車友們,你們聽說了沒?藍電E5 PLUS又要出新款了!而且正式官宣了,名頭很響,叫做“第三代”,定在12月3日正式上市。
說實話,小八看到“第三代”這個標語的時候,我微微愣了一下,這車更新換代的節奏快得有點像手機了吧?不過我覺得還不糾結名字了,看車才是正經事。
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先說最刺激神經的點,那就是價格。預售價13.98萬,但有意思的是,搞了個限時換新價11.98萬。
藍電這招確實挺狠的,直接把長續航插混SUV的門檻拉到了12萬以內。
不過這次最讓我感到意外的是續航。CLTC純電續航直接干到了230公里!你們沒看錯,這可是純電續航啊!
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說實話,在同價位里,很多競品,比如宋Pro DM-i或者銀河L7的入門款,還在100公里上下游蕩。而藍電很明顯是想用“續航焦慮粉碎機”的人設來搶市場的。
外觀上,這回終于把那個大嘴格柵封起來了,變成了封閉式前臉,確實更像個正經新能源車,沒那么重的燃油車影子了。
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新增的“靜海沙”顏色,挺文藝的,實車估計就是那種耐臟又有質感的香檳金或者暖沙色。
內飾方面,15.6英寸的大屏很搶眼,還塞進了“豆包座艙大模型”。
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雖然現在是個車都喊AI,但有總比沒有強,起碼語音交互能聰明點。那個二排娛樂屏倒是挺有意思,帶娃神車既視感。
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動力系統還是賽力斯的超級電混,1.5L自吸發動機配160kW電機。這套路大家熟悉,主打電驅感。
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不過我得提醒一句,70kW的發動機拉這么大個車,虧電狀態下的高速再加速能力,我個人持保留意見,建議大家去試駕時專門測測虧電工況。
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這次還加了FSD自適應懸架,這玩意兒以前可是高端車的配置,能自動調節軟硬。在這個價位能給上,確實有點“卷”過頭了,對舒適性應該有不小幫助。
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關于配置選買,小八給大伙兒盤一盤:
這次預售推出了2款配置,最大的區別在于5座與7座,還有就是配置上的差異。
說實話吧,藍電這牌子,車是好車,性價比也高,但品牌知名度確實是硬傷。
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很多人開出去,路人還得問“這是啥車”。建議別光顧著卷參數,售后網點和品牌宣傳得跟上,讓車主買得放心才行。
那么這車到底適合誰呢?其實很好理解,也很好回答。
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完全適合那些不在乎品牌Logo,只在乎“量大管飽”的消費者們。12萬買個230km續航帶FSD的中型SUV,請問還要啥自行車呢?
好了,小八就不墨跡了,咱們12月3日見分曉,到時候價格要是再降一點,那可真就是“掀桌子”了啊。
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