馬克龍本人即將登機之前,中國突然官宣了一大特殊安排,釋放出怎樣的信號?對于馬克龍的訪華,歐盟內(nèi)部是什么態(tài)度?
本月3號,法國總統(tǒng)馬克龍就將來華進行訪問。根據(jù)外交部發(fā)言人林劍介紹,這次馬克龍來華將與中方共同引領(lǐng)新形勢下中法關(guān)系發(fā)展,并就重大國際和地區(qū)熱點問題深入交換意見。
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此外,我發(fā)言人這次還透露了中方對于馬克龍來訪的特殊安排,對時隔兩年多開啟自己任內(nèi)第四次中國之行的馬克龍,中方將有三位核心高層分別與他進行會面。
這規(guī)格,在近年歐洲領(lǐng)導人訪華中實屬罕見,明眼人都能看出中方對中法關(guān)系的重視程度。
要知道,這已經(jīng)是馬克龍任內(nèi)第四次訪華,比他去美國的次數(shù)都多,三天行程還特意安排了成都站,說白了就是想借著"熊貓外交"的熱度,給兩國關(guān)系再加點溫。
但這熱乎勁兒背后,馬克龍的心情恐怕復(fù)雜得很。
眼下歐洲的處境簡直是"豬八戒照鏡子——里外不是人"。特朗普那邊搞出個"19點"俄烏和平計劃,直接把歐洲晾在一邊,俄羅斯更是明說"只跟美國對話",這等于把歐洲從談判桌上給擠下去了。
馬克龍急啊,再不出面,歐洲在俄烏問題上就徹底沒話語權(quán)了。所以這次來中國,表面上是談中法關(guān)系,實際上心里揣著的是"求援信",想讓中國在關(guān)鍵時刻拉歐盟一把。
可尷尬的是,他這邊剛要登機,歐盟委員會那邊就放出風聲,說要在他訪華當天公布什么"減少對華關(guān)鍵原材料依賴"的措施,這不是明擺著拆臺嗎?
更有意思的是,馬克龍還帶了個龐大的商業(yè)代表團,空客、歐萊雅這些法國巨頭的高管全來了,眼睛死死盯著中國市場。
畢竟中國連續(xù)多年是法國在亞洲的第一大貿(mào)易伙伴,空客天津總裝線每年能給法國創(chuàng)造多少就業(yè)?歐萊雅在中國市場的營收占比都快到三分之一了。
可轉(zhuǎn)頭看看法國在歐盟內(nèi)部的操作,去年剛簽完大單就跟著起哄對中國電動車加征關(guān)稅,這種"吃完抹嘴就罵娘"的做派,中方能不清楚?
這次高規(guī)格接待是給足了面子,但里子能不能拿到,還得看馬克龍有沒有魄力平衡歐盟內(nèi)部的矛盾。
歐盟這套"減少對華依賴"的把戲,說穿了就是跟著美國學壞。美國搞"芯片法案"、"關(guān)鍵礦產(chǎn)聯(lián)盟",歐盟就趕緊跟風出臺《關(guān)鍵原材料法案》,嘴上喊著"應(yīng)對美國和亞洲競爭",實際上槍口全對準了中國。
可他們就沒好好算算賬,歐盟30種關(guān)鍵礦產(chǎn)里19種主要靠從中國進口,稀土更是98%的進口量攥在中國手里。
風力發(fā)電機的永磁體、電動車的電池、手機芯片的原材料,哪一樣離得開中國?2010年中國暫停對日本稀土出口,價格直接暴漲五倍,日本花了十幾年才把依賴度降到60%以下,歐洲現(xiàn)在才想著搞替代,早干嘛去了?
挪威倒是發(fā)現(xiàn)了個稀土礦,預(yù)計能產(chǎn)2000噸釹鐠氧化物,聽起來挺唬人,可這點量還不夠歐洲2030年需求的10%,而且從勘探到投產(chǎn)沒個七八年下不來。法國拉羅謝爾的索爾維工廠試著搞非中來源稀土加工,結(jié)果成本高得嚇人,規(guī)模還不及中國一個中型工廠的零頭。
這種情況下還要跟中國搞"脫鉤",不是自尋死路嗎?德國《世界報》早就算過賬,如果跟著美國對中國加征關(guān)稅,德國對美對華出口分別會下降15%和10%,這些損失誰來補?
歐盟27國里,光是德國汽車業(yè)每年就要從中國進口多少零部件?真把中國惹毛了,供應(yīng)鏈一卡殼,歐洲的綠色轉(zhuǎn)型、汽車產(chǎn)業(yè)全得停擺。
更可笑的是歐盟內(nèi)部還不是一條心。中東歐那些國家跟著美國起哄最積極,可他們的農(nóng)產(chǎn)品出口全靠中國市場;法國、德國嘴上喊著"戰(zhàn)略自主",身體卻很誠實,空客、西門子哪個離得開中國?
這種"同床異夢"的狀態(tài),還想學美國搞對華圍堵,簡直是癡人說夢。
馬克龍心里門兒清,所以才頂著壓力帶企業(yè)代表團訪華,可歐盟委員會倒好,偏偏選在同一天捅刀子,這不是把法國架在火上烤嗎?
歐盟現(xiàn)在是典型的"兩頭不靠",戰(zhàn)略上被美國邊緣化,經(jīng)濟上又離不開中國,最后只能落個"兩頭輸"的下場。
先看俄烏問題,特朗普的"19點計劃"里,歐洲的利益根本沒人在乎,烏克蘭駐美大使都承認,關(guān)鍵條款都是美烏直接敲定的,歐洲連插嘴的份都沒有。俄羅斯更是明著說"只跟美國談",這等于直接把歐洲排除在和平進程之外。
馬克龍想靠中國找回點話語權(quán),可歐盟這邊卻在搞"反華小動作",中國憑什么幫你?
經(jīng)濟上的麻煩更大。中國現(xiàn)在是歐盟最大的進口來源國,2023年歐盟2%的高科技產(chǎn)品進口來自中國,總值高達1550億歐元,光伏組件更是70%靠中國供應(yīng)。
歐盟跟著美國搞"脫鉤斷鏈",首先受傷的就是自己的企業(yè)。
德國大眾在中國的銷量占全球三分之一,寶馬沈陽工廠的產(chǎn)能比德國本土還大,這些企業(yè)能答應(yīng)跟中國硬剛嗎?法國的核電集團阿海琺,還指望跟中國合作拿下新的核電站項目,歐盟要是真把對華關(guān)系搞僵了,這些訂單全得飛。
最諷刺的是,馬克龍這次訪華還想邀請中方參加明年的G7峰會,這本來是個展現(xiàn)歐洲"戰(zhàn)略自主"的好機會,可歐盟偏偏在這時候跳出來搞"反華措施",這不等于自己打自己嘴巴嗎?
中方已經(jīng)說得很明白,表態(tài)不能只停留在口頭上,要拿出實際行動。歐盟要是繼續(xù)抱著美國的大腿不放,非要把中國當敵人,那最后輸光的只能是自己。
想想荷蘭安世半導體的教訓,政治私利凌駕于國家利益之上,結(jié)果呢?美國暫停了"穿透規(guī)則",留下荷蘭在風中凌亂。歐盟要是不吸取教訓,遲早也得步荷蘭的后塵,到時候可就真的回天乏術(shù)了。
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