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      越軍首次近距離觀摩殲-16,意識到蘇-30MK2難以匹敵

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      越南人民軍代表團首次參觀我軍殲16重型戰斗機,直觀感受了該機的先進程度,與越軍蘇30MK2V早已不在一個層次。

      近日,越南國家電視臺QPVN報道稱,參加第四屆中國—東盟中青年軍官友好交流活動的越南人民軍代表團,訪問了中國東部戰區空軍某部,而現場畫面則顯示,這些越軍人員,參觀了我軍的殲-16重型戰斗機和飛豹殲擊轟炸機等現役機型。



      此行不僅是兩國軍事交流的常規項目,更成為越方軍官直觀感受中越兩國戰斗機技術代差的契機。

      貼臉圍觀不設防:殲16的細節讓越軍看直了眼

      近日越南國家電視臺QPVN的新聞畫面里,一群身著越軍制服的軍官正圍著中國空軍殲16重型戰斗機駐足打量,有的伸手觸摸機身蒙皮,有的盯著座艙內的大屏凝神觀察,還有人對著機翼下的掛點和導彈模型仔細端詳。



      這不是什么特殊安排的展示活動,而是第四屆中國—東盟中青年軍官友好交流活動的常規環節——越南人民軍代表團走進了中國東部戰區空軍某部,首次近距離接觸到殲16和飛豹殲擊轟炸機這兩款中國空軍現役主力機型。

      對這些常年駕駛蘇30MK2V的越軍軍官來說,這次“貼臉參觀”帶來的沖擊遠比紙面數據更強烈。

      要知道,越軍之前只在航展或新聞里見過殲16的身影,這次能走到機身旁近距離觀察,甚至能看清座艙內的整體式超大顯示屏——這種只有美國F-35才用過的配置,讓習慣了蘇30MK2V傳統儀表盤的越軍軍官直觀感受到了技術代差。



      現場畫面里,殲16垂尾頂端的切尖設計、機身兩側流暢的進氣道、機翼下12個錯落有致的掛載點,都和他們熟悉的蘇30MK2V形成了鮮明對比。

      有細心的越軍軍官還注意到,殲16的起落架前輪是雙輪設計,明顯是為了承載更大的起飛重量,而機身上的隱身涂層和一體化蒙皮工藝,更是蘇30MK2V上看不到的新技術。

      旁邊一同展示的飛豹殲擊轟炸機也沒讓人失望,其7個外掛點和蜂腰形機身設計,加上座艙內的紅光照明系統和雙座串列布局,讓越軍代表團清楚認識到,即便是中國這款上世紀80年代研制的機型,在部分設計理念上也不遜于他們的主力戰機。



      更讓越軍軍官有感觸的是,這次參觀完全不設防。沒有遮擋物,沒有禁止拍攝的嚴格限制(除核心涉密部位外),殲16就那樣毫無保留地展示在面前。

      他們能清晰看到機身下掛載的PL-15中距空空導彈和PL-10近距格斗導彈的外形細節,能觀察到雷達罩的流線型設計,甚至能透過座艙玻璃看到內部的觸摸式操控界面。

      這種開放程度超出了很多人的預期,也讓越軍代表團明白,中國空軍敢于這樣展示,正是源于對自身技術的自信。而這種自信,恰恰是建立在殲16實打實的硬實力基礎上的。

      硬指標擺上臺:蘇30MK2V的差距是全方位的



      越軍軍官心里很清楚,自家的蘇30MK2V是21世紀初從俄羅斯引進的機型,這些年雖然也做過一些小升級,但核心技術還是停留在機械掃描雷達時代。

      這次親眼看到殲16,再對比手里的蘇30MK2V參數,才發現兩者的差距根本不是“升級改造”能彌補的。



      最核心的雷達系統就是個繞不開的坎:蘇30MK2V搭載的N001VE脈沖多普勒雷達,用的還是老式倒置卡塞格倫天線,對殲10C這樣的中型戰機探測距離也就100公里,同時最多只能跟蹤6個目標,一次只能攻擊2個。

      而殲16裝的是國產新型數字陣列有源相控陣雷達,對同類目標的探測距離直接翻倍到200公里以上,要是對付蘇30MK2V這種雙發重型戰機,探測距離能超過250公里,同時跟蹤和攻擊的目標數量是蘇30MK2V的好幾倍。



