重大城市更新！黃葛渡迎來重建

黃葛渡（圖源：小紅書@鹿九酒）

夕陽西下，江水奔流不息，渡口行人匆匆，爭相登上傍晚的渡船——這是南宋四川安撫制置使余玠筆下“江頭爭上夕陽船”的黃葛晚渡場景。

如今，這座有著千年歷史、作為“巴渝十二景”之一的古渡口，將在重慶的城市更新進程中迎來重建。

2025年11月21日，重慶市市級重點城市更新項目——黃葛渡項目在南岸區正式啟動，計劃要將黃葛渡片區打造成為繁華的城市中央活力區（CAZ）。

啟幕儀式現場。圖源：重慶城投集團

黃葛渡地處石板坡長江大橋南濱路旁，緊鄰長江國際，是特色巴渝文化所在地。此次項目規劃在片區內打造濱江藝術市集與沉浸式商業街區，并聯動南坪商圈、會展中心與南濱路文化帶，整體升級約1.2平方公里片區功能，形成中央活力區。

從千年古渡口到閑置多年的“城市留白”，再到未來現代化的中央活力區，這片承載“黃葛晚渡”文脈記憶的土地即將迎來新生。

這不僅標志著區域面貌的整體升級，也折射出重慶城市更新理念的深化——從“留改拆增”到“文脈延續”，城市發展正邁向更注重功能融合與人文活力的新階段。

千年古渡

從交通樞紐到文化符號

黃葛渡是位于長江南岸南坪鎮的一個古渡口，因渡口周邊曾遍植黃葛樹而得名。

歷史上，它曾是連接重慶市中心與南岸的重要交通口岸，見證了重慶從古城到現代都市的變遷，承載著幾代重慶人的城市記憶。

根據文獻記載，黃葛渡在宋代就已形成，南宋時期成為重慶城通往南岸的重要水路樞紐。至清末與民國時期，渡口發展達到鼎盛，乾隆年間編纂的《巴縣志》“重慶城圖”中，已經清晰地標注有“黃葛渡”的位置。

“黃葛古樹偃蓋渡旁”的自然景觀加上“江面浮光躍金”的夕照奇觀，共同構成了“黃葛晚渡”詩意意象。清乾隆二十五年（1760年），黃葛渡被巴縣知縣王爾鑒列入“巴渝十二景”中。

黃葛晚渡。圖源：小紅書@飛一般的手指

此后，黃葛渡一直是重慶重要的交通口岸與文化符號，持續承擔長江兩岸的交通運輸職能，與南紀門之間常年有擺渡船往來。

直至1980年7月1日，重慶長江大橋建成通車，渡船停運，黃葛渡才結束了它作為渡口的歷史使命。

盡管渡口功能不再，但作為文化符號，“黃葛渡”始終留存于城市記憶之中。黃葛渡立交橋通車后，古老渡口的交通功能被現代橋梁所取代，黃葛渡完成了從實體口岸到文化地標的轉型。

古渡新生

將變身中央活力區

黃葛渡片區的開發，曾歷經相當戲劇性的轉變。

2008年，一家香港房企取得該片區的土地使用權，原計劃建造高達112層、489米的“全球雙子塔”，一度引發廣泛關注。

然而，因企業資金鏈斷裂等原因，這一宏大構想在規劃調整后被擱置十余年，這片土地也成為南濱路核心區域的一處“遺憾留白”。

轉機出現在2025年。

今年8月，重慶市城投集團與龍湖集團簽署合作協議，將共同開發南濱路江畔的黃葛渡項目；11月21日，黃葛渡項目作為市級重點城市更新工程、國企與民企協同聯動示范項目正式啟動。

由此，黃葛渡重獲新生，這片古老土地將實現從詩意古渡向現代化中央活力區的跨越。

施工現場。圖源：重慶城投集團

根據已披露的規劃，黃葛渡項目總用地面積約225畝，將聯動周邊約1.2平方公里區域，系統整合南坪商圈、后堡片區、科普中心、會展中心等資源，構建功能復合的中央活力區空間格局。

該項目有兩大亮點值得關注。

其一，打破傳統開發模式，實施TOD（以公共交通為導向的城市開發模式）綜合開發與片區統籌運營。

黃葛渡片區坐落于軌道交通3號線、10號線及在建的27號線交匯處，未來將形成“三線換乘”樞紐，項目將高效串聯周邊路網，形成便捷的出行體系。

其二，規劃建設約1500米的峽谷商業街以及崖壁公園等特色空間。

峽谷商業街將打造“空中立體花園”，引入濱水藝術市集、云端會所與沉浸式商業街區等文商旅業態，旨在激活南濱路經濟帶，塑造山城特色消費場景。

黃葛晚渡景觀。圖源：小紅書@100,000Stars

按照進度規劃，項目將分階段推進——首期計劃于2028年開放約300米的商業街區，中期實現峽谷商業街全線貫通及崖壁公園開放，遠期逐步完成特色商業擴容，全面建成中央活力區。

在重建過程中，項目也將注重植入“黃葛晚渡”文化記憶，通過景觀再現、業態融合等延續巴渝文脈，實現歷史與當代的對話。

城市更新

重慶的系統性實踐

黃葛渡項目是重慶推進城市更新的一個典型縮影。2025年以來，重慶城市更新按下加速鍵，實施力度與覆蓋范圍持續擴大。

民生實事與老舊小區改造方面，“2025年全市重點民生實事工作目標完成情況”重點關切問題情況通報會數據顯示，截至2025年10月底，重慶在實施城鎮老舊小區改造、建設城市微型公園、農村公路加裝護欄等10件重點民生實事上，提前完成全年目標任務，包括加裝老舊住宅電梯5100余部，建設電動車充電端口設施5.4萬個，建成口袋公園93個、體育公園7座……這些項目顯著改善了市民居住環境與公共空間品質。

重大城市更新工程方面，除黃葛渡項目外，綦江區下北街改造成果突出。截至目前，下北街片區6萬平方米外立面排危改造已全面完成，新農貿市場裝修進度達80%，文昌宮底層車庫改造、外立面排危改造正在有序施工。此外，崇極城門、青阜城門等歷史地標復建工作也在規劃中，未來將打造兼具煙火氣與文化味的綦江版“清明上河圖”。

2025年10月，《重慶市持續推進城市更新三年行動計劃（2025—2027年）》正式印發，明確提出到2027年要形成一批群眾可感可及的實踐成果，打造一批“西部領先、全國進位和重慶辨識度”的標志性改革成果，并圍繞城市功能提升、民生改善、生態保護等關鍵領域提出九大重點任務，全方位推進城市更新。

在片區更新方面，重慶將以“留改拆增”統籌推進城市風貌升級。中心城區將重點打造朝天門—解放碑、江北嘴—觀音橋等四大現代化都市風貌展示區；萬州、永川等城市副中心也將通過高鐵新城、商業文化中心改造，形成特色風貌名片。

從“江頭爭上夕陽船”的古渡盛景，到如今的天塹變通途，再到未來的城市中央活力區，黃葛渡的變遷是重慶城市發展的生動縮影，也是一部不斷續寫的城市敘事。

它始終以新的形態融入城市肌理與市民生活，如同一個永恒的文化符號，承載山城記憶，連接過去、現在與未來。

作者 | 張陳會

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