于海青：為何說山東全省以東西區(qū)進(jìn)行對稱布局將會(huì)加大青島重?fù)?dān)？

#海青點(diǎn)評#前幾天看到山東公布的這條信息，全省分成了東西片區(qū)，各有八個(gè)市，顯然西區(qū)的核心是濟(jì)南，東區(qū)的核心是青島，感覺這種劃分又顯示出了全省均衡發(fā)展的整體戰(zhàn)略，所以對于每一個(gè)片區(qū)的城市來講，協(xié)調(diào)發(fā)展以及融合發(fā)展會(huì)成為主流，如今激發(fā)每一座城市的潛能也成為重中之重。城市與城市之間不再進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)競爭，而是進(jìn)一步的強(qiáng)調(diào)融合。三個(gè)經(jīng)濟(jì)圈變成東西兩個(gè)大區(qū)，在一定程度上減少了城市與城市之間的協(xié)調(diào)合作成本，更便于直接管理，這也是一種區(qū)域發(fā)展改革的集中體現(xiàn)。所以說這是一個(gè)特別值得關(guān)注的變化，同時(shí)也讓人感到山東在下一盤大棋，無因不會(huì)有果，然而每一種變化都有原因。

在我們的傳統(tǒng)印象里，山東主要有三個(gè)城市圈構(gòu)成，一個(gè)是濟(jì)南都市圈，一個(gè)是青島都市圈，還有一個(gè)魯南都市圈。但如今打破了原有狀況，進(jìn)一步以這樣一種細(xì)分而展現(xiàn)了出來。說明正在進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局。因?yàn)槲鲄^(qū)屬于內(nèi)陸城市，但在傳統(tǒng)工業(yè)制造方面卻有著獨(dú)特的優(yōu)勢。東區(qū)都是沿海城市，當(dāng)然，如今的沿海城市的說法和當(dāng)年的標(biāo)準(zhǔn)不一樣了。看到地處黃河三角洲的濱州和東營也融入了進(jìn)來，還有就是魯南的臨沂，如今這三座城市和原來的青島都市圈進(jìn)一步融合。不得不說將范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，因?yàn)轸敱钡貐^(qū)、魯南地區(qū)和膠東半島進(jìn)一步的關(guān)聯(lián)，呈現(xiàn)出了大片區(qū)融合發(fā)展趨勢。當(dāng)然，這更是一種開拓。東區(qū)有港口優(yōu)勢，也有充分發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢，所以加大了這種融合的力量，也就讓我們有了更多的期待。

一邊是內(nèi)陸城市的發(fā)展模式：我們知道目前國家特別重視黃河流域發(fā)展以及生態(tài)保護(hù)，體現(xiàn)了從上到下的高瞻遠(yuǎn)矚，然后就是對原京杭大運(yùn)河山東段的維護(hù)使用，其實(shí)都是為了進(jìn)一步完善國內(nèi)大循環(huán)。山東省會(huì)濟(jì)南作為黃河流域重要節(jié)點(diǎn)城市，顯然有著舉足輕重的作用。所以濟(jì)南帶頭精耕細(xì)作內(nèi)陸板塊，其實(shí)更能發(fā)揮省會(huì)作用，同時(shí)整個(gè)西區(qū)的交通連接也非常順暢，而且這些城市在制造與能源方面會(huì)結(jié)合的更好，所以這種劃分體現(xiàn)了聚焦突破，這也是一種守正創(chuàng)新。從而更加強(qiáng)調(diào)協(xié)同發(fā)展，減少省內(nèi)內(nèi)卷問題。

一邊是沿海城市的發(fā)展模式：我們可以看到東區(qū)的城市實(shí)力越來越強(qiáng)，可見重新形成了一種沿海城市發(fā)展隊(duì)伍來進(jìn)一步拓展海外市場，以及利用山東沿海區(qū)域進(jìn)一步對外延展，也便于和其他東部沿海城市直接競爭。當(dāng)然，有的時(shí)候競爭就是學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)就是競爭。其實(shí)也是一種魄力，加上濱州、東營和臨沂，顯然讓山東東區(qū)有了太多的畫面感。因?yàn)閷τ谥袊难睾３鞘?，一方面是加?qiáng)力度走出去，為東區(qū)企業(yè)出海保駕護(hù)航，減少流程環(huán)節(jié)，提高績效，然后就是形成一個(gè)更大的山東沿海區(qū)域發(fā)展生態(tài)圈，在這個(gè)圈里優(yōu)勢互補(bǔ)。這些都會(huì)有形無形壯大膠東半島的競爭力，在與長三角和珠三角的區(qū)域競爭中能夠快速縮小差距，如此一來，可以說青島承擔(dān)的擔(dān)子越來越重了。不僅要帶頭融合與其它東區(qū)城市更上一層樓，更要在省外以及海外拓展中走出一條更有山東特色的路子。

