印度尼西亞于 2025 年 11 月 28 日在達索航空位于法國梅里尼亞克的工廠正式接收首批三架陣風 F4 戰斗機,在飛機于 2026 年初投入使用之前開始過渡到作戰準備階段。
2025年11月28日,印度尼西亞空軍在達索航空位于波爾多的梅里尼亞克生產線舉行了首批三架“陣風”戰斗機的驗收儀式。達索航空公司、賽峰集團和泰雷茲公司的代表出席了此次活動,標志著這些飛機的正式移交。印度尼西亞空軍副參謀長代表空軍領導層,負責監督技術演示、機身檢查以及適航性和作戰準備情況的審查。儀式還包括有關維護、后勤和維持計劃的簡報,這些計劃將為駐扎在印度尼西亞的陣風戰斗機提供支持。
T-0301 飛機于 2025 年 9 月 16 日進行滑行試驗,并于 2025 年 9 月 19 日在梅里尼亞克完成首飛,在驗收儀式之前就開始了運營進展。這架噴氣式飛機帶有完整的印度尼西亞標志、雙色灰色迷彩圖案和第 12 航空中隊的徽章,確認了該部隊作為第 6 航空聯隊中第一個操作員的角色。人員準備工作還通過初步培訓計劃取得了進展,其中包括 2025 年部署到法國數月的 4 名飛行員和 12 名技術人員。培訓將飛機系統、航空電子設備和武器的課堂教學與任務排練和應急程序的模擬器課程結合起來。飛行訓練在圣迪濟耶空軍基地進行,重點是熟悉“陣風”的操控和操作特性。維護人員在機庫接受指導,與法國空軍和太空部隊技術人員一起工作。雙座飛機的提前交付計劃是為了加速轉換訓練,并在飛機抵達印度尼西亞后不久開始將陣風機組人員納入作戰計劃。
印尼選擇的陣風F4是一款雙發多用途戰斗機,翼展10.3米,長度15.3米,空重約10噸。該戰斗機由兩臺賽峰 M88 渦輪風扇發動機提供動力,每臺加力燃燒室可產生高達 75 千牛的推力,可實現持續超音速飛行,該戰斗機在高空的最大速度約為 1.8 馬赫,典型的不加油作戰半徑約為 1,850 公里,具體取決于有效載荷和任務概況。機身可支持分布在 14 個掛載點的最大外部負載 9.5 噸,允許攜帶空對空導彈、精確制導炸彈、偵察吊艙和油箱。 F4 的飛行高度約為 15,000 米,爬升率平均為每秒 305 米,保留了“陣風”的數字飛行控制系統和三角鴨式布局,旨在實現不同速度下的高敏捷性和穩定機動。它內置一門30毫米機炮,可根據需要使用遠程、中程和近程武器。該噴氣式飛機還配備了多用途任務軟件,可管理導航、瞄準和傳感器融合功能,以支持防空、打擊和海上任務。
計劃于 2026 年 1 月將前三架“陣風”戰斗機從法國轉移到印度尼西亞,將涉及多個階段的輪渡飛行,并由大量的空對空加油提供支持,因為這些戰斗機(編號為 T-0301、T-0302 和 T-0303)在沒有加油機支持的情況下無法完成整個航程,這使得空客 A330 MRTT 成為轉移的關鍵要素。遠程部署的典型路線包括在吉布提、阿拉伯聯合酋長國和卡塔爾中途停留,這些地方提供加油和技術支持基礎設施。這些路線已在之前的涉及陣風編隊投射到其他地區的任務中使用過。印度和海灣國家也是飛往東南亞的最后航段的實際中轉站。印度尼西亞飛行員一旦完成初步轉換訓練,就可以參與渡輪任務。旅程將涉及沿途空中交通當局之間的協調以及突發事件和改道的規劃。渡輪任務的完成將標志著從法國接受到印度尼西亞運營準備的過渡。然后,在空軍開始作戰試驗之前,飛機將接受本地檢查和集成步驟,可能是與第 12 航空中隊一起進行。
北干巴魯的羅斯明·努爾賈丁空軍基地已被選為第一個“陣風”作戰基地,空軍后勤參謀部通過監測和評估活動于 2025 年 11 月 26 日審查了其準備情況。評估檢查了陣風戰機持續作戰所需的維護設施、支持設備、基礎設施升級和后勤鏈。重點是驗證機庫、燃料裝置、彈藥儲存和技術支持要素的準備情況。評估小組強調需要盡早確定限制因素,以制定維護計劃并確保飛機著陸后運營的連續性。基地領導強調,此次出訪為長期后勤保障和人員調配提供了重要投入。這些評估構成分階段方法的一部分,以確保地勤人員、設施和任務支持系統與飛機的抵達保持一致。一旦“陣風”戰機進駐基地,適當的基礎設施準備對于驗收、維修和任務生成至關重要。空軍打算讓該基地為第一批和后續批次提供支持。
印度尼西亞更廣泛的“陣風”計劃包括分幾個階段訂購的 42 架飛機,從 2022 年訂購 6 架開始,隨后在 2023 年和 2024 年另外分批訂購 18 架飛機,形成 16 架雙座噴氣式飛機和 26 架單座噴氣式飛機的總包。所有這些批次的訂單加在一起,印度尼西亞的陣風戰機交易估計價值 81 億美元,該項目包括訓練系統、模擬器、后勤支持和技術設施。印度尼西亞選擇了陣風 F4 標準,該標準對 RBE2 AESA 雷達、SPECTRA 電子戰套件、OSF 紅外搜索和跟蹤以及瞄準和偵察吊艙進行了改進。 F4 標準還集成了 MICA 下一代導彈、AASM 精確制導彈藥的 1,000 公斤變體以及飛行員頭盔顯示器。這些“陣風”F4 旨在為印度尼西亞空軍提供現代多用途能力,支持防空、遠程任務以及與現有資產的互操作性。通過將來自美國、法國、俄羅斯、韓國、土耳其、巴西、英國和中國的戰斗機合并到一支空軍中,印度尼西亞現在擁有有史以來最廣泛的戰斗機組合之一。
第一批將于 2026 年 2 月至 3 月期間抵達,第二批將于 2026 年 4 月抵達,隨著羅斯明·努爾賈丁完成基礎設施調整和人員分配,空軍將能夠開始建立初步作戰能力。在法國進行的培訓,加上當地維護能力的建設,預計將為飛機的早期服役提供支持。隨著時間的推移,空軍將把“陣風”戰斗機納入任務規劃、網絡化作戰和區域演習中。印度尼西亞打算將這支機隊用于防空、空中警務和遠程任務。隨著交付的進展和更多陣風戰機的抵達,空軍將擴大模擬器的使用、技術培訓計劃和任務準備評估。
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