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走在汕頭的街頭,海風(fēng)溫潤(rùn),一杯工夫茶就能消磨半個(gè)下午。而在兩百公里外的深圳,無數(shù)人正在寫字樓里爭(zhēng)分奪秒。當(dāng)你以為汕頭在“躺平”的時(shí)候,它已在粵東西北的棋盤上落下了一顆重塑發(fā)展格局的重子。
這背后,到底是運(yùn)氣,還是實(shí)力?
在深圳,時(shí)間是以毫秒為單位的。
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早晨七點(diǎn)半的地鐵站,人群像潮水般涌向閘機(jī),每個(gè)人手里都攥著手機(jī),屏幕上閃過的是未讀郵件、待辦事項(xiàng)和股票行情。中午的寫字樓電梯間,討論的是KPI、融資輪次和“出海戰(zhàn)略”。夜晚十點(diǎn),科技園的燈光依舊通明,仿佛這座城市從來不需要睡眠......
如果你在這樣的節(jié)奏里浸泡了三年、五年,甚至十年,忽然有一天有人對(duì)你說:“去汕頭的街頭走一走吧。”你會(huì)是什么感受?
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踏出高鐵站的那一刻,風(fēng)是濕潤(rùn)的,帶著咸咸的海味。路邊攤飄來牛肉丸的香氣,老巷深處傳來潮劇的咿呀聲。人們坐在騎樓下,不緊不慢地沖泡著一壺工夫茶,聊家常、談生意,或者只是看著街景發(fā)呆。時(shí)間在這里,仿佛被拉長(zhǎng)了、調(diào)慢了。
“這才是生活啊!”你也許會(huì)感嘆。
但緊接著,一個(gè)疑問浮上心頭:在“大灣區(qū)速度”席卷一切的今天,這樣一個(gè)看似“悠閑”的城市,它的經(jīng)濟(jì)還好嗎?
答案是:好,而且會(huì)越來越好。
汕頭如今在堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)業(yè)基底之上,海上風(fēng)電集群正朝著千億級(jí)邁進(jìn),數(shù)字經(jīng)濟(jì)連續(xù)兩年躋身全國百強(qiáng);深汕協(xié)作的“特區(qū)+特區(qū)”模式,為其注入了制度創(chuàng)新的活水;全年超千億的重點(diǎn)項(xiàng)目投資計(jì)劃,則錨定了未來的增長(zhǎng)曲線......
一系列結(jié)構(gòu)性的積極變化,正在重新定義這座城市的經(jīng)濟(jì)底色。數(shù)據(jù)不會(huì)說謊。
但是,一個(gè)令人疑惑的問題產(chǎn)生了:為什么汕頭看起來沒那么“努力”,卻悄悄“贏”了?
01
汕頭,手握一把“好牌”
都說天時(shí)地利人和,如果說有些城市的商業(yè)基因是后天培育的,那么汕頭的商業(yè)血脈幾乎是與生俱來的。
眾所周知,汕頭是著名的“潮商”發(fā)源地之一。從明清時(shí)期“紅頭船”下南洋開始,一代代潮汕人漂洋過海,在東南亞乃至全球扎根,形成了一個(gè)龐大、緊密且極重鄉(xiāng)誼的商業(yè)網(wǎng)絡(luò)。
“潮汕人幫潮汕人”,不僅是一條情感紐帶,更是一種高效的商業(yè)協(xié)作模式。
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比商業(yè)網(wǎng)絡(luò)更珍貴的,是一種叫做“僑批” 的信用體系。
在通訊和金融極不發(fā)達(dá)的年代,海外潮僑通過民間渠道將家書和匯款合一的“僑批”寄回家鄉(xiāng)。這背后,依賴的是絕對(duì)的信任。
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僑批業(yè)還形成了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?strong>信用機(jī)制,一言九鼎,分文不差——這份沉淀了百年的“信用資本”,是金錢無法衡量的社會(huì)財(cái)富,也為今日汕頭發(fā)展跨境金融、數(shù)據(jù)合作奠定了深厚的倫理基礎(chǔ)。
如今,汕頭正試圖將這份傳統(tǒng)的“貨物流”信用,轉(zhuǎn)化為數(shù)字時(shí)代的“數(shù)據(jù)流”優(yōu)勢(shì),積極爭(zhēng)取跨境數(shù)據(jù)專用通道試點(diǎn),探索“來數(shù)加工”新模式。
原來,汕頭的歷史,一直在為未來鋪路。
