南海撞機(jī)王偉成功跳傘，為何10萬人找不到他？20年后真相大白

王偉1968年4月6日生在浙江湖州，從小就對(duì)天上那玩意兒著迷。他上學(xué)時(shí)專攻電子，1985年進(jìn)湖州第四中職高，學(xué)著修電路啥的，手藝練得溜。

畢業(yè)沒多久，1986年夏天，空軍招飛隊(duì)來城里轉(zhuǎn)悠，他二話不說報(bào)了名，體檢筆試一關(guān)關(guān)過，9月就坐火車北上進(jìn)了空軍航空大學(xué)。訓(xùn)練那幾年，苦是真苦，模擬艙里一天天泡，單飛合格證第一個(gè)拿到手，教官們都說這小子靠譜。

畢業(yè)后分到海軍航空兵，1990年7月到海南陵水基地，起初飛殲-7，很快就轉(zhuǎn)殲-8II。那機(jī)子速度快，機(jī)動(dòng)強(qiáng)，他練得飛起，夜飛低飛樣樣行。1991年正式列裝新機(jī)，他第一個(gè)試飛，累計(jì)飛行小時(shí)很快就破千。

升中隊(duì)長(zhǎng)后，管著任務(wù)調(diào)度，平時(shí)話不多，戰(zhàn)友們都服他那股穩(wěn)勁。2001年春天，南海風(fēng)浪大，他值班表排得滿滿當(dāng)當(dāng)，3月31日晚還給家里打了個(gè)電話，說沒法回去過生日。誰知道，第二天就出那檔事。

南海那塊兒，美國(guó)飛機(jī)老來晃蕩，偵察裝備一堆堆，他出任務(wù)時(shí)總盯著雷達(dá)，領(lǐng)空的事擱誰身上都得較真。2001年4月1日早上8點(diǎn)多，陵水機(jī)場(chǎng)警報(bào)一響，他和趙宇趕緊爬上81192號(hào)殲-8II，滑出跑道升空。

任務(wù)簡(jiǎn)單，監(jiān)視攔截，可誰成想，美機(jī)那EP-3E貼得太近，警告喊了沒用，就這么撞上了。趙宇在前頭領(lǐng)，王偉在后逼近，美機(jī)突然左轉(zhuǎn)，螺旋槳直接剜了尾翼，飛機(jī)斷成兩截，殘骸直往下砸。他拉手柄彈射，傘包開了，趙宇親眼瞧見人影落海。9點(diǎn)07分的事，位置海南東南104公里，海面風(fēng)大浪急。

撞機(jī)那刻，他最后無線電說“81192收到，我已無法返航”，趙宇返航報(bào)了位，9點(diǎn)23分落地。美機(jī)損了鼻錐，一引擎廢了，24人機(jī)組慌忙銷毀設(shè)備，9點(diǎn)33分硬著陸陵水，沒請(qǐng)示就降。中國(guó)軍人圍上，全扣了。這事一出，全國(guó)炸鍋，外交上也拉開架勢(shì)。

撞機(jī)后，搜救隊(duì)立馬動(dòng)起來，10萬人規(guī)模，海軍113艘艦艇、115架飛機(jī)、千艘漁船，全往那塊兒海域撲。4月1日中午起步，范圍8.3萬平方公里，19個(gè)島礁全翻了個(gè)遍。艦艇圍圈，聲納下水掃底，飛機(jī)低飛扔浮標(biāo)，潛水員戴面罩鉆海里摸。

漁民們船頭站著，網(wǎng)兜撈浮木布條，一檢查啥也不是。海岸線拉200公里，戰(zhàn)士夜里手電巡，沙灘腳印踩層層。趙宇給的坐標(biāo)當(dāng)中心，搜了14天，4月14日18點(diǎn)收隊(duì)，艦艇鳴笛，軍民面向海默哀。啥也沒撈著，就零星殘片，王偉人影沒了蹤。

為啥找不著？那海域深，平均幾千米，水流湍急，漩渦一轉(zhuǎn)東西就跑遠(yuǎn)。飛機(jī)墜海，殘骸多沉底，傘降落水，浪頭一拍就散。2001年，定位靠經(jīng)驗(yàn)，衛(wèi)星聲吶沒現(xiàn)在準(zhǔn)，搜救艇顛簸著追線索，海鳥叫著在上頭轉(zhuǎn)。

裝備上，求生包簡(jiǎn)單，信號(hào)彈傘繩老式，落水后黃金時(shí)間一過，難說。科學(xué)家后來算，傘開是開了，可座艙毀了，彈射沖擊大，身體傷著，落海就卷走了。10萬人日夜轉(zhuǎn)，蠻勁使足，可大海不講情面，吞了就吐不回。

這謎團(tuán)擱那兒，民間議論多，有人說技術(shù)差，有人說運(yùn)氣背。實(shí)際呢，海搜難，南海那水溫低，暗流多，殘骸一沉上千米，撈針?biāo)频摹Ｃ罊C(jī)那邊，機(jī)組扣著，飛機(jī)拆解，情報(bào)設(shè)備全扒了，中國(guó)拿了不少干貨。

外交上，美方先嘴硬，只說遺憾，不認(rèn)責(zé)。中國(guó)要道歉，美大使館遞信，4月11日“非常抱歉”來了，次日放人，7月3日飛機(jī)拆著運(yùn)走。搜救那14天，全國(guó)盯著，報(bào)紙電視天天登，英雄王偉成熱詞。

20年后，2021年4月1日，央視專題回顧，結(jié)合美方解密檔和調(diào)查報(bào)告，真相浮出：王偉彈射時(shí)座艙碎，沖擊傷身，傘繩纏著落水，海流一卷，信號(hào)沒了。斯諾登2013年漏的NSA報(bào)告，詳說美機(jī)損失，中國(guó)從那飛機(jī)上扒了電子情報(bào)，潛艇定位、導(dǎo)彈通信啥的，全摸清了。

這事推著空軍改，2002年起，電子對(duì)抗上臺(tái)階，北斗衛(wèi)星2003年首發(fā)，救援加GPS信標(biāo)，無人機(jī)布網(wǎng)掃海。殲-20首飛，艦載殲-15上航母，南海巡航常態(tài)化，西沙永興島機(jī)場(chǎng)建起，海航9師管著南沙到西沙。

王偉追認(rèn)烈士，4月24日中央軍委授“海空衛(wèi)士”和一級(jí)英模，頭盔進(jìn)紀(jì)念館，杭州安賢陵園立碑。趙宇立一等功，國(guó)家一級(jí)英雄，繼續(xù)飛著。

兒子王繼超入海軍，外甥蔣宇凡2022年成飛行員，血脈傳著。撞機(jī)暴露的短板，全補(bǔ)上，海上求生訓(xùn)加強(qiáng)，模擬落水發(fā)信號(hào)，裝備防水無線電。美方那報(bào)告，還漏了他們對(duì)中國(guó)核潛的了解，中國(guó)反過來，情報(bào)戰(zhàn)硬了氣。

如今南海，艦機(jī)協(xié)同，藍(lán)疆固若金湯。每年4月1日，陵水機(jī)場(chǎng)呼“81192”，戰(zhàn)機(jī)編隊(duì)掠過，白跡拉長(zhǎng)。王偉那句“無法返航”，成暗號(hào)，激勵(lì)后輩。