又遇黑暗一天！兩架戰斗機在黑海被擊落，俄軍制海權一捅就碎？

1月28日，來自烏克蘭、俄羅斯和歐洲的多方消息源，都聲稱俄羅斯空天軍在黑海方向損失了一架蘇-34，兩名飛行員陣亡。此外，烏克蘭總參謀部還聲稱，另有一架蘇-30SM被擊落，飛行員同樣未能幸存，但尚未得到俄方證實。

黑海獵殺：烏軍的精準伏擊藏著西方的深度介入

這次俄軍蘇-34的被擊落，根本不是一場偶然的遭遇戰，而是烏軍精心策劃的一場“精準獵殺”，而這場獵殺的背后，處處都是西方的影子。

多方消息交叉印證，這架從俄羅斯邁科普機場起飛的蘇-34，原本計劃對烏克蘭敖德薩附近的沿海目標投放重型制導炸彈，卻在蛇島西南方向的海域栽了跟頭，這里距離敖德薩海岸不遠，正是烏軍近期在黑海的重點布防區。

關于烏軍的打擊手段，目前有兩個核心說法，一個是烏軍動用了美國援助的“愛國者”防空導彈，借著夜色和地形的掩護前出部署，在俄軍戰機投彈的關鍵節點發動突襲；

另一個則是更具顛覆性的打法——烏軍祭出了改裝后的Magura-7防空型無人艇，這款小艇上搭載著美國提供的AIM-9M“響尾蛇”空空導彈，硬生生把水面裝備變成了“打飛機的利器”，而這也是無人艇實戰中首次擊落超音速噴氣式戰機。

不管是哪種打法，烏軍的戰術思路都出奇的一致，那就是“誘敵深入”。

俄軍此前對付黑海的烏軍無人艇，一貫的操作就是派戰機低空俯沖，用機炮掃射，因為用昂貴的導彈打廉價的無人艇，實在太不劃算，可烏軍恰恰抓住了俄軍的這個作戰習慣。

他們先派出一批自殺式無人艇當誘餌，大搖大擺地出現在俄軍戰機的巡邏區域，吸引俄軍戰機低空接近，而當俄軍飛行員以為又是一次輕松的“清理任務”時，烏軍的防空導彈或者防空無人艇就會突然開火，打俄軍一個措手不及。

蘇-34的飛行員恐怕到死都想不到，自己竟然會栽在水面上的一艘小破艇手里，這種戰術上的降維打擊，讓俄軍的傳統作戰思路徹底失效。

而烏軍能打出這樣的精準伏擊，西方的情報支持功不可沒。北約的預警機一直在黑海周邊盤旋，歐洲的偵察衛星更是24小時盯著俄軍戰機的起降和飛行軌跡，俄軍戰機從起飛的那一刻，航線就已經被烏軍摸得一清二楚。

說白了，烏軍這次的勝利，根本不是自己單打獨斗的結果，而是拿著西方的“眼睛”和“武器”，在黑海打了一場代理人戰爭。

俄方至今對蘇-30SM的損失諱莫如深，甚至試圖把蘇-34的墜毀歸為“技術故障”，說到底，也是不想承認自己在戰術和情報層面的雙重失利。

制海權迷局：俄軍不是一捅就碎，卻是漏洞百出

西方媒體喊著“俄軍黑海制海權一捅就碎”，顯然是刻意夸大了事實，甚至可以說是為了鼓舞烏軍士氣的刻意炒作。

要知道，俄烏沖突開打至今，烏軍的海上力量早就被俄軍打殘了，別說大型軍艦，就連稍大一點的快艇都不敢輕易出港，根本沒有和俄軍黑海艦隊正面抗衡的資本。

即便黑海艦隊自2022年“莫斯科”號巡洋艦被擊沉后，就開始龜縮進后方港口，不敢再像之前那樣在黑海自由巡邏，但俄軍依然掌握著黑海的核心制海權——敖德薩等烏克蘭主要港口至今還被俄軍的導彈和無人機輪番襲擾，烏軍的海上航運基本處于癱瘓狀態，俄軍的戰機和艦艇依然能對烏克蘭沿海目標實施常態化打擊，這是實打實的制海權體現，不是一兩架戰機被擊落就能改變的。

但不可否認的是，這次墜機事件，也把俄軍在黑海防御的諸多漏洞暴露得一覽無余。

首先就是對“低小慢”目標的探測和防御能力嚴重不足，烏軍的無人艇體型小、雷達反射面積低，俄軍的艦載雷達和空中預警系統很難在遠距離發現，而這些無人艇還能貼浪航行、靈活機動，神出鬼沒的打法讓俄軍防不勝防。

