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哈嘍,大家好,我是紅濤說車。
奇瑞堅持正向研發、自主創新,造車工藝相比原來有了質的提升,并且奇瑞在新能源領域也有所發展,打造的風云系列產品受到了許多朋友的喜愛。最近有網友拍到了奇瑞風云T9L實車現身街頭,外觀采用全新設計,定位于大五座中型SUV,搭載獵鷹700輔助駕駛系統、地平線征程6P芯片等,從相關渠道獲悉,奇瑞風云T9L將于2026年3?4月上市,下面就讓我們先來一睹為快。
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奇瑞旗下有很多車型,由于顏值一般,影響到了銷量,而見到奇瑞風云T9L的第一眼感覺是:這車挺漂亮的,是不是廠家換設計師了,呵呵。車頭造型雖然有點保時捷卡宴的影子,但并不讓人反感!前臉格柵應用亮黑色材質,前包圍兩側留有風刃狀導流槽,并內置了“山影疊鏡”燈光元素,而LED大燈配有透鏡,L狀的日間行車燈很醒目。
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奇瑞風云T9L的車頂前端配備了激光雷達、前翼子板、外后視鏡等處擁有攝像頭、超聲波雷達、毫米波雷達等,將配備獵鷹700+智能輔助駕駛系統、地平線征程6P輔助駕駛芯片,該芯片算力達到560TOPS 。官方稱,基于一段式端到端架構,車輛可應對環島、掉頭、人車混雜等場景。
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奇瑞風云T9L的長寬高分別為4870/1930/1710毫米,軸距2920毫米,官方定位于中型SUV,車身輪廓簡潔飽滿,線條柔和,寬大的黑色輪眉、黑色側裙、黑色窗框、小型擾流板以及黑色包圍等,提升了運動感,該車采用半隱藏式門把手、無邊框外后視鏡,多輻輪轂樣式精美,還配有黃色剎車卡鉗,而尾部厚重,看起來有點像比亞迪海獅06,熏黑貫穿式尾燈內部結構清晰可見,LED光源點亮效果不錯。
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風云T9L的內飾采用雙拼配色,中控臺簡約且富有層次,配備平底雙幅多功能方向盤、電子懷擋、液晶儀表、懸浮式中控大屏,新車將搭載3納米座艙芯片、風云UI 2.0車機,副儀表臺是上下雙層結構,上面一層有手機無線充電面板、杯托、對開式扶手箱等,并且前端還設計了一排實體按鍵,駕駛過程中盲操會更加便利,也能防止后期屏幕卡頓影響到一些關鍵功能的使用。
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奇瑞風云T9L的車內空間寬敞,前排是雙零重力座椅,主副駕座椅均具有16向電動調節、通風、加熱、按摩、記憶、腰托和腿托功能,后排座椅同樣支持電動調節、通風、加熱功能,并且前后排可形成雙大床模式,新車還提供二排17.3英寸2.5K高清IMAX屏幕、23揚聲器伯牙之音音響系統(最大功率1080瓦)、零下6攝氏度到50攝氏度車載冷暖冰箱、流螢氛圍燈等配置。
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動力方面,奇瑞風云T9L搭載鯤鵬超能電混C-DM系統,搭配DHT260超混變速箱,系統最大功率260千瓦,系統最大扭矩330牛·米。官方稱,新車CLTC工況饋電油耗最低為3.9升/100公里,四驅版0-100公里/小時加速時間在5秒級,最高車速240公里/小時(以上市公布信息為準)。
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總的來說,奇瑞風云T9L的外觀很漂亮,空間寬敞,配備獵鷹700+智能輔助駕駛系統、地平線征程6P輔助駕駛芯片,車輛性能、續航等方面也將有不俗的表現,那么你認為奇瑞風云T9L定價都多少錢合適呢?本文由紅濤說車作者原創,特此聲明!
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