日本專家歡呼清凈了背后真相：12條中日航線清零背后，每少100萬

日本某些輿論還在為“中國游客銳減帶來的清凈”而拍手叫好時，現實的巴掌已然重重地打在了臉上，筑地市場的高檔魚獲在冷庫里爛掉，北海道滑雪場的纜車空載運行著，沖繩離島的民宿老板對著空置的房間發愣，這些“清凈”所付出的代價，是地方經濟的虧空、中小企業的破產以及數十萬從業者的生計問題，那所謂的“排毒時刻”，只不過是自欺欺人的麻醉藥物，根本掩蓋不住日本旅游業正在經歷的一場結構性的垮塌。這場崩塌的根源，并非是市場自身進行的自然調節，而是基于錯誤認知所做出的結果是戰略誤判，這種誤判當下正在致使日本失去的不光只是客流，更是日本未來十年之際最為重要的經濟增長引擎 。

“去中國化”的幻想：歐美游客救不了日本旅游業

那些叫喊“客源多元化”的聲響，明顯遺漏了一個最為基礎的市場邏輯，中國游客的消費能力以及規模，是任何單個市場都沒法替換的，依據日本觀光廳數據，僅僅在2019年，中國游客便給予了日本旅游業總收入的37%，那種所謂轉向“消費習慣更優雅的歐美客群”，實際上是對市場規律的漠視。歐美的游客，其平均停留的時間，雖說比較長，然而人均消費的額度，僅僅是中國游客的百分之六十，并且主要集中于東京、京都等核心的城市，對于依賴中國包機客源的九州、四國等二三線城市來講，期望一個法國家庭或者美國背包客專門飛來進行掃貨，跟天方夜譚沒有兩樣。更為關鍵的是，歐美的游客，其出行的半徑以及決策的周期，和中國游客“說走就走”的消費模式全然不同，這種結構性的差異決定了他們永遠沒有辦法填補中國游客留下的空缺。旅游界的日本方面，試圖憑借“優雅”之態，去粉飾客源出現流失這一事實，然而，這不過是在運用情懷，去對抗數據，并且是在用主觀臆斷，來替代市場分析。

地方經濟的崩塌：“清凈”背后是真金白銀的流失

相對日本的地方城市來講，中國游客的不見并非是“環境境況獲得改善變好”這般的平常之事，而是與生死存亡緊密關聯休戚且重大的關鍵要事。就拿沖繩來舉例闡述，中國過來的游客占據其外國旅客總數的40%，直接促使帶動了當地餐飲、住宿、交通、免稅購物等整個產業鏈的運行轉動。在那中國包機停止飛行之后，當地好多家民宿的入住比率急劇下降暴跌至不足10%，免稅店每個月的銷售金額從高達上億日元陡然下降銳減至百萬的級別程度。有類似情形出現于北海道、九州等區域，在這些地方的財政收入里，旅游業所占比例超出30%，并且中國游客貢獻了其中的很大一部分。那些于社交平臺上歡呼“終于不用擠地鐵”的人，也許看不到偏遠小鎮中，依靠接待中國游客維持生計的老人正為下個月的房租而發愁；也許看不到溫泉旅館的老板不得不辭退跟隨自己多年的員工；也許看不到地方政府由于稅收急劇下降而削減公共服務預算。那種被稱作“清凈”的狀態，是構建于眾多中小企業走向破產，并導致家庭失去收入渠道的基礎之上的，如此這般的“生活質量提升”，其付出的代價實在是太過沉重了。

航班停飛不是市場調節：行政指令下的雙輸局面

航空公司大幅度削減中日之間的航線，其背后的邏輯并非是市場供需方面發生了變化，而是在行政指令指導之下的“預防性削減”。這就意味著，哪怕市場存在著需求，航空公司擁有運力，只要指令沒有解除，那么飛機就只能停留在停機坪之上。這樣一種非市場化的操作，造成了多方面的損失：其一，中國的航空公司不得不去承擔數量巨大的運力閑置成本，原本能夠被用于其他航線的資源被白白地浪費掉了；其二，日本機場的停機位利用率迅速下降，地勤、燃油等相關產業也受到了波及。更為關鍵的是，這般行徑給市場傳達出了一個存有風險的訊號，即政治方面的因素能夠輕而易舉地超越商業規則。針對那些仰仗穩定航線網絡的跨國企業以及投資者而言，此種不確定性完全能夠促使他們再度評估于日本的布局。當航班架次由每周上千班急劇削減至少于百班的時候，遭受損失的不光是當下的機票收入，更是中日之間長久以來構建而成的經濟關聯以及信任根基。

中國游客去哪兒了？日本失去的不僅是客流更是未來

當處于中日航線變得冷清當下，東南亞的機場那里卻排起了長隊。去哪兒、飛豬等平臺的數據之中顯示，今年以來中國游客赴東南亞的預訂量同比增長超過200%的數據呈現，新馬泰等眾多目的地成了熱門之選中的熱門。這背后折射出一個殘酷的現實情況：中國游客的消費需求并沒有消失不見，只是轉移到了更友好、同時更開放的市場當中。日本試圖用“不屑”這一態度來掩蓋經濟方面陣陣作痛痛處，卻忽略了一個關鍵事實要點：中國游客的消費力不僅代表著當下的現金流資金流動，更代表著未來的市場入口關鍵所在呢。鑒于中國中產階級群體呈現向更大規模發展的態勢以及出現了消費升級的情況，他們對于高品質旅游產品的需求將會變得越發旺盛踴躍 ，而日本在以往本來就是這個市場之中的重要參與一方 。然而當日本展現出“不歡迎”的姿態之際 ，中國消費者依據常理自然就會通過自身行動表明意向 。那些原本有著打算前往北海道進行滑雪活動 、去大阪開展購物行為的游客 ，轉過身去便立刻確定了前往普吉島的機票 、預訂了去往曼谷的酒店 。這種消費習慣所產生的轉移一旦得以形成 ，之后若想要再把消費者的消費習慣拉回來那可就困難重重了 。日本正在憑借短期的政治方面的表態 ，過度消耗未來十年的市場潛在發展能力 。

重新審視彼此分量：面子與里子的選擇題

這場因航班停飛致使的旅游業震蕩，對于中日兩國來講，都是一回重新考量彼此地位的時機 。對于日本而言，已然到了拋下“優雅轉型”幻想的時刻，去直面中國市場的實質價值 。前來日本的中國游客所帶來的，不光是嘈雜熱鬧的人氣以及豐厚的經濟收入，更是連通日本與世界第二大經濟體的關鍵橋梁 。要是失去中國市場，日本所喪失的，不光是表面上的那份榮光，更是內里實實在在的經濟支柱 。在日本國內，已然有越來越多的聲音察覺到了這一點，其中包含石破茂這類重量級人物，他們公開指責外交冒進對國家利益造成損害，商界領袖也在吁請政府去調整姿態。對于中國而言，同樣需要思索怎樣在維護國家利益的狀況下，更優地引導游客流向以及消費習慣。但不管怎樣，這場風波都明確地顯示出：在全球化時代，不存在任何一個國家能夠無視中國市場的決定性力量，也不存在任何一類“清凈”是值得用經濟崩潰去換取的。日本要是持續貪戀輿論層面的“不屑”，到頭來只會于地方經濟的垮塌之中，既丟掉臉面，又難以護住內里。