來展望

展望未來，大同市與寧德時代的合作有著廣闊前景。劉俊義在專班工作會議上指出，要“持續(xù)鼓勵換電重卡逐步替代燃油重卡，總結實踐經(jīng)驗，創(chuàng)新推廣模式，開展試點工作”。

寧德時代近期披露的數(shù)據(jù)顯示，公司正在打造重卡換電生態(tài)，加速重卡的電動化。目前國內電動化率已達到23%，公司商用動力電池出貨快速增長、占比逐步提升，約占總出貨的兩成。

這一合作不僅關乎商業(yè)利益，更承載著重要的戰(zhàn)略意義。正如曾毓群所說，“大同這個地名，與我們推動重卡電動化、構建綠色交通新生態(tài)的目標不謀而合。‘天下大同’是我們的愿景，‘電馳四方’是我們的使命”。

寧德時代董事長曾毓群曾表示：“未來三年重卡新能源滲透率將突破50%。” 這一預測正在逐步變?yōu)楝F(xiàn)實。隨著換電標準的統(tǒng)一和換電網(wǎng)絡的擴展，重卡電動化已迎來爆發(fā)式增長的臨界點。

對于大同市而言，與寧德時代的合作不僅是引進一個企業(yè)，更是抓住了一次產(chǎn)業(yè)轉型的歷史機遇。換電站網(wǎng)絡的布局與新能源重卡的普及，將被擺在未來大同市產(chǎn)業(yè)發(fā)展與城市建設的突出位置，是其在能源革命中搶占先機的戰(zhàn)略部署。

從“煤都”到“新能源示范城”，大同的轉型之路正是整個山西能源革命的一個縮影。隨著專班工作會議的召開，大同市與寧德時代的合作將進入加速度，為資源型城市綠色轉型提供可復制的樣本。

本文綜合整理自公開報道