俄軍應對無人裝備非對稱打擊的舉措及啟示

在烏克蘭危機中，烏克蘭依托無人裝備實施的非對稱打擊呈現出顯著拓展性。其攻擊目標不僅覆蓋戰場前沿區域，更延伸至俄羅斯境內航空基地、工業設施及重要民用基礎設施，造成了實質性戰略損失。此類行動突破了傳統戰爭中力量對比的固有認知框架，推動各國在軍事防御體系建設中進一步強化對無人作戰威脅的針對性防范，深刻影響著現代戰爭的防御戰略設計與戰術選擇方向。

烏軍典型無人裝備打擊行動

隨著烏克蘭危機持續升級，烏克蘭無人作戰力量的打擊目標已突破傳統戰場邊界，從前沿陣地延伸至俄羅斯境內軍、民目標。以下結合典型案例展開分析。

烏軍無人機大規模攻擊俄航空基地。2025年6月1日，烏克蘭對俄發動了自烏克蘭危機爆發以來的規模最大的無人機攻擊行動，代號為“蛛網行動”。烏軍首先將此前秘密運送至俄境內，或在俄境內隱秘組裝的117架FPV無人機和四軸飛行器，分別放置于卡車、木屋等隱蔽載體中。待卡車靠近俄羅斯的5處航空基地（摩爾曼斯克州奧列尼亞航空基地、伊爾庫茨克州別拉亞航空基地、伊萬諾沃州伊萬諾沃航空基地、梁贊州佳吉列沃航空基地、阿穆爾州烏克蘭卡航空基地）后，烏軍通過遠程操控打開卡車和木屋頂部。隨后，117架無人機從不同方向、不同空域同時起飛，對分布在俄羅斯廣袤地區的這五大航空基地實施多軸飽和打擊。

烏克蘭對俄發動“蛛網行動”示意圖

俄羅斯軍事評論網站報道，烏軍無人機操作員通過蜂窩通信信道“引導”無人機，但無人機在飛行過程中所獲取的高度、速度、航向等關鍵飛行數據則源自全球導航衛星系統。

烏軍本次行動主要使用了FPV無人機與四軸飛行器。FPV無人機的飛行速度快、機動性強，主要對俄羅斯的飛機、油庫、雷達等關鍵目標實施自殺式攻擊。結合烏克蘭本土制造的FPV型號推測，此次攻擊中使用的可能為時速高達200千米的狼人無人機，也可能是時速超過160千米的毒刺無人機。有消息稱，烏克蘭對FPV無人機進行了改裝，使其具備遠程導航、自主或半自主制導能力，還增強其有效載荷投送能力。據相關報道推測，烏軍在本次行動中使用的四軸飛行器，可能攜帶高爆彈頭，通過垂直打擊方式實施攻擊，通過數量與頻次實現對俄防空系統的感知擾亂與資源牽制；也可能攜帶干擾設備或煙霧裝置，以混淆俄軍防空系統的判斷。

烏軍無人機攻擊的俄航空基地分布圖

據烏安全局數據，烏軍本次行動共摧毀或擊傷41架俄軍轟炸機、偵察機、運輸機等戰機；據俄媒體數據，俄軍奧列尼亞航空基地的4架圖-95MS轟炸機和1架安-12運輸機被毀，別拉亞航空基地的3架圖-95MS轟炸機和4架圖-22M3轟炸機被毀。

烏軍無人艇擊落俄高價值戰機。2025年5月4日，烏克蘭海軍無人艇在黑海上空擊落俄羅斯1架蘇-30SM戰機，實現以低價值裝備對高價值目標的成功打擊，成為繼2024年12月無人艇擊落2架米-8直升機后的又一案例。

本次行動由烏克蘭特種部隊“第13組”與烏克蘭安全局聯合實施。俄空天軍蘇-30SM戰機在執行對烏軍無人艇集群的攔截任務時，目標集群正朝黑海艦隊新羅西斯克基地機動。為提升近距打擊效能，蘇-30SM降低飛行高度，意圖通過機炮實施攔截。由于蘇-30SM為實施機炮攻擊而將飛行高度壓至極低，烏軍無人艇抓住戰術窗口發射了導彈，在數秒內完成紅外鎖定與制導攻擊，蘇-30SM飛行員因飛行高度限制及攻擊突發性，未能及時實施規避機動或釋放紅外誘餌彈，最終遭導彈直接命中。

