豐田鉑智7車展亮相，配激光雷達(dá)+雙腔空氣懸架，首次搭載鴻蒙座艙

導(dǎo)讀：在 20-30 萬(wàn)級(jí)中大型純電轎車市場(chǎng)，長(zhǎng)期由新勢(shì)力主導(dǎo) “智能豪華” 話語(yǔ)權(quán)，合資品牌往往陷入 “配置滯后” 的尷尬。廣汽豐田鉑智 7 的到來(lái)，以 “豪華新三件”—— 雙腔空氣懸架、鴻蒙智能座艙、激光雷達(dá)高階智駕的組合拳，打破了這一格局。作為品牌首款純電旗艦轎車，它以超 3 米軸距的大車格、雷克薩斯級(jí)底盤調(diào)校與奔馳同水準(zhǔn)座椅配置，重新定義了合資純電的豪華標(biāo)準(zhǔn)。這款車精準(zhǔn)瞄準(zhǔn)追求品質(zhì)與科技的中產(chǎn)家庭，無(wú)論是商務(wù)通勤還是長(zhǎng)途家庭出行，都能兼顧舒適、智能與安全感，為厭倦新勢(shì)力 “堆料內(nèi)卷” 的用戶提供了更可靠的選擇。接下來(lái)就為大家介紹。

我們首先來(lái)看新車的外觀設(shè)計(jì)方面，智7采用豐田bZ家族標(biāo)志性的錘頭鯊前臉設(shè)計(jì)，封閉式格柵搭配銳利的LED大燈組，營(yíng)造出強(qiáng)烈的未來(lái)科技感。大燈組內(nèi)部采用矩陣式LED光源，支持自動(dòng)開閉和自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能，夜間行車安全性顯著提升。前保險(xiǎn)杠下部配備主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，可根據(jù)車速和電池溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)開合角度，優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)性能。此外，前臉還融入隱藏式雷達(dá)和攝像頭，為智能駕駛輔助系統(tǒng)提供精準(zhǔn)感知。

再來(lái)看車身側(cè)面部分，鉑智7的車身尺寸為4690×1860×1650mm，軸距達(dá)到2850mm，短懸長(zhǎng)軸的設(shè)計(jì)理念使其在緊湊型SUV中脫穎而出。車身側(cè)面采用雙腰線設(shè)計(jì)，上腰線從車頭貫穿至車尾，下腰線則通過(guò)內(nèi)凹式處理增強(qiáng)立體感。懸浮式車頂搭配隱藏式門把手，不僅能夠降低風(fēng)阻系數(shù)，更賦予整車流暢的視覺(jué)觀感。輪轂采用低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，提供18英寸和19英寸兩種規(guī)格，兼顧美觀與實(shí)用性。

再來(lái)看車尾部分，車尾部分延續(xù)了前臉的簡(jiǎn)潔風(fēng)格，貫穿式LED尾燈組與車頭大燈形成呼應(yīng)，夜間辨識(shí)度極高。后保險(xiǎn)杠采用大面積黑色塑料包裹，既降低維修成本，又增強(qiáng)越野氣息。值得一提的是，鉑智7的尾門支持電動(dòng)開啟和腳踢感應(yīng)功能，在雙手持物時(shí)尤為便利。此外，車頂后部還配備了大尺寸擾流板，有效提升高速行駛穩(wěn)定性。

進(jìn)入車內(nèi)，內(nèi)飾是鉑智 7 的 “豪華核心區(qū)”，采用極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)風(fēng)格，三幅式多功能方向盤、全液晶儀表盤與懸浮式中控屏組成的智能座艙，搭配電子懷擋，營(yíng)造出科技感十足的駕駛氛圍。中控屏搭載鴻蒙系統(tǒng)，操作流暢度媲美高端智能手機(jī)，支持語(yǔ)音交互、應(yīng)用擴(kuò)展與多設(shè)備互聯(lián)，配合雅馬哈高功率音響系統(tǒng)，帶來(lái)沉浸式影音體驗(yàn)。前排座椅采用一體式運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)，支持12向電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱/通風(fēng)功能，長(zhǎng)途駕駛時(shí)能有效緩解疲勞。后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后后備廂容積可從453L擴(kuò)展至1542L，滿足家庭出行需求。

最后來(lái)看動(dòng)力方面，廣汽豐田鉑智7申報(bào)車型采用純電動(dòng)力，搭載型號(hào)為QT38TZ210C01的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率為207千瓦，所搭載的磷酸鐵鋰動(dòng)力電池來(lái)自于中創(chuàng)新航，容量有71.35千瓦時(shí)和88.13千瓦時(shí)兩種，續(xù)航里程分別為600公里和680/700/710公里（測(cè)試工況未知）。據(jù)悉，新車底盤部分將配備雙腔空氣彈簧、SDC減振器等。大家對(duì)此車型有什么看法歡迎下方評(píng)論，感謝關(guān)注！