鄭州：低空經濟 振翅奮飛【鄭州日報】

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初冬時節，寒意漸濃，但位于鄭州市上街區的河南低空經濟產業園先導區項目建設現場，卻是一派火熱景象，4棟建筑主體已拔地而起。“園區預計明年年底前建成，將打造集無人機研發設計、生產制造、檢測試驗、運營服務于一體的全產業鏈生態體系?！表椖肯嚓P負責人介紹道。

這片工地的蓬勃生機，正是上街區錨定低空經濟新賽道，奮力打造全省通航產業發展“強磁場”的生動縮影。

黨的二十屆四中全會審議通過的《中共中央關于制定國民經濟和社會發展第十五個五年規劃的建議》提出，培育壯大新興產業和未來產業，加快低空經濟等戰略性新興產業集群發展。

以高水平建設鄭州國家通航產業綜合示范區為引領，上街區正推動基礎設施、制造維修、運營服務、綜合保障四大板塊協同并進，全力書寫以通用航空為主導的低空經濟發展新篇章。

破除體制障礙

夯實“奮飛”之基

機場，是承載通航產業起飛的核心平臺。鄭州上街機場作為鄭州國家通航產業綜合示范區的運營核心、河南省首個A1類通用航空機場，擁有得天獨厚的硬件基礎。然而，昔日的它，卻因管理體制所限，潛能未能盡情釋放。

轉機始于2023年——在省市相關部門及上街區的共同推動下，省委、省政府決策將上街機場航空飛行整體資產劃入省管國企中豫航空集團。2024年10月，雙方完成資產交接。至此，制約鄭州通航產業發展十余年的體制機制堅冰被徹底打破。2025年以來，上街區將跑道、停機坪、導航臺、航站樓等相關資產交付中豫航空集團使用。

堅冰既破，活水自來。數據顯示，今年前10個月，上街機場可飛行天數達143天，累計完成通航飛行8376小時，同比增長高達72.3%，其通航機場網絡主樞紐地位空前鞏固。

拓展多元場景

勾勒“奮飛”之姿

天空的舞臺已然搭就，行業的巨頭便聞風而至。今年5月，國內通航領域的“領頭雁”——中國飛龍通用航空有限公司正式落戶上街。

以中國飛龍為“鏈主”，鄭州通航試驗區管委會堅持深化與其戰略合作，構建“一鏈主+N生態”協同模式，一幅“千帆競發”的產業盛景徐徐展開：

——在應急救援領域，全國首架C909醫療機已交付中國飛龍，未來將構建覆蓋全國的航空醫療救援網絡。

——在制造維修領域，與保利航空、法國賽峰等巨頭的合作項目穩步推進，劍指高端維修市場。

——在航空文旅領域，依托飛機展示交易中心建設的鄭州航空城科普項目，可行性研究報告已編制完成。

強化制造根基

鍛造“奮飛”之翼

低空經濟的騰飛，不僅需要廣闊的應用天空，更離不開堅實的制造大地。多年來，鄭州國家通航產業綜合示范區圍繞產業鏈精準招商，區內企業也持續加大科技創新，讓“上街制造”的翅膀愈發堅硬。

河南三和航空工業有限公司自轉旋翼機進行飛行表演 （鄭州通航試驗區管委會供圖）

在這里，我們能看到河南三和航空作為本土培育的“鏈主”企業，其自轉旋翼機成功打破國外壟斷，工業無人機產品載荷持續攀升，產品矩陣覆蓋多元場景。

在這里，我們能看到鄭州海王地效翼船歷時八年磨一劍，獲全國首張地效翼船開工許可證，“海王一號”試飛海南并交付三沙，突破了河南高端通航裝備制造的瓶頸。

在這里，我們還能看到新落戶的河南如虹低空智能科技有限公司，當年入駐即斬獲25架大載重無人機訂單，并已經交付15架，以“上街速度”展現了這片產業熱土的強大吸引力。

厚植產業生態 涵養“奮飛”之勢

產業的繁茂，離不開滋養它的沃土。上街區深諳此道，在基礎設施與飛行保障方面持續深耕。

一方面，“軟硬兼施”提升保障能級：啟動低空智能網一期工程，實現上街機場半徑5公里空域5G通感全覆蓋；開發低空飛行服務和監管平臺，基于5G與AI技術，為無人機遠程控制和自動化作業提供堅實支撐。

另一方面，引進項目積蓄發展后勁：錨定低空經濟賽道，一批項目落地，飛機展示交易中心已然竣工，河南低空經濟產業園先導區、河南省低空經濟科創與服務基地等項目建設正酣。

截至目前，鄭州國家通航產業綜合示范區已聚集低空經濟企業59家，機隊規模達176架。今年前10個月，示范區核心區實現工業產值36.6億元，同比增長26.8%，展現出強勁的增長勢頭。

下一步，鄭州國家通航產業綜合示范區將探索形成“技術突破—場景驗證—產業應用—體系升級”的路徑，以高水平建設鄭州國家通航產業綜合示范區為引領，聚力攻堅基礎設施、運營服務、制造維修、綜合保障4個板塊，加快構建N個多元協同、鏈條完整的低空經濟業態，奮力打造中部地區通航產業新高地。（記者 武建玲）

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