烏軍本次行動主要使用了Magura V7無人艇和美制AIM-9響尾蛇導彈。Magura V7無人艇采用模塊化設計，艇長約5.5米，總質量不到1噸，有效載荷320千克，作戰半徑400千米，最大續航力800千米，自持力60小時；配備雙模式動力系統，巡航速度41千米/小時，最大航速78千米/小時。該無人機的導航系統融合全球導航衛星系統（GNSS）、慣性導航及視覺導航技術，支持3路高清視頻實時回傳與256位加密通信；配套體系包括地面控制站、標準化運輸儲存裝置及數據處理中心，形成“偵察—打擊—評估”閉環。

Magura V7無人艇

美制AIM-9響尾蛇導彈作為經典紅外格斗彈，全彈長3.02米，發射質量85千克，射程可達35.4千米，最大飛行速度2.5馬赫，采用被動紅外雙色制導，可鎖定戰機發動機尾焰及氣動加熱特征。本次行動中，導彈精準命中目標，蘇-30SM空中解體并墜入海中，飛行員在距海岸約50千米處成功彈射逃生。由于俄軍部署的救援直升機需規避無人艇威脅，故未能前出救援。最終，飛行員被附近海域執行任務的干貨船發現并救起。

AIM-9響尾蛇導彈

烏軍打擊俄境內涉軍企業。2025年6月14日凌晨3時30分許，烏克蘭出動無人機對俄大型涉軍化工企業實施打擊，成為烏克蘭危機中針對俄境內關鍵企業的典型襲擾案例。

本次行動中，烏軍出動約20架無人機，對俄羅斯斯塔夫羅波爾邊疆區的內文莫斯克氮肥公司發起精準打擊。此次行動的目標明確指向內文莫斯克氮肥公司的核心生產設施，俄軍防空系統雖實施攔截，但仍有部分無人機突破防御，最終擊中廠區內關鍵區域。

據俄媒體披露，烏軍此次行動的核心裝備為柳特無人機，由安東諾夫設計局研發，于2023年8月啟動批量生產。該無人機技術特征如下：采用雙尾桁下單翼布局，機身以玻璃纖維為主體材料，關鍵結構部位輔以金屬網與膠合板強化；動力系統配備1臺推進式螺旋槳汽油發動機，額定功率約50馬力；戰斗部重量50千克，采用破片殺傷設計；制導系統以慣性導航為核心，支持衛星信號修正，機頭配置皮托管用于實時測量飛行參數。

柳特無人機模型

內文莫斯克氮肥公司是俄羅斯大型化工企業，主要生產氨水、硝酸銨等化工原料（廣泛用于炸藥與彈藥制造），是俄后方工業體系的重要支撐節點。

烏軍無人艇持續攻擊俄克里米亞大橋。2022年10月，烏軍成功襲擊（通過引爆途經卡車，繼而引燃了下層鐵路橋的油罐列車，致250米路段坍塌）克里米亞大橋后，該橋持續成為烏軍的重點打擊目標，其襲擊手段以無人機、無人艇及導彈為主，形成一種常態化襲擾模式。

烏軍針對克里米亞大橋的襲擊通常以多艘（≥2艘）攜帶炸藥的無人艇為核心手段。早期襲擊中（如2023年6月），無人艇曾搭載850千克戰斗部；后期戰術進一步隱蔽化，無人艇多從烏克蘭海岸或民船布放，且部分型號可在距水面僅幾厘米的水下低速航行。行動期間，美國MQ-9死神無人機還被監測到在附近海域上空活動，這顯示出戰場偵察與打擊的協同性。

烏軍無人艇具備“水面/近水面無人機”特征，集成制導設備與炸藥載荷，航程與續航力因型號而異。其中，Mykola-3型無人艇長5.5米，滿載質量1噸，續航時間60小時，最大航速80千米/小時，隱蔽性強；海嬰型無人艇長6米，可攜帶850~1000千克炸藥，航程達1000千米，通過“星鏈”衛星終端進行實時通信，遠程操控能力突出。

