三個“要”定調中國移動做什么、怎么做

此刻正處于“十四五”收官、“十五五”開局前夕的關鍵節點，對于運營商而言，這意味著需要整裝再出發，務虛以求實，既要在傳統優勢領域穩住基本盤，又要進行戰略部署完成能力體系的重塑。在這一背景下，中國移動在近期召開的“學習貫徹落實黨的二十屆四中全會精神研討班”上強調了三個“要”，其不僅明確了中國移動目前的優勢與瓶頸、未來的戰略方向及著力點，還圍繞發展形勢、未來定位和重點任務作出系統部署。

同時，這也是新任黨組書記、董事長陳忠岳自履新以來，首次面向集團系統闡述其戰略思考、凝聚未來發展共識，可以說，這“三個要”實際上是在回答一個更關鍵的問題：在新的五年周期里，中國移動要做什么、怎么做、依靠什么做。

01

關鍵節點統一方向

作為中國移動內部每年最重要的會議之一，“務虛會”的核心任務在于，通過研判宏觀形勢，統一高層思想、謀劃戰略路徑，為來年的具體工作乃至中長期發展“定調子、劃重點”。

而今年務虛會召開于兩個重要背景下，一是“十四五”收官與“十五五”謀劃銜接正在加速展開，二是AI 技術引發的產業結構性變革對通信行業產生深刻影響。在這樣的節點上，務虛會的任務不再只是總結經驗，而是要對未來五年的戰略重點做出系統梳理。

會議強調，要聚焦鞏固拓展優勢、破除瓶頸制約、補強短板弱項，深入思考、積極謀劃“十五五”時期高質量發展。要堅守主責主業，堅持守正創新，著力增強核心功能、提高核心競爭力，持續做強做優做大。要以深化“AI+”行動為戰略著力點，推進發展方式轉變、增長動能轉換、運營模式轉型，加快構建高質量發展新格局。

北京郵電大學MBA營銷課程教授王立新認為，會議提出了三方面的工作導向：一是鞏固與拓展既有優勢，保持網絡、算力、品牌等領域的領先地位；二是破除發展瓶頸與短板，推動體制機制改革、數字化升級；三是把推動“AI+”作為整體戰略的重要抓手，促進運營體系全鏈條的智能化重塑。

這一部署意味著，中國移動未來的發展模式將從技術驅動進一步走向智能驅動。

02

“AI+”成為戰略著力點

在過去兩年中，中國移動已在智能基座、算力網絡、大模型體系、行業應用等方向持續投入，為AI 的規模化落地奠定了基礎。此次對“深化 AI+”表述，可以體現為三個層面的升級。

AI 成為推動發展方式轉變的核心引擎

從網絡部署到運營管理，以及云智算、客戶服務，AI 將成為滲透到生產、運營、服務全環節的底層能力。這意味著AI 的角色更加重要，要求中國移動在組織、機制、流程等層面做出系統化調整。

驅動增長動能轉換

中國移動在云智算、行業智能化、低空經濟、視頻數智化等領域的布局，正在形成可持續的增長曲線。從近期披露的經營財報可以看出，移動云保持兩位數增長，5G 專網、行業數字化解決方案快速擴容，智算中心和一體化算力樞紐不斷完善。因此，通過深化“AI+”，將進一步提升產品體系、場景能力和生態協同能力，使數字經濟業務成為更穩定的增長支點。

推動運營模式重構

無論是網絡調度、客服運營、渠道觸點，還是內部管理、資源配置，AI 都將推動運營模式從人工主導轉向智能主導與人工協同的局面。這不僅可以提高運營效率，也可以重塑組織能力。

03

走好“通信+算力+AI”之路

縱觀中國移動近年來的布局，其戰略重心已經清晰指向“通信+算力+AI”的組合邏輯。在中國移動的體系中，“通信與計算的聯合融通”直接對應其已布局的“兩個新型” ，即系統打造以5G、算力網絡、能力中臺為重點的新型信息基礎設施，和創新構建 “連接+算力+能力” 的新型信息服務體系。而“AI+”便是激活和驅動這“兩個新型”的強大引擎。此次務虛會上強調的“推進發展方式轉變、增長動能轉換、運營模式轉型”，正是希望用人工智能技術貫穿從底層基礎設施到上層服務應用的整個價值鏈，使“連接+算力+能力”的公式產生“AI+”的化學倍增效應，而中國移動的確已經具備了深入推進“AI+”的能力。

一是技術與產品體系逐步形成規模。在2025MWC上海大會上，中國移動集中發布了“九天”行業大模型家族，紅莓a-MaaS平臺，社會治理、農業、礦山、交通等行業智能體，覆蓋全國的低空經濟平臺“中移凌云”等，這些內容構成了中國移動“AI+”的能力底座與場景基礎，可以說是集中秀了一波“肌肉”。

二是產業方向明確，聚焦“新三樣”等未來賽道。在2025 年云智算大會上，中國移動將智能汽車、智能手機、智能機器人確定為“新三樣”，并明確自身在算力供給、產業融通和場景運營中的定位，要做好三重角色，即智算服務的“供給者”、產業融通的“匯聚者”和數智賦能的 “運營者”。

三是經營數據印證數字化轉型成效。2025年上半年財報顯示，中國移動的數字化轉型收入已達到人民幣1569億元，同比增長6.6%，占通信服務收入比重提升至33.6%。在具體業務線上，以AI驅動升級的移動云收入同比增長11.3%，5G專網收入更是大幅增長57.8%。這些數據表明，圍繞算力和能力的“AI+”相關轉型，已不僅是戰略構想，更是實實在在的增長引擎。

總體來看，中國移動正處在一個能力成熟、戰略清晰、窗口期合流的臨界點。三個“要”所指向的，不僅是來年的重點方向，更是未來五年的發展框架，即夯底座、強主業、抓智能重構體系。這也意味著，中國移動的下一階段將不再只是“做更多事情”，而是以更清晰的戰略抓手做對的事情。

云廠商Q3財報大考：誰是AI云真“一哥”？

AI眼鏡“牌桌”重開：跨界入伙真能“理想”？

衛星物聯網商用試驗啟動，一場“空天卡位賽”悄然開啟

作者：蔣雅麗

責編/版式：王禹蓉

審校：王 濤 梅雅鑫

監制：劉啟誠

【通信世界新媒體矩陣】

央視頻 | 微軟MSN | 視頻號 | 微博 | 今日頭條 | 百家號 | 網易號 | 人民號 | 騰訊新聞

搜狐 | 新浪看點 | 雪球號 | 抖音 | 快手 | 愛奇藝 | 知乎 | 嗶哩嗶哩 | 咪咕視頻 |CSDN

【新媒體團隊】

監制｜劉啟誠

審校｜王濤 梅雅鑫 張鵬

編輯｜王禹蓉

視頻制作｜蔣雅麗 黃楊洋