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除了“天時(shí)”,汕頭的“地利”,堪稱天選。
汕頭位于臺(tái)灣海峽西南端,海洋給它送來了兩份厚禮:深水良港和幾乎無盡的風(fēng)。
先說風(fēng)。汕頭沿海海域,尤其是南澳縣附近,被稱為中國海上風(fēng)電的 “上帝寵兒”。這里受“狹管效應(yīng)”影響,風(fēng)力強(qiáng)勁且穩(wěn)定,年等效滿負(fù)荷利用小時(shí)數(shù)可超過3800小時(shí),遠(yuǎn)超全國平均的2500小時(shí)。這意味著,風(fēng)車轉(zhuǎn)得更久,發(fā)電效率更高,成本更低。
根據(jù)《廣東省能源發(fā)展“十四五”規(guī)劃》,這里被定位為“粵東千萬千瓦級(jí)海上風(fēng)電基地”的核心承載區(qū)。這一無法復(fù)制的綠色寶地,已吸引包括三峽集團(tuán)、國家電投在內(nèi)的能源巨頭投入數(shù)百億元,開展規(guī)模化開發(fā)。
再說地。汕頭陸地面積約2199平方公里,比深圳(1997平方公里)還要略大。在深圳土地開發(fā)強(qiáng)度已達(dá)50%、寸土寸金的今天,汕頭仍擁有廣闊的發(fā)展腹地和相對(duì)充裕的土地資源。這為承接大產(chǎn)業(yè)、建設(shè)大園區(qū)、謀劃大格局,提供了寶貴的物理空間。
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有了“天時(shí)”,有了“地利”,汕頭的“人和”便顯得更加生動(dòng)而具體。
近年來,汕頭已然成為廣東最出圈的“網(wǎng)紅”城市之一。但它的走紅,不是靠刻意營(yíng)造的打卡點(diǎn),而是靠流淌在街頭巷尾的人間煙火氣。
“沒有一頭牛能活著離開潮汕。”一句戲言,道出了潮汕美食的極致魅力。從彈牙的牛肉丸、鮮甜的牛肉火鍋,到花樣百出的粿品、深夜喧鬧的白粥排檔……美食,成了汕頭最強(qiáng)大的“流量密碼”。
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更難得的是,汕頭的文旅產(chǎn)業(yè)正在擺脫“單點(diǎn)爆款”依賴,形成全域旅游格局。
南澳島的濱海風(fēng)光、達(dá)濠的漁港風(fēng)情、潮陽的古村文化,與市區(qū)的美食街區(qū)、開埠文化陳列館串聯(lián)成線。
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有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2024年,汕頭旅客運(yùn)輸總量達(dá)794.95萬人次,同比增長(zhǎng)16.8%,其中,民航運(yùn)輸表現(xiàn)尤為亮眼,增速高達(dá)25.3%。鐵路客運(yùn)站旅客發(fā)送和到達(dá)量更是暴漲28.27%,達(dá)1554.69萬人次。
不管是旅游還是美食,無數(shù)年輕人為了一次“深度體驗(yàn)”而專程前來,在社交平臺(tái)上自發(fā)形成海量傳播。
這不僅僅是消費(fèi),更是人才的引流、關(guān)注的聚焦和城市品牌的重塑。越來越多的創(chuàng)業(yè)者、設(shè)計(jì)師、數(shù)字游民,因?yàn)橄矚g這里的生活氛圍和成本優(yōu)勢(shì),選擇留下。
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文旅帶來的這種柔軟而持續(xù)的吸引力,最終構(gòu)成了汕頭獨(dú)特的“人和”優(yōu)勢(shì)。這份優(yōu)勢(shì)不僅在于聲名遠(yuǎn)播的“煙火氣”,還藏在細(xì)節(jié)里的溫情:
就像汕頭市東方世紀(jì)酒店的員工王澤鑒,曾在一位旅客因清晨無車趕往車站而焦急時(shí),主動(dòng)駕私車將其送往高鐵站——這種超越規(guī)程的善意,正是汕頭文旅從“網(wǎng)紅”走向“長(zhǎng)紅”最深厚的底蘊(yùn)。
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圖源:微博@連芳菲(汕頭東方世紀(jì)酒店值班監(jiān)控畫面)
所以,手握“天時(shí)、地利、人和”這樣一副好牌,汕頭確實(shí)具備了“贏”的先天基礎(chǔ)。
但牌好,就一定能打好么?