雖然俄軍已構建多層防御體系，部署特種部隊加強戰區警戒，整合直升機、防空系統、巡邏艇及水聲監測系統實施立體攔截，但受無人艇低空/水下隱蔽特性及“星鏈”通信抗干擾能力影響，無法徹底攔截所有來襲目標。在本次襲擊中，俄克里米亞大橋的橋墩、橋拱等局部結構受到損傷，導致交通中斷，但經修復，數小時后就恢復了通行，并未對大橋整體通行能力構成根本性威脅。

俄軍應對烏軍無人裝備的舉措

面對烏軍無人裝備的持續威脅，俄軍逐步構建起“體系化防御+精準化攔截+實戰化訓練”的多層應對框架，重點圍繞防空強化、預警升級、裝備創新及能力提升四大維度展開，具體措施如下。

防御體系強化——從單點防護到全域覆蓋。針對烏軍無人裝備“低空突防、隱蔽性強”的特點，俄軍以“基地核心防護+全域預警感知”為雙核心，重構防御體系。

第一，基地防空能力升級。俄軍重新整合二戰時期經驗與現代技術，在軍事基地部署?？沼^察哨、機動戰斗小組，并在海岸架設ZU-23型自動炮，部署巡邏艇；海軍基地同步增設道爾防空導彈系統，攔截無人機等低慢小目標。同時，恢復浮標、攔阻網等被動防御手段，通過艦艇動態機動打亂對手偵察鎖定，降低被襲概率。

第二，多維預警架構構建。以電子戰系統為核心，整合防空導彈陣列、天基偵察衛星、陸基雷達站及系留氣球監測平臺，構建從波羅的海至黑海的全疆域防空屏障。此架構降低了對傳統火力攔截的依賴，強調“偵察—預警—攔截”閉環，提升對無人裝備的早期發現與跟蹤能力。

主動攔截手段——空海協同與無人化創新。針對烏軍無人艇“加裝防空導彈、FPV無人機協同”的威脅，俄軍強化空海力量協同攔截，并探索無人化裝備應用。

第一，空中攔截力量。組建直升機搜攻分隊，配備卡-27、卡-29、米-8等機型（主武器以7.62毫米機槍為主），強化“發現—定位—摧毀”全流程演練。在2025年太平洋艦隊演習中，該分隊已完成模擬敵艇“發現—引導—摧毀”作業，重點提升懸停射擊、移動目標追蹤等特戰技能。實戰中，黑海艦隊依托卡-29、卡-27等機型，在安全距離外摧毀數十艘對手無人艇；同時，利用固定翼戰機投擲集束炸彈擊毀無人艇。2025年5月6日，俄蘇-34戰機使用RBK-500 ShOAB-0.5型集束炸彈（內含500多個400克重的鋼珠彈），摧毀了烏海軍無人艇。

第二，水面攔截升級。俄軍為格拉喬諾克、猛禽等戰斗艇增配懸崖、KPVT機槍，同時為艦員新增小型水面/空中目標打擊訓練。2025年5月，BK-16登陸突擊艇（最大航速45節，配備7.62毫米/12.7毫米機槍）通過高速機動規避Magura無人艇，并利用機槍、榴彈成功摧毀目標。

第三，無人化攔截創新。面對烏軍無人艇加裝防空導彈的挑戰，俄軍加速推進信天翁制導無人機的應用（為其配備制導彈藥，可有效打擊無人艇）。2025年6月，黑海艦隊啟用楔子自殺式無人機（該無人機為柳葉刀巡飛彈改型，在遠距離引爆戰斗部后，能產生強大沖擊波和大量破片），可針對攜帶FPV無人機的烏軍無人艇實施精準摧毀。

技術賦能與裝備升級——針對性研發與實戰適配。為應對烏軍無人裝備技術迭代，俄軍加速研發新型防空武器與電子戰系統，提升技術代差。

第一，專用防空系統。俄軍基于前線實戰經驗研發鎧甲-СМД-Е防空導彈系統，該系統取消30毫米火炮，換裝成TKB-1055新型導彈（射程7千米、最大殺傷高度5千米，且成本更低、尺寸更?。?，重點應對無人機集群攻擊，具備陸、海及后方設施多場景適用能力。

第二，電子戰系統。俄軍部署鐮刀-ВС13Д電子戰系統，該系統集成電子戰與高精度探測功能，工作頻段已擴展至13個，可探測并壓制FPV等先進無人機；依托360度全向探測能力與人工智能算法，支持單架/集群攻擊攔截，符合電磁使用法規（僅在激活時壓制信號），目前已部署于軍工企業及重要民用設施周邊。

