1月剛過,各大新能源品牌的“月考成績單”已經火熱出爐。不得不說,這年頭不破個紀錄,都不好意思在車圈打招呼了——整體大盤依然在漲,但選手們的位次和增速,已經開始悄悄分化。
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先看總榜常駐冠軍:零跑汽車這次又穩坐新勢力頭把交椅,交付70,327輛,同比大漲超75%,已經是連續第9個月當老大。而且人家連續兩個月銷量破7萬,這節奏堪比周更的連載爽文。新車Lafa5限時降價1.5萬上市,9萬出頭就能買到帶激光雷達的純電轎跑,這性價比是真狠。
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低調但兇猛的黑馬:鴻蒙智行家族(問界、智界等)整體交付 81,864輛,同比增長近90%,單月再創新高。雖然名字里帶“智行”,但銷量主要還是靠問界在扛大旗,家族化作戰效應開始顯現。
“米桶”持續輸出:小米汽車雖然沒有公布精確數字,但已知連續第三個月站上4萬+,前11個月累計已超33萬輛——是去年全年兩倍還多。看來雷總說的“產能爬坡”是真在爬,而且坡還挺陡。門店也在快速鋪開,11月新增17家,12月還要再開36家,這下更多人能就近摸到實車了。
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有人穩步,有人猛沖:
- 蔚來整體 36,275臺,同比增長76.3%,樂道和螢火蟲兩個子品牌逐漸上量。
- 極氪(含領克) 63,902臺,穩在6萬檔。
- 嵐圖 20,005臺,連續10個月增長,新車“泰山”上市21分鐘大定破萬,這手速…
- 小鵬 36,728臺,X9超級增程上市,號稱續航1602公里,看來“長途恐懼癥”有藥了。
- 理想 33,181臺,繼續保持穩定輸出。
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值得一提的是:猛士雖然基數不大,但環比增長超38%,阿維塔連續9個月破萬,智己創下品牌新高……二線梯隊也在默默蓄力,隨時準備搞事情。
新車搶戲時間:
除了零跑 Lafa5,小鵬X9超級增程、嵐圖泰山、智己LS9、猛士M817 Hero等都扎堆在11月上市或亮相,續航越來越卷,智駕越來越普及,價格戰…也依然沒停。
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疾速點評:
11月的電車考場,有人持續領跑,有人默默超車,有人穩住基本盤,也有人正在“補課”追進度。2025年還剩最后一個月,各家已經鉚足勁沖年終KPI了。明年還有一堆新車已在路上,咱們消費者,就坐穩看好戲吧。
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