強(qiáng)制司機(jī)掃個(gè)人碼補(bǔ)費(fèi)，無(wú)異于“亂收費(fèi)” | 新京報(bào)評(píng)論

公款入私賬，名不正言不順。

內(nèi)蒙古交通集團(tuán)鄂爾多斯新街收費(fèi)站。圖/中國(guó)交通廣播公眾號(hào)

文 | 叢林

“每次到收費(fèi)站，工作人員說(shuō)的補(bǔ)費(fèi)金額都不一樣。”

近日，貨運(yùn)司機(jī)冶先生向中國(guó)交通廣播反映：他在途經(jīng)內(nèi)蒙古交通集團(tuán)鄂爾多斯新街收費(fèi)站時(shí)，收費(fèi)員要求他通過(guò)掃個(gè)人收款碼補(bǔ)繳通行費(fèi)，不讓使用官方指定的“收費(fèi)公路通行費(fèi)補(bǔ)費(fèi)平臺(tái)”進(jìn)行線上補(bǔ)費(fèi)，而且每次補(bǔ)費(fèi)金額都不一樣。收費(fèi)員還明確表示，若不按照要求現(xiàn)場(chǎng)補(bǔ)費(fèi)，車(chē)輛將不能駛離高速。

隨后，記者向內(nèi)蒙古交通集團(tuán)鄂爾多斯分公司了解相關(guān)情況，該公司只回復(fù)司機(jī)是自愿補(bǔ)費(fèi)，并無(wú)進(jìn)一步解釋。

高速公路作為國(guó)家重要交通基礎(chǔ)設(shè)施，其收費(fèi)行為本應(yīng)遵循公開(kāi)、透明、規(guī)范的原則。然而，該站高速公路收費(fèi)卻進(jìn)了個(gè)人的賬戶，明明是強(qiáng)制還要求司機(jī)簽署“自愿補(bǔ)費(fèi)確認(rèn)單”。這顯然不是某個(gè)收費(fèi)員的個(gè)人行為，而是整個(gè)收費(fèi)站的集體操作。

作為國(guó)企單位，個(gè)人賬戶的“公共收費(fèi)”到底流向哪里，必須查明白，不僅是給補(bǔ)費(fèi)司機(jī)一個(gè)交代，也要給公眾曬一本明白賬。

據(jù)了解，大貨車(chē)軸數(shù)是判定高速公路通行費(fèi)高低的標(biāo)準(zhǔn)之一，軸數(shù)越多，繳費(fèi)越多。貨車(chē)上高速時(shí)，高速入口車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別軸數(shù)可能出現(xiàn)偏差，導(dǎo)致通行費(fèi)計(jì)算有誤，需事后補(bǔ)繳。

為此，交通運(yùn)輸部推出“收費(fèi)公路通行費(fèi)補(bǔ)費(fèi)平臺(tái)（小程序）”，既是為了方便司機(jī)線上補(bǔ)費(fèi)，也能夠確保補(bǔ)費(fèi)流程可追溯、資金流向可監(jiān)管。該收費(fèi)站卻放著官方渠道不用，其一系列操作堪稱“層層違規(guī)”。

據(jù)了解，非惡意漏費(fèi)應(yīng)通過(guò)全國(guó)統(tǒng)一的“收費(fèi)公路通行費(fèi)補(bǔ)費(fèi)平臺(tái)”線上辦理，補(bǔ)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和明細(xì)，司機(jī)可一目了然。但從報(bào)道看，該收費(fèi)站公然違背官方流程，強(qiáng)制要求司機(jī)現(xiàn)場(chǎng)補(bǔ)費(fèi)，且“每次補(bǔ)繳金額都不一樣”。收費(fèi)不僅缺乏標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)，還不提供機(jī)打發(fā)票。如此補(bǔ)繳與亂收費(fèi)無(wú)異，如何讓貨車(chē)司機(jī)信服？

不僅如此，其他省份路段司機(jī)本可享受的通行費(fèi)優(yōu)惠，在這里一律無(wú)法享受，司機(jī)必須“足額繳納”，這顯然已經(jīng)侵害了司機(jī)合法權(quán)益。而公款入私賬、僅提供定額發(fā)票的行為，也直接突破了財(cái)務(wù)監(jiān)管的紅線。

更匪夷所思的是，從報(bào)道來(lái)看，涉事收費(fèi)站的這套“操作”已持續(xù)兩年之久。這種長(zhǎng)期存在的違規(guī)收費(fèi)行為，不僅嚴(yán)重?fù)p害了貨車(chē)司機(jī)的切身利益，也消解了公眾對(duì)于高速公路收費(fèi)的信任。相關(guān)監(jiān)管部門(mén)恐怕難辭其咎，到底是疏于監(jiān)管還是有意縱容？

無(wú)論如何，上級(jí)監(jiān)管部門(mén)都有必要迅速介入、徹查到底。一方面，要查清個(gè)人賬戶“公共收費(fèi)”的具體流向，是否涉嫌侵占、挪用等問(wèn)題，以翔實(shí)調(diào)查結(jié)果給公眾一個(gè)交代；另一方面，也要對(duì)涉事收費(fèi)站的違規(guī)操作及相關(guān)管理、執(zhí)行人員的失職失責(zé)行為依法嚴(yán)肅處理。

此外，更應(yīng)引以為戒，加大日常監(jiān)管力度，完善相關(guān)制度，杜絕類(lèi)似違規(guī)收費(fèi)行為再度出現(xiàn)，切實(shí)保障貨車(chē)司機(jī)的合法權(quán)益。

撰稿 / 叢林（媒體人）

編輯 / 何睿 柯銳

校對(duì) / 賈寧

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