      簡單說就是,殲16能在蘇30MK2V還沒發現它的時候,就已經完成鎖定瞄準,這在空戰里意味著什么,不用多說越軍軍官也明白。

      武器系統的差距更是肉眼可見。蘇30MK2V主要依賴的R-77中距空空導彈,最大射程才70公里,放到現在已經明顯落后。

      而殲16攜帶的PL-15中距空空導彈,射程輕松超過150公里,還有射程更遠的超遠程空空導彈,能實現“防區外打擊”——也就是說,殲16可以在蘇30MK2V的導彈射程之外就發起攻擊,打完就走,蘇30MK2V連還手的機會都沒有。



      對地攻擊能力上的差距更懸殊,蘇30MK2V沒有專用電子戰吊艙,也缺乏精確制導武器,對地攻擊基本只能靠“鐵炸彈”,在現代防空體系面前生存能力極低。

      而殲16不僅最大載彈量達到12噸,相當于一架小型轟炸機,還能攜帶防區外空地導彈、激光制導炸彈、滑翔炸彈等各種精確制導武器,配合先進的電光瞄準系統,能在敵方防空火力范圍外精準打擊目標。

      旁邊的飛豹殲擊轟炸機雖然是殲擊轟炸機,但其航電系統也能實現遠距離探測和自動跟蹤,還具備超低空防撞飛行能力,綜合作戰效能比蘇30MK2V的對地攻擊能力還強。



      動力和電子戰系統的差距同樣致命。蘇30MK2V用的是俄制AL-31發動機,推力和可靠性雖然不錯,但放在今天已經不算先進,而且后續升級受限于俄羅斯的技術輸出。

      殲16搭載的是中國自主研發的渦扇-10A“太行”發動機,單臺最大加力推力高達135kN,不僅動力更強,還實現了完全國產化,后續升級改進不受任何限制。

      電子戰方面,蘇30MK2V幾乎是“裸奔”狀態,沒有專門的電子對抗系統,在復雜電磁環境下很容易被干擾,雷達探測和導彈制導都會受影響。



      而殲16不僅自帶綜合電子干擾系統,還能與其他武器平臺實現數據連接,形成體系化作戰能力,抗干擾能力和戰場生存能力根本不是一個量級。

      這些硬指標擺在一起,越軍軍官不得不承認,蘇30MK2V和殲16已經不在一個技術代際,兩者的差距是全方位、根本性的。

      交流不是炫耀:認清差距才能務實合作

      可能有人會覺得,中國這樣開放展示殲16,是不是在“威懾”越南?但從這次交流活動的本質來看,根本不是這么回事。



      第四屆中國—東盟中青年軍官友好交流活動的宗旨就是搭建交流互鑒平臺,增進相互了解與友誼,攜手構建中國—東盟命運共同體。

      邀請越軍代表團參觀現役主力戰機,恰恰是這種互信的體現——中國沒有把先進裝備藏著掖著,而是以開放的姿態讓鄰居看到真實的實力,這種坦誠比任何外交辭令都更有說服力。

      對越軍來說,這次參觀雖然認清了技術差距,但并非壞事。長期以來,越南空軍一直把蘇30MK2V當作主力,或多或少對其性能存在一些不切實際的期待。



      這次近距離接觸殲16后,他們能更客觀地評估自家裝備的真實水平,也能更清醒地制定未來的國防發展規劃。

      之前越南一直有升級蘇30MK2V的想法,但面對殲16這樣的對手,再怎么小修小補也難以彌補代差,與其浪費資金在落后裝備上,不如尋求更務實的合作路徑。

      而中國—東盟中青年軍官交流活動提供的,正是這樣一個溝通合作的平臺。通過面對面的交流,越軍軍官不僅看到了殲16的先進,也感受到了中國空軍的專業和坦誠,這種認知上的轉變,會為未來中越軍事領域的務實合作打下基礎。



      更重要的是,這次參觀傳遞出一個明確的信號:在地區安全問題上,中國追求的不是“技術威懾”,而是“互信共贏”。

      殲16的先進性能是中國國防科技發展的自然結果,而中國愿意把這種實力展示給東盟國家,是為了讓鄰居們更清楚中國的國防政策——中國發展國防力量是為了自衛,是為了維護地區和平穩定,而不是為了威脅誰。

      對越南來說,認清與中國空軍的技術代差,反而能打消一些不切實際的幻想,更理性地處理與中國的軍事關系。未來,無論是在反恐、救災還是海上安全等領域,中越兩國空軍都有很大的合作空間。



      而這次參觀,正是這種合作的良好開端——只有相互了解,才能相互信任;只有認清差距,才能找到務實合作的切入點。

      中華人民共和國國防部——【雙語】第四屆中國—東盟中青年軍官友好交流活動將在華舉行



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