隨著鄉(xiāng)鎮(zhèn)“撤點(diǎn)并校”工作深入推進(jìn),農(nóng)村生源減少導(dǎo)致原有校車(chē)線路大幅縮減,大量校車(chē)運(yùn)力面臨結(jié)構(gòu)性閑置;與此同時(shí),城區(qū)學(xué)生數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng),尤其是民辦學(xué)校在校生規(guī)模快速擴(kuò)張,對(duì)安全、規(guī)范、高效的校車(chē)服務(wù)提出更高要求。為盤(pán)活存量資源、提升運(yùn)營(yíng)效能、保障學(xué)生上下學(xué)出行安全,冠縣陽(yáng)光校車(chē)主動(dòng)轉(zhuǎn)型,探索出一條“城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、多學(xué)段協(xié)同、精準(zhǔn)調(diào)度”的校車(chē)服務(wù)新路徑。
理念升級(jí):“多錯(cuò)峰”體系破局
傳統(tǒng)“時(shí)間、空間、運(yùn)力”三錯(cuò)峰模式難以應(yīng)對(duì)復(fù)雜現(xiàn)實(shí)。團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新構(gòu)建“多錯(cuò)峰”運(yùn)行體系,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)性破題:
時(shí)序錯(cuò)峰:統(tǒng)籌日、周、學(xué)期三級(jí)節(jié)奏,打通日常運(yùn)行與周末/假期模式;
時(shí)效錯(cuò)峰:精細(xì)切割各學(xué)段上下學(xué)時(shí)段,實(shí)現(xiàn)分鐘級(jí)發(fā)車(chē)調(diào)度;
空間錯(cuò)峰:優(yōu)化線路布局,規(guī)避擁堵與高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域;
運(yùn)力錯(cuò)峰:動(dòng)態(tài)調(diào)配車(chē)型與數(shù)量,提升資源使用效率。
該體系成為破解后續(xù)運(yùn)營(yíng)難題的核心運(yùn)行機(jī)制。
四大攻堅(jiān):從無(wú)序到有序的跨越
一. 破解“日歷沖突”——協(xié)調(diào)公私學(xué)校時(shí)序矛盾
針對(duì)民辦與公辦學(xué)校周末放學(xué)高峰重疊問(wèn)題,建立“校車(chē)運(yùn)行日歷”報(bào)備機(jī)制,設(shè)立“周末運(yùn)行專(zhuān)區(qū)”,通過(guò)協(xié)商微調(diào)部分民辦學(xué)校放學(xué)時(shí)間,并推行“主干線+彈性支線”模式,有效削峰填谷,顯著緩解集中離校壓力。
二. 打贏“分鐘接力”——實(shí)現(xiàn)多學(xué)段無(wú)縫銜接
一輛校車(chē)需依次接送初中、小學(xué)、幼兒園學(xué)生,相鄰學(xué)段接送間隔僅20–30分鐘。團(tuán)隊(duì)繪制“秒級(jí)運(yùn)行圖”,依托GPS實(shí)時(shí)監(jiān)控建立動(dòng)態(tài)調(diào)度機(jī)制,并聯(lián)合交警打造校車(chē)“綠波帶”,實(shí)現(xiàn)延誤預(yù)警、路線智能調(diào)整,保障準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)。
三. 應(yīng)對(duì)“潮汐需求”——提升運(yùn)力彈性與效率
推行“中央運(yùn)力池”和“大小混編”策略,打破車(chē)輛與線路固定綁定;開(kāi)發(fā)“跨校拼車(chē)”智能算法,實(shí)現(xiàn)“一線串多校、一車(chē)服務(wù)多校”;常設(shè)5%機(jī)動(dòng)應(yīng)急分隊(duì),增強(qiáng)系統(tǒng)抗壓能力。
四. 凝聚“協(xié)同共識(shí)”——構(gòu)建多元共治格局
以運(yùn)行數(shù)據(jù)和安全風(fēng)險(xiǎn)分析說(shuō)服學(xué)校調(diào)整作息;通過(guò)“親情家訪”“面對(duì)面談心”穩(wěn)定駕駛員隊(duì)伍;推行“校車(chē)隊(duì)長(zhǎng)”制度,推動(dòng)一線參與管理;定期組織家校座談會(huì),打造“共建共治共享”的校車(chē)命運(yùn)共同體。
成效顯現(xiàn):“冠縣模式”高效運(yùn)轉(zhuǎn)
目前,冠縣陽(yáng)光校車(chē)共運(yùn)營(yíng)105部校車(chē)(含11部統(tǒng)一管理車(chē)輛),覆蓋18個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、3個(gè)街道辦事處,服務(wù)52所中小學(xué)及幼兒園(小學(xué)25所、中學(xué)7所、幼兒園20所),開(kāi)通169條核心固定線路和347條周末定制線路,日均服務(wù)學(xué)生7500余人。(郭艷紅)
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