自主三強年末沖刺；特斯拉印度“首戰”遇冷

1.11月新能源乘用車廠商批發銷量172萬輛

根據乘聯分會最新數據，全國乘用車市場10月新能源銷量萬輛以上的廠商批發銷量占總體新能源乘用車當月銷量的93.4%。初步匯總，這些廠商企業的11月銷量為161萬輛，按照上月結構占比結合本月數據，測算11月全國新能源乘用車批發銷量為172萬輛，同比增長20%，環比增長7%。

吉利、奇瑞、零跑、賽力斯、東風、極狐和智己等廠商新能源批發銷量創出歷年月度新高，而上汽乘用車、蔚來、廣汽豐田、東風日產、長安馬自達和北京現代等車企也創出歷年月度次新高的優異表現。隨著近期主力車企的電動化突破和部分爆款新品的推出，帶動11月車市結構性高增長。

2.國內語音連續識別功能標配裝配率突破69%

在AI語音大模型加持下，車載語音系統的理解、記憶、處理能力加速提升，推動語音連續識別功能穩步上車。據佐思汽研數據，今年9月國內標配連續語音識別功能的乘用車達到153.7萬輛，較上年同期增長41.6%；裝配率達69.1%，較上年同期增加了18.0個百分點。

比亞迪、吉利、理想、小鵬等本土品牌成為該功能上車的核心力量。此外，大眾、寶馬、奔馳等外資品牌也通過自研、合作（如豆包、阿里等）等方式，強化語音連續識別等交互能力。

3.自主三強年末沖刺

2025年中國車市的“百萬輛級”競速（參數丨圖片）賽中，吉利、長安、奇瑞三大自主車企備受關注。三家不約而同將年度銷量目標錨定300萬輛，奇瑞更是以326萬輛的目標展現出雄心。如今2025年已步入最后一個月，最終的戰績輪廓初顯。

從整體完成度看，吉利保持領先，前11個月的累計銷量為278.7萬輛，目標完成率達到了92.9%；長安的步調則相對穩健，1-11月累計265.8萬輛的銷量，對應著88.6%的完成率，接下來需要沖刺約34.3萬輛的月度銷量；挑戰最大的奇瑞，今年累計銷量為256.1萬輛，距離326萬輛的目標尚有約70萬輛的缺口，需要在12月達成其歷史峰值兩倍以上的單月銷量，難度不小。

4.特斯拉印度“首戰”遇冷

在經歷了連續兩個季度的銷量下滑后，特斯拉開始在全球積極開辟新的市場。今年7月，特斯拉正式進入印度市場，位于孟買的首家展廳正式開業。但幾個月過去，銷量數據卻有些尷尬，截至9月初，特斯拉只收到了600多份新車訂單，最終轉化為新車交付的也只有極少部分。根據外媒的統計，截至11月底，特斯拉在兩個月內僅賣出100多輛新車，平均每個月才交付50多輛。

對于一個電動車年注冊量已突破202萬輛、燃油車年銷量達到數百萬輛級別的市場來說，這樣的起步表現怎么形容都不算好看。據Electrek統計，今年以來，中國品牌電動車在印度的銷量約6萬輛，即便是奔馳、寶馬、奧迪等德國豪華品牌的電動汽車也售出了約4,000輛，無疑令特斯拉相形見絀。

5.廣汽集團建成9縱10橫補能網絡

日前，廣汽集團宣布建成9縱10橫補能網絡，充電站超過1,800座，充電樁超過2.2萬根，覆蓋全國31個省份的204個城市，實現了“核心城區直線1km必有站”的目標。

今年9月，廣汽集團宣布建成全國最大的V2G微網暨20000樁充電網絡，車主可以通過充放電價差獲取收益。在11月，廣汽能源與支付寶宣布深化合作，推出“碰一下”便捷支付功能，充電無需掃碼，手機一碰即可開啟充電，極大提升了充電的便捷性。這些舉措不僅增強了廣汽集團在新能源汽車領域的競爭力，也為用戶帶來了更加智能化、便捷化的充電體驗。

6.小鵬AI天璣XOS 5.8.5全量推送

小鵬汽車官方宣布AI天璣XOS 5.8.5系統開啟全量推送，覆蓋G7、新P7、X9、M03等多款主力車型。此次升級干貨滿滿，新增的“車位到車位”煥新版功能支持停車場間自由組合路線規劃，還解鎖了vivo手機鏡像、小米錢包UWB數字車鑰匙等實用功能。

AI小P更懂人話了，能聽懂“順路買水果”這類自然語音指令，AR-HUD轉向畫面更清晰，側方風險紅標提醒更顯眼。此外，離車舒享、露營模式、APP實時行程數據等功能也同步上線，還優化了座艙流暢度和NGP通行效率，AEB安全響應更靈敏。

7.新款探岳L售20.79萬元起

一汽-大眾2026款探岳L推出了5款配置，售價區間為20.79-25.99萬元。新款主要針對配置進行調整，全系車型將原來標配的備胎改為選裝，并新增40W無線充電。另外，精英版車型還新增了矩陣式大燈和大屏選裝，藍牙鑰匙功能則不再列入該版本配置清單。動力繼續提供1.5T和2.0T兩種可選，均匹配7速濕式雙離合變速箱。

8.奕境大六座SUV明年三季度亮相

東風汽車與華為乾崑合作打造的全新品牌——奕境，宣布首款SUV車型預計將在明年三季度推出，提供純電和增程雙動力版本。根據網上流傳的諜照來看，該車會是一款大六座SUV，而奕境汽車官方的活動手繪稿也證實了三排六座車型的設計。

東風汽車官方表示，奕境品牌融合了華為在智能化領域的頂尖技術和東風56年的整車制造經驗，該項目自2023年啟動，是最早與華為建立共創模式的品牌之一。奕境新車將搭載最新的華為乾崑智能汽車解決方案，成為雙方技術集成度最高的智能車型之一。