第三，微型探測裝備。由“高精度系統”控股公司研發的微型雷達，可高效探測低可見度小型無人機，并能實時向防空指揮部傳輸目標信息，為后續摧毀決策提供數據支撐。

實戰化訓練深化——技能強化與裝備適配。為支撐上述防御與攔截手段落地，俄軍同步推進實戰化訓練改革，提升人員與裝備的協同效能。

第一，課程內容更新。俄軍水面艦艇作戰訓練新增“反無人化防御”模塊，涵蓋對小型水面/空中目標的射擊、應對無人艇/無人機攻擊的基地防護演練等內容，并將烏克蘭危機的實戰經驗有效融入其中。

第二，裝備適配升級。俄軍為艦員配備反無人機槍械、消音獵槍、夜視儀等專用設備，以強化晝夜全時段攔截能力；同時，針對FPV無人機等低慢小目標，重點訓練艦員快速識別、精準打擊的核心技能。

結　語

烏克蘭危機深刻揭示，無人化、智能化、分布式作戰已成為現代戰爭的核心特征。這一發展趨勢同時警示各國應高度重視非對稱、低成本無人威脅，大力發展集群作戰與反集群能力，強化高價值目標的多層綜合防御，探索“以無人制無人”新戰法，并建立快速適應與創新的機制，以應對未來戰場日益復雜的挑戰。

烏軍無人艇攻擊俄軍機艦事件（部分）

高價值目標防護需構建多層防御體系。在現代戰爭中，機場、橋梁、指揮中心等高價值目標，易成為對手無人裝備打擊的重點對象。烏克蘭危機的實戰表明，單純依賴傳統防空系統或被動防御工事已難以應對飽和攻擊，需構建“物理—電子—動態”的一體化防御體系。物理防御方面，應采用抗爆混凝土、主動防護網等關鍵設施，并分散部署裝備以降低連帶損傷風險；電子對抗方面，通過電磁干擾、GPS欺騙等技術手段削弱無人裝備的導航與通信能力；動態防御方面，部署移動式防空系統（如車載防空導彈）和快速反應部隊（如無人機攔截分隊），通過靈活機動打破敵方攻擊節奏。

電子戰成為無人攻防的核心與勝負手。無人機、無人艇高度依賴衛星導航系統和通信鏈路。俄專家強調，應重點強化電子戰系統建設，構建全域電子對抗屏障?？梢?，發展強大的電子攻擊能力（導航欺騙/壓制、通信干擾）是癱瘓對手無人集群的關鍵；將電子戰系統作為防御體系的核心支柱，整合“預警—攔截”的全流程，并保護己方通信、導航不受干擾；同時，發展具備強抗干擾能力（如慣性導航備份、視覺導航、加密跳頻通信）的無人平臺也至關重要。

“以無人制無人”是未來戰場對抗的重要發展方向。俄軍開始使用信天翁無人機、楔子自殺式無人機攻擊烏軍無人艇，探索利用己方無人系統執行巡邏、攔截任務。從中可見，未來戰場將越來越多地出現無人平臺之間的直接對抗。未來，發展專門用于反無人任務的無人機系統，建立高效的反無人作戰體系，以節約有人平臺資源并降低人員傷亡風險，將成為重要方向。

持續創新與快速戰場適應能力至關重要。烏克蘭危機雙方都在實戰中快速迭代技術和戰術，如烏軍改裝FPV無人機，以及為無人艇加裝防空導彈；俄軍從機槍防御到戰機攔截，再到發展反無人艇無人機、增加反無人演訓。從中可見，儲備靈活戰術開發能力，將有助于根據戰場反饋不斷調整戰術戰法；強化針對性訓練，將有助于確保部隊熟練掌握對抗新型威脅的技能和裝備；構建快速采辦與集成能力，將有助于成熟商用技術快速轉化為軍事應用能力。

免責聲明：本文轉自軍事文摘，原作者孟光、唐耀。文章內容系原作者個人觀點，本公眾號編譯/轉載僅為分享、傳達不同觀點，如有任何異議，歡迎聯系我們！

轉自丨軍事文摘

作者丨孟光、唐耀

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