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前言
哈嘍大家好,我是小李,近期美國政壇好戲連臺,特朗普甩掉2020年選舉干預案最后一個法律包袱,紅藍州油價兩極分化,美聯儲也為關稅政策犯愁,咱們直擊核心看點。
特朗普甩掉最后包袱,民主黨鬧劇落幕
喬治亞州檢方近日官宣,撤銷對特朗普及其共同被告在2020年選舉干預案中的所有指控,這一決定讓特朗普徹底擺脫與當年大選相關的刑事指控,實現司法層面全身而退。
特朗普首席辯護律師史蒂夫·薩多表示,被解職的檢察官法尼·威利斯對特朗普的政治迫害終落幕,此案本就不該立案。
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接手的檢察官斯坎達·拉基斯直言關鍵,即便控方在所有法律爭議中占優,案件排期至陪審團審理也需等到2029年以后,甚至可能拖到2031年。
此案復雜程度極高,涉及憲法問題、聯邦與州權力劃分、總統豁免權、管轄權、追訴時效等多重爭議,調取聯邦記錄亦需層層審批。
拉基斯曾考慮拆分審理,但測算后發現對喬治亞州及富爾頓郡而言既不合理又成本過高,明確表示繼續推進不符合州民利益。
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與特朗普其他聯邦案件不同,此案屬州級案件,不受總統赦免影響,曾被視為最可能將其送上法庭的關鍵案件,如今指控撤銷,這場長期法律糾紛正式終結。
消息一出,美國媒體立場鮮明,左媒因失去批評特朗普的關鍵武器倍感沮喪,保守派則視之為重大司法勝利,認為民主黨策劃的鬧劇就此收場。
此案不得不提2023年8月特朗普赴喬治亞州郡監獄拍攝的大頭照,民主黨本想借此羞辱特朗普,不料照片反而為其贏得同情與支持,支持率上升,這一操作被視為民主黨“最成功也最失敗的策劃”。
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值得注意的是,原檢察官法尼·威利斯因與任命的特別檢察官納森·韋德存在不正當關系且金錢往來不明被解職,為案件撤銷埋下伏筆,最終喬治亞州高等法院法官斯科特·麥卡菲駁回此案,拉基斯表示不再置評。
紅藍州上演“冰火兩重天”,政策成本誰來買單
司法糾紛落幕之際,油價問題因感恩節出行高峰成為焦點,紅州與藍州油價差距顯著,白宮指責加州、夏威夷等民主黨執政州堅持拜登時期能源政策,拖累全國油價。
美國汽車協會(AAA)數據顯示,周三全美普通汽油均價3.055美元/加侖,與去年同期持平,顯著低于拜登執政時期,2021年均價3.49美元、2022年3.8美元、2023年3.44美元。
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AAA分析,油價平穩得益于國際原油價偏低及墨西哥灣煉油廠未受颶風沖擊,此外,特朗普上任后油價月度波動幅度較拜登任期最后一年明顯縮小。
白宮發言人泰勒·羅杰斯直指民主黨州:“加州、夏威夷等州固守拜登失敗能源政策,拉高全國均價。”
數據顯示,加州油價超4.6美元/加侖,比全國均價高1.6美元,超半數州油價低于3美元,羅杰斯呼吁民主黨州放棄綠色新政,轉向特朗普能源戰略。
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AAA的油價排行榜更有意思,簡直是紅藍陣營大PK,全美油價最高的三個州,清一色是民主黨州,加州4.59美元/加侖排第一,夏威夷4.44美元排第二,華盛頓州4.19美元排第三。
而油價最低的三個州,全是共和黨州,俄克拉荷馬州2.5美元,密西西比州2.6美元,路易斯安那州2.62美元。
再看油價最低的十個州,只有科羅拉多、肯塔基、堪薩斯三個州的州長是民主黨人,其他民主黨州的油價都高高在上,網友調侃這是藍色程度決定油價高度,簡直精準吐槽。
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白宮一位官員更直接,點名批評加州州長紐森:“他那套'綠色新政騙局'的失敗實驗,把加州油價坑慘了。”這位官員解釋,加州對煉油廠管得太嚴,導致不少煉油廠關門,這是油價上漲的重要原因。
更關鍵的是,加州每加侖汽油稅費高達71美分,全美最高,加州能源委員會自己都估算過,該州的環保法規讓每加侖汽油多漲了0.54美元,也就是說,加州油價偏高的一半原因,都是政策成本,當地老百姓相當于在給紐森的失敗政策買單。
特朗普怒懟《紐約時報》,關稅政策引美聯儲預警
這邊油價爭議還沒平息,特朗普又和《紐約時報》杠上了,起因是《紐約時報》發了篇文章,質疑特朗普精力下降。
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特朗普直接怒了,在社交平臺發文火力全開反擊,還列舉了自己的一堆政績:2024年大選大獲全勝、解決了八場戰爭、推動股市創下48次新高、經濟態勢保持良好。
特朗普直言:“這些成就哪樣不需要拼命工作?我這輩子從沒像現在這么努力過。”他還吐槽:“那個快要倒閉的《紐約時報》,里面一群激進左翼瘋子,居然寫我精力不行,這和之前那些抹黑我的假新聞一樣,全是故意的!”
