看見·面孔 | 劉萬忠：28年堅守，只為守護電纜安全

“守護萬家燈火，書寫責任擔當”，這誓言于他，并非貼在墻上的標簽，而是融入每一次檢修、每一次搶修的實際行動。

他是南方電網廣東廣州供電局輸電管理一所卓越運維工程師劉萬忠，已在輸電運維一線堅守二十八載。從“九運會”保電時的青澀背影，到“十五運”保電時的標桿榜樣，他既能挑戰“全國之最”重大工程，又能現場化身授業解惑的良師，更能沖在一線，帶領團隊迎戰保電大考。

全長20.1公里的500千伏楚庭-廣南電纜工程是廣州電網規劃建設重點項目，也是全國距離最長、輸送容量最大的陸上XLPE電纜工程。現在，它是十五運會保供電的“主動脈”之一。

如此重大的工程，挑戰必定層出不窮。

當時，劉萬忠和他的團隊在電纜敷設過程中就面臨一個棘手問題——電纜接頭的封鉛工藝。高溫封鉛若控制不當，極易損傷電纜絕緣層，釀成大禍。在那段攻堅期，劉萬忠帶領團隊駐扎現場，進行了上百次試驗，最終獨創出一套“封鉛控溫工法”。

就像一位賽車手，不再只憑感覺聽發動機的轟鳴聲，而是時刻關注著轉速表和時速表，確保車輛運行在最佳狀態。

這套工法通過監測表面溫度，為封鉛工藝上了“安全險”，填補了國內相關技術空白。

2023年5月，500千伏楚庭-廣南電纜工程竣工投產。這套為“全國之最”工程量身打造的工法，從源頭上提升了電纜本體的健康水平，為十五運舉辦期間電力穩定供應奠定了堅實基礎。

在班組里，劉萬忠被年輕同事們稱為“行走的電纜百科全書”，他能駕馭“大國重器”級的工程，也絕不放過毫厘之間的細節。但他的知識傳授，很少發生在辦公室，而是遍布在每一次出勤的路上、每一個故障現場。

在十五運保供電備戰的關鍵階段，運維人員對線路開展紅外測溫工作，發現重要保供電線路220千伏增棠甲線電纜01頭線夾發熱，需要盡快處理。劉萬忠接到通知，他看了看拍攝的紅外測溫照片及現場原圖，開了工作票后便帶著班員前往現場。

你們覺得電纜終端頭的線夾發熱可能有哪些原因？

連接螺栓沒有擰緊吧？或者連接處出現銹蝕？

你說的沒問題，但是還有一個人們容易忽略的點，就是線夾連接處的銅鋁過渡片安裝不正確。

在停電檢修拆開電纜終端線夾螺栓后，劉萬忠指著里面一塊正方形金屬片說：

你看，問題就出在這片小小的銅鋁過渡片，兩個面裝反了。本該銅對銅、鋁對鋁的接觸面被顛倒，在潮濕空氣的電解質作用下，形成了原電池，導致鋁材被腐蝕，電阻增大而發熱。

那我們把它正過來裝上就行了吧？

對，但還不夠。你看這表面，已經受損。必須重新打磨，確保接觸面光潔如新。我們這行，一定要摳細節。

劉萬忠的課堂就在現場，這是年輕同事們的共識。去現場的車里，他會突然發問；故障排除后，他會拉著大家復盤整個過程。從銅鋁過渡片的電化學原理，到電纜終端構架的卡具為何不能用普通鐵磁材料，他總能將枯燥的理論轉化為鮮活的實際案例。

這種傳承，在第十五屆全運會保供電這場“大考”前，顯現出了巨大價值。他并非單打獨斗，而是帶領著一支能打勝仗、注重細節的精銳之師，共同迎接挑戰。

全運會保供電，是一場必須拿滿分的考試。劉萬忠將其凝練為一條鐵律——應試必試，試必試全。這意味著，所有可能的測試一項不能漏，所有設備必須全覆蓋。

他沖鋒在前，帶領班組完成121回電纜線路的交叉互聯自主試驗，實施電纜護層絕緣電阻測試達1737相之多，檢驗護層保護器1254個，測試接地電阻232處，終端避雷器同樣無一項漏過。數字凝結心血，換來的是精準捕捉與清除諸如避雷器劣化、重要保供電線路細微缺陷等風險，這些數字仿佛他親手丈量過的安全邊界線，于細微處捍衛城市隱形的生命線。

最嚴峻的考驗來自110千伏奧觀玉科線，這條特級保電線路被檢測出護層電阻缺陷。劉萬忠帶著班組開啟了“5+2”、“白+黑”模式。整整四天，他們頂著盛夏的烈日與突如其來的暴雨，用腳步丈量了7.71公里的路徑。

故障測尋就像偵探破案，信號時有時無，最考驗耐心。

最終，他們從紛雜的信號中鎖定8處缺陷，包括1處可能導致電纜擊穿的風險點。當缺陷全部消除，系統恢復穩定的那一刻，連續奮戰的疲憊化作了巨大的安心。

于無聲處聽驚雷，于細微處見真章。那些在悶熱隧道里打著手電摸索前行汗流浹背的日夜，那些匍匐在地聆聽每一寸電纜運行“心聲”的場景，最終沉淀成劉萬忠對城市“大動脈”的深沉理解：“電纜是這繁華都市的生命血管，只要電流在其中平穩暢流的聲音不熄，對我而言，就是無聲而最高的嘉獎。”

策劃：徐婷 明威宇

審核：陳靖之

簽發：徐瑩

（點擊標題解鎖精彩內容）