在美麗的大山東，不管是濟(jì)南也好，或者是青島也好，其實(shí)都需要快速成長成一座超級大都市，因?yàn)橹挥行纬闪藚^(qū)域大都市，才能保證山東人才不會(huì)產(chǎn)生更大外流，否則就會(huì)被京津冀、長三角和珠三角所吸走。所以說從保護(hù)人口以及培養(yǎng)人才方面也需要出現(xiàn)一到兩個(gè)超級大城市。這種東西劃分也順應(yīng)了時(shí)代潮流，因?yàn)?026年京滬二線開通，而受益最多的就是山東城市，特別是濱州、東營改寫空白，而且這兩座城市的石油化工產(chǎn)業(yè)很好，有了高鐵如虎添翼。黃河三角洲是一片具有稀缺價(jià)值的土地，很有開發(fā)價(jià)值。然而，青島通過一條支線融入了進(jìn)來，也就是說，從青島去北京和上海的時(shí)間會(huì)大大縮短。而且山東東區(qū)的劃分進(jìn)一步加強(qiáng)了青島與臨沂的合作，便于通過沿海路線向南進(jìn)一步拓展，所以說青島的發(fā)展空間更大了，且不說出海國際化優(yōu)勢加大，在與京津冀與長三角的連接中也會(huì)發(fā)揮更大的作用。當(dāng)然，離不開東區(qū)其他城市的相互支持，所以這是一種巨大的機(jī)會(huì)，也面臨更大挑戰(zhàn)，所以我說青島擔(dān)子更重了。

在一個(gè)省之內(nèi)形成這樣一種循環(huán)，本身就是一種開拓性試點(diǎn)，也為中國其他類似省份提供寶貴經(jīng)驗(yàn)，所以這不簡簡單單是山東所面臨的問題，而是很多省份所面臨的問題。通過這件事能看到山東高質(zhì)量發(fā)展的探索力度越來越大了，因?yàn)檫@種劃分很有前瞻性，也符合集中力量辦大事的趨勢。也許很多人只是看到了這樣一種變化，但沒有看到深層的改革。對于未來中國城市格局的影響，山東也是先行先試。但我個(gè)人感覺這種發(fā)展模式確實(shí)比三個(gè)城市圈要好，因?yàn)榭梢约懈罅α烤劢拱l(fā)展，大力出奇跡，而且這種劃分也非常合理。濱州與東營融入東區(qū)有亮點(diǎn)，這兩座城市處于黃河三角洲，未來黃河三角洲與膠東半島的連接也會(huì)越來越密切，所以這種融入也屬于無縫鏈接。然而臨沂城市面積大，人口多，而且也是革命老區(qū)，因此，極大的豐富了東區(qū)城市的文化內(nèi)涵。不僅有了魯北文化，有了膠東文化，還有魯南文化，本來是三種不一樣的文化，但如今卻僅僅融合在一起，因?yàn)槲幕?jīng)濟(jì)不分家。目前經(jīng)濟(jì)大環(huán)境不是特理想，所以需要城市之間加強(qiáng)協(xié)作，優(yōu)勢互補(bǔ)，換一種組合也是換一套打法。不得不說如此分成東西兩個(gè)區(qū)，可以讓相互之間協(xié)作的城市圈子變大，這也是山東全省融合發(fā)展的必然趨勢。在全國高質(zhì)量發(fā)展的殘酷競爭中，可以說“八仙過海，各顯神通?！边@種劃分也會(huì)快速激發(fā)起不同城市的活力，桌子不一樣了，那么規(guī)則也不同了。#數(shù)字內(nèi)容生產(chǎn)者##活著就是為了擺渡#