在網上看到一堆人在討論電車和油車哪個更容易自燃,其中有網友來了一句:汽油里頭添加有抗爆劑,安全得很。這個觀點肯定是錯誤的,抗爆劑是針對發動機添加的,而不是針對汽油安全性的。下面咱就再聊聊抗爆劑到底是個什么玩意兒。
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1、爆炸和燃燒
有人說發動機工作時氣缸里是爆炸,實際上不是。因為油氣爆炸時火焰傳播速度高達1000米/秒,破壞力非常大。而發動機內部燃燒時火焰傳播速度只有30米/秒左右,雖然也夠猛烈,但還是屬于燃燒。
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為啥那些加油站爆炸威力那么大,到發動機里頭就屬于燃燒了呢?本質上是混合氣燃燒速度不同,爆炸是瞬間大量混合氣同時燃燒,能量集中釋放。而發動機里頭混合氣沒有集中燃燒的條件。
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因為發動機里頭引火點只有一個:火花塞。火花塞的電弧先引燃它附近的混合氣,產生一個小火苗,然后小火苗的火焰向外傳播,依次引燃剩余混合氣。你可以把這個過程理解成爆炸初期,火源太小,威力還沒開始釋放。等火焰逐漸擴散開,速度就會越來越快,最終達到爆炸。

但是發動機燃燒室只有那么大一點,火焰還沒達到爆炸的程度混合氣就燒完了,所以發動機里的就叫燃燒,而不是爆炸。
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2、發動機里也能“爆炸”
極端情況下發動機里也會發生“爆炸”。比如有些情況下發動機內部溫度太高了,或者燃燒室有積碳,積碳被燒得熾熱。這樣火花塞引燃混合氣時由于溫度和壓力突然升高,燃燒室其他位置的混合氣沒等到火焰傳播過來,自己就被高溫或者積碳給引燃了,這時候所有混合氣就同時燃燒了,這就是爆炸。雖然混合氣少,但威力卻依然很大,可以輕松炸壞發動機零件。
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這個現象就叫做爆震,爆震的主要原因就是汽油太暴躁,溫度和壓力高到一定程度后它自己就忍不住燃燒起來了。所以汽油里頭要添加抗爆劑,就是讓汽油變得不那么暴躁,盡量不在氣缸內產生爆震。
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加油站汽油有不同標號,這個標號就是按照它們的抗爆震性能來區分的。標號越高,抗爆震能力越強。一些高性能發動機工作時氣缸壓力、溫度更高,更容易爆震,所以廠家就要求加高標號汽油。普通家用車發動機性能壓榨沒那么厲害,工作條件更穩定,所以92號汽油就可以滿足需求。
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不過現在很多高性能發動機也可以加低標號汽油了,因為發動機控制電腦會根據情況選擇不同的控制邏輯,你加高標號汽油它就正常發揮性能,加低標號汽油它就稍微收斂一點。
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