沙市西干渠的樹被挖了？可能是為了這件事！

這兩天，一位粉絲在我們更荊州后臺留言詢問： 沙市西干渠樹怎么都挖掉了？

后臺客服AI荊小更根據我們此前發布的內容，給出了答復，小編發現，這個答復應該是準確的。

挖樹應該是為了配合橋梁加寬改造

首先要說明的是，根據網友反饋的信息，被挖的樹木主要是江漢路、園林路及工農路三個路口。

針對這一問題，AI荊小更回復表示：沙市西干渠的樹被挖掉，很可能是為了配合西干渠上三座橋梁的加寬改造工程。

根據相關信息，荊州市正在對江漢路、園林路及工農路跨西干渠上的3座橋梁進行加寬改造，目的是解決沙北新區與老城區之間的交通瓶頸問題。這項工程包括對周邊道路及交通設施的改建，因此可能涉及到對樹木的移除，以便為拓寬橋梁和改善交通設施騰出空間。詳見文章（）

此外，移除樹木也可能是為了確保施工安全和順利進行，畢竟在施工過程中，樹木可能會對工程造成一定的影響。

按現狀 春節后完工的可能性更大

在此前的文章中，我們說過，相關部門透露的項目節點是2025年4月，項目已完成施工圖設計，計劃9月份完成工程招標，今年春節前建成通車。

但實際上整體的招投標工作在10月份才完成，整體的節點其實比預期的略微慢了一些。

項目招投標信息顯示，施工服務期是120天，也就是4個月，現在距離春節還只有3個月時間不到，想要春節前完工其實難度很大。

所以小編推斷，按照現狀，春節后完工通車的可能性比春節前完工的可能性更大一些。

不過總體來看，只能說比預期略微慢了一些，相關專業人士表示工程建設常受天氣、物資供應等因素影響，存在一定不確定性，關鍵在于，只要施工組織得當，即便周期延長，也能通過合理的交通疏導方案，將市民出行的不便降到最低。

橋梁改造 是否會封閉交通管制？

整個項目的重點肯定是在三座橋梁改造，橋梁改造的時候，是否會進行封閉和交通管制呢？

國家一級注冊建造師、博主一蓑煙雨撰文分析表示： 從樹木移栽位于橋梁兩側的施工布局判斷，項目極有可能采用"原橋保留、兩側加寬"的施工方案。

博主推測在新建橋梁結構施工期間，現有橋面可繼續維持車輛通行，待新建部分完工并啟用后，再對原橋進行改造，這種工序安排能最大程度減少對交通的沖擊。

按照博主 一蓑煙雨的分析，大概率是不會封閉橋梁和交通管制，不過最終的方案和通行規則還是以交管部門發布的公告為準。

另外項目配套的周邊道路及交通設施也會進行改建，在一些時間段可能還是會占用道路，影響到大家的出行，交管部門肯定也會事先發布相關的公告的。

總而言之，現在挖樹也就表明項目進入了實質性施工階段，后期可能會有短暫的不方便，但這都是為了以后更大的方便，至于大家關注的江漢路和荊沙大道路口的橋梁，改造后兩個路口能否對齊，還有待官方釋出更多的信息。