他甚至點名文章作者凱蒂·羅杰斯,稱其是三流記者,人品極差,還說《紐約時報》簡直是人民的敵人。
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最后特朗普還曬出健康證明,“誰都有累的時候,但我最近剛體檢完,認知能力測試拿了滿分,現在遠沒到極限!”結尾還喊出競選口號上帝保佑美國,讓美國再次偉大,這波反擊堪稱火力拉滿。
《紐約時報》這篇文章其實是通過分析特朗普的公開日程、露面頻率和身體狀態,推斷他可能有年齡增長的自然跡象,還提到特朗普團隊開始減少他深夜或長時間的活動安排。
客觀說,對一位年近八旬的總統提身體質疑,本身也算正常,畢竟歲月不饒人,但問題出在《紐約時報》的雙重標準。
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一年多前拜登狀態不佳時,該報壓根沒分析過他的精力問題,如今卻對著特朗普格外上心,這操作難免讓人質疑動機不純。
其實特朗普精力旺盛是出了名的,經常深夜發社交動態,這勁頭不少年輕人都跟不上,反觀拜登執政末期,多家媒體報道他連晚間活動都安排不了,否則就會嗜睡,兩相對比,《紐約時報》的雙標就更明顯了,也難怪特朗普會怒不可遏。
除了政壇鬧劇,美國經濟還有個隱憂,關稅政策,舊金山聯邦儲備銀行最新分析顯示,提高關稅短期內能降通脹,但會推高失業。
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可長期來看,反而會讓通脹反彈,失業回歸正常,而今年美國關稅大幅提高到歷史罕見水平,美聯儲都慌了,直言現有數據已經沒法可靠預測未來經濟影響。
這份經濟分析文件是研究人員用40年國際貿易數據做的,兩位資深經濟學家指出,關稅會攪亂供應鏈、影響企業投資和成本,推高通脹和失業。
但同時也會抑制需求,讓消費和投資放緩,短期內導致失業上升、通脹下降,相當于給經濟踩了腳剎車,長期來看,持續加關稅會讓通脹在3年后達到峰值,失業則會慢慢回到正常水平,簡單說,關稅短期內是剎車,長期卻是油門。
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美聯儲特別警告,今年特朗普政府的關稅政策,讓美國平均關稅率從過去的3%直接飆升到約18%,這是什么概念?不僅遠超過去幾十年的水平,比1960年代8%的歷史高位都翻了一倍多。
由于現在關稅規模空前,之前靠歷史數據推斷經濟走勢的方法徹底失靈了,過去的經驗根本不管用。
今年的經濟數據也印證了這一點,CPI通脹年初從3%降到2.3%,4月份受關稅影響又回升到3%,勞工統計局數據顯示,9月份失業率4.4%,比年初的4%高,創下2021年10月以來的新高,這和舊金山聯儲的結論一致:短期失業漲、通脹降,后續通脹可能還要反彈。
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結語
說到底,特朗普的關稅政策在美國歷史上壓根沒有先例,之前的分析模型都成了過期地圖,畢竟他不是在延續歷史,而是在改寫歷史,最終結果是好是壞,只能交給時間來評判了。
從司法脫單到油價博弈,再到關稅冒險,美國政壇這出大戲可謂高潮迭起,無論是特朗普的絕地反擊,還是紅藍州的政策對決,本質上都是不同理念的碰撞,至于最終結局如何,咱們不妨搬好小板凳,接著往下看。
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