其次，俄軍戰機陷入了一個作戰的死循環，蘇-34要想讓制導炸彈打得準，就必須低空飛行，可一旦低空，就會進入烏軍防空導彈或者無人艇搭載導彈的射程，而如果高空飛行，制導炸彈的精度又會大打折扣，這種兩難的處境，讓俄軍戰機在黑海的作戰風險大幅提升。

再者，俄軍的裝備和人員補給也面臨著不小的壓力，蘇-34單價高達四五千萬美元，整個俄軍的保有量也就一百多架，掉一架就少一架，而飛行員的訓練周期長、培養成本高，兩名飛行員的陣亡，對俄軍而言更是比損失戰機更心疼的損失。

西方的嚴厲制裁，還讓俄軍戰機的供應鏈徹底癱瘓，關鍵電子元件和精密儀器無法進口，現有戰機的維護保養都成了問題，非戰斗墜毀率居高不下，這也讓俄軍的空中力量雪上加霜。

說白了，俄軍在黑海的問題，從來都不是實力不行，而是戰術思路沒能跟上戰場的變化。

他們還停留在“大艦巨炮、戰機巡邏”的傳統制海思路里，卻沒想到烏軍玩起了非對稱作戰，用成本不到50萬美元的無人艇，去換他們價值數千萬美元的戰機和艦艇，這種以小博大的打法，讓俄軍陷入了“打不起、防不住”的尷尬境地。

黑海那么大，俄軍不可能做到每一寸海域都密不透風，而烏軍就專挑這些防御盲區下手，打一槍換一個地方，讓俄軍防不勝防。

博弈內核：黑海制海權之爭是俄西的非對稱消耗戰

其實從俄烏沖突開打那天起，黑海的制海權之爭，就從來不是俄烏兩國之間的事，而是俄羅斯和西方之間的非對稱消耗戰。

烏軍在黑海的所有動作，背后都有西方的全程支持，從最初的“毒刺”便攜式防空導彈，到后來的“愛國者”遠程防空系統，再到如今的AIM-9M“響尾蛇”導彈和各類偵察衛星、情報支持，西方正在一步步把烏軍打造成自己在黑海對抗俄羅斯的“代理人”。

而西方的目的也很明確，就是通過黑海這個突破口，不斷消耗俄軍的軍事力量，掐斷俄羅斯的海上能源通道，從根本上削弱俄羅斯的戰爭潛力。

烏軍顯然也摸透了西方的心思，把非對稱作戰玩到了極致。

除了用無人艇打戰機，烏軍還頻頻對俄羅斯的黑海能源設施下手，1月中旬就用“海王星導彈+無人機”的組合，突襲了俄羅斯諾沃羅西斯克港的石油終端，炸掉了三座儲油罐，讓俄羅斯的石油出口一度中斷，每天損失高達7000萬美元。

烏軍還專門盯著俄羅斯的“影子艦隊”下手，接連擊毀多艘掛著外國國旗的俄油輪，掐斷俄羅斯的能源現金流。要知道，俄羅斯的能源出口是其戰爭資金的核心來源，烏軍的這些打法，就是想通過掐斷能源通道，讓前線的俄軍“斷糧”。

而這種打法的成本極低，一架無人艇、一枚老舊的導彈，就能給俄羅斯造成數千萬甚至數億美元的損失，這種非對稱的消耗，讓俄羅斯承受著巨大的壓力。

而俄軍面對這樣的打法，目前的反制手段確實有限。用導彈打無人艇，成本太高不劃算；用戰機低空掃射，又會陷入烏軍的伏擊；想用地對空導彈防御，又很難覆蓋黑海的所有區域；即便俄軍有FPV無人機這樣的反制裝備，也因為前線需求巨大，根本沒有富余調到黑海。

俄軍的電子戰系統在復雜的海況下，效果也大打折扣，很難對烏軍的無人艇形成有效的干擾。

不過俄軍也并非毫無還手之力，他們會用“伊斯坎德爾-M”導彈摧毀烏軍的防空陣地和無人艇基地，對烏克蘭的沿海目標實施報復性轟炸，還在黑海的港口增設了雙層防御屏障，強化電子戰部署，試圖彌補自己的防御漏洞。

這場黑海制海權的博弈，本質上就是一場拼耐力、拼調整能力的消耗戰。烏軍靠著西方的支持，不斷刷新著作戰的花樣，而俄軍則需要在戰術思路、裝備改裝、防御部署上做出快速調整，彌補自己的短板。

一次戰機被擊落的失利，根本談不上制海權的崩塌，俄軍在黑海的整體實力依然碾壓烏軍，這是基本的事實。

但如果俄軍不能及時解決自己的防御漏洞，不能跟上戰場的作戰變化，那么烏軍的非對稱打擊只會越來越頻繁，俄軍的損失也會越來越大。

信息來源：

南方人物周刊