中型轎跑SUV僅21.99萬起售，首搭華為最新MoLA架構，續航1500km

導讀：在 20-30 萬級新能源 SUV 市場，“性價比內卷” 與 “豪華感缺失” 的矛盾愈發突出，而阿維塔 07 的到來正重構這一賽道規則。作為長安、華為、寧德時代三方聯合打造的戰略車型，這款定位中型 SUV 的新車以 21.99-26.99 萬元售價，將 “新情感豪華” 設計哲學、華為 ADS 3（參數丨圖片）.0 智駕系統與雙零重力座椅等越級配置融為一體，精準擊中消費升級下用戶對 “情感價值 + 實用功能” 的雙重需求。它并非簡單堆砌配置，而是由設計師納德?法吉扎德團隊操刀，以自然靈感與科技融合打破同質化僵局，與問界新 M7、小鵬 G9 等競品形成差異化競爭，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設計方面，阿維塔 07 采用 “新情感豪華” 設計語言，前臉以 “碟翼式” 造型勾勒出太空飛行器般的科幻輪廓，寬大的橫向線條搭配低趴姿態，視覺上極具張力。中央矩陣式 LED 大燈群如同星辰排布，點亮后呈現璀璨光效，與下方貫穿式日行燈形成層次呼應，辨識度遠超同價位的小鵬 G9。車頭最引人注目的是源自奧地利克里姆爾瀑布的 “蒼綠” 配色，特殊噴涂工藝讓漆面在不同光線下呈現細膩光澤，將自然美學融入工業設計。細節處，格柵下方隱藏毫米波雷達，前擋風玻璃攝像頭與車頂傳感器共同支撐華為智駕系統，使科技配置與設計美學無縫銜接，徹底擺脫 “功能優先” 的刻板印象。

再來看車身側面部分，車身側面線條流暢，隱藏式門把手與無框車門設計進一步強化了整車的未來感，而懸浮式車頂與溜背式造型則凸顯了其跨界SUV的定位。值得一提的是，阿維塔07首次采用“無后舷窗”設計，通過電子后視鏡與流媒體后視鏡的組合，不僅優化了風阻系數，更以創新設計重新定義了SUV的視覺語言。車身尺寸為4825×1980×1610mm，軸距達2940mm，以中型SUV的體量實現了越級的空間表現。車身側面通過雙腰線設計，將力量感與優雅感完美融合，而21英寸輪轂與低風阻輪轂蓋的搭配，則進一步提升了整車的運動氣質。

再來看車尾部分，阿維塔07的車尾設計以簡約為主，貫穿式尾燈組與品牌LOGO的融合，形成了獨特的視覺標識。 尾燈內部采用全LED光源，支持動態迎賓燈效，在提升夜間辨識度的同時，增強了整車的儀式感。 后保險杠下方的大面積黑色護板與雙邊共兩出排氣裝飾，則進一步強化了整車的運動屬性。

進入車內，阿維塔 07 以 90% 以上軟質覆蓋營造豪華氛圍，Nappa 真皮座椅、仿鹿皮頂棚與溫潤木飾的搭配，觸感遠超同價位的問界新 M7。中控臺采用橫貫式設計，12.3 英寸全液晶儀表盤與 12.3 英寸中控屏組成雙聯屏，搭載 HarmonyOS 4 系統，支持語音交互、多屏聯動與應用擴展，操作流暢度行業領先。最令人驚艷的是多顆 LED 組成的音樂律動氛圍燈，能與英國之寶 25 揚聲器音響精準同步，燈光隨節奏流淌形成沉浸聲光體驗。2975mm 軸距讓身高 185cm 的乘客落座后排時，腿部仍有兩拳余量，頭部空間達一拳。雙零重力座椅可實現多角度調節，后備廂常規容積達 550L，放倒后排座椅后拓展至 1600L。

最后來看動力方面，2026款阿維塔 07繼續提供增程和純電兩種動力類型。其中，增程版搭載1.5T增程器，最大功率115千瓦，配備后置單電機，采用后輪驅動，電機最大功率231千瓦，峰值扭矩333牛·米，相比2024款電機最大功率不變，峰值扭矩降低34牛·米。電池方面，2026款阿維塔 07增程版除繼續提供39.05千瓦時磷酸鐵鋰電池外，新增52.01千瓦時磷酸鐵鋰電池，對應CLTC工況純電續航里程分別為245公里和333公里。

純電版基于800伏平臺開發，可選單電機后驅和前/后雙電機四驅車型。其中，單電機版最大功率252千瓦，峰值扭矩365牛·米；雙電機版總功率440千瓦，總扭矩645牛·米。匹配容量為82.16千瓦時磷酸鐵鋰電池，CLTC工況續航里程為650公里（兩驅）和610公里（四驅）。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關注！