02
躺贏≠躺平
深汕樣本未來可期
如果說天然優(yōu)勢(shì)是汕頭的“底氣”,那么不甘平庸的主動(dòng)破局,就是它打破“躺平”偏見的核心“武器”。
這些年,汕頭沒有被動(dòng)等待產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的“施舍”,更沒有承接被淘汰的落后產(chǎn)能,而是主動(dòng)向產(chǎn)業(yè)鏈的更高價(jià)值端攀登,讓紡織服裝、玩具創(chuàng)意等“老樹”發(fā)出“新枝”。
曾經(jīng)以“低調(diào)的代工之王”聞名,如今正集體向品牌化與數(shù)字化轉(zhuǎn)身;昔日以制造能力著稱,今天正積極為產(chǎn)品注入文化IP與智能科技的靈魂。
這不僅僅是產(chǎn)業(yè)的升級(jí),更是一種發(fā)展思維的蛻變——從“生產(chǎn)什么賣什么”,轉(zhuǎn)向“市場(chǎng)需要什么,我就創(chuàng)造什么”。
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與此同時(shí),一場(chǎng)關(guān)于城市骨架的強(qiáng)健工程也在同步展開。
區(qū)位優(yōu)勢(shì),需要現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò)來實(shí)現(xiàn)。隨著一條條高鐵動(dòng)脈的貫通,汕頭與粵港澳大灣區(qū)核心城市的時(shí)空距離被急劇壓縮,它不再只是地理意義上的粵東門戶,更成為國家發(fā)展主軸上的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。人流、物流、資金流、信息流正以前所未有的速度和密度在此交匯。
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而在城市內(nèi)部,一系列高能級(jí)的產(chǎn)業(yè)平臺(tái)和現(xiàn)代化園區(qū)拔地而起,它們?nèi)缤臉?gòu)筑的“梧桐樹”,旨在吸引并承載那些代表未來的“金鳳凰”。空間,在這一刻從靜態(tài)的資源,轉(zhuǎn)變?yōu)?strong>動(dòng)態(tài)的競(jìng)爭(zhēng)力。
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基礎(chǔ)建設(shè)決定產(chǎn)業(yè)高度。當(dāng)基建、網(wǎng)絡(luò)、平臺(tái)一一就位后,產(chǎn)業(yè)生態(tài)的繁榮便如同活水匯聚,自然成渠。這一規(guī)律,在汕頭數(shù)字經(jīng)濟(jì)的崛起中得到了深刻印證。
連續(xù)成功舉辦4屆、并在11月底剛剛閉幕的2025中國數(shù)字經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展大會(huì),已不僅是一場(chǎng)行業(yè)盛會(huì),更是我國數(shù)字經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域國家級(jí)會(huì)議活動(dòng)。
大會(huì)不僅吸引了全球目光與頂尖資源,更在本地催生出從數(shù)據(jù)跨境流動(dòng)創(chuàng)新到產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的系列成果,其能級(jí)與影響力,已成為大部分城市難以在短期內(nèi)復(fù)制的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。
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然而,真正將這份不甘平庸的雄心推向新高度的,是它與深圳的那場(chǎng)“特區(qū)聯(lián)姻”。這遠(yuǎn)非一次簡(jiǎn)單的幫扶或產(chǎn)業(yè)疏解,而是一場(chǎng)基于深度互補(bǔ)的“雙向奔赴”。
尤其是在廣東省“百縣千鎮(zhèn)萬村高質(zhì)量發(fā)展工程”全面鋪開的背景下,深汕協(xié)作被賦予了更深層的戰(zhàn)略意義,從單一的產(chǎn)業(yè)對(duì)接,升級(jí)為區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的一盤大棋。
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這場(chǎng)“特區(qū)+特區(qū)”的協(xié)作,其意義早已超越常規(guī)的區(qū)域幫扶。
對(duì)深圳而言,這是空間的拓展與產(chǎn)業(yè)鏈的深化布局;對(duì)汕頭而言,這絕不僅僅是獲得了項(xiàng)目和投資,更是一次系統(tǒng)性、深層次的升級(jí)。
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所以,汕頭的“躺贏”究竟是什么?
它從來不是不勞而獲的幸運(yùn),而是一種在看清自身稟賦與時(shí)代趨勢(shì)后,作出的清醒而主動(dòng)的戰(zhàn)略選擇。它以從容的心態(tài)夯實(shí)根基,以開放的胸襟擁抱“最強(qiáng)隊(duì)友”,最終將歷史的饋贈(zèng)、天然的稟賦與時(shí)代的機(jī)遇,融合為自身獨(dú)特而強(qiáng)勁的發(fā)展動(dòng)能。
這,才是“躺贏”表象之下,那份關(guān)于“未來可期”的真正底氣。
汕頭的“躺贏”,從來不是不勞而獲,而是“天賦+努力+機(jī)遇”的必然結(jié)果。
2025年,汕頭提出了GDP增長(zhǎng)5%的預(yù)期目標(biāo),計(jì)劃完成重點(diǎn)項(xiàng)目投資超1000億元,加快規(guī)劃建設(shè)大型主題公園、市內(nèi)免稅店,推動(dòng)“網(wǎng)紅”汕頭實(shí)現(xiàn)“長(zhǎng)紅”發(fā)展。隨著深汕高鐵的通車、臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)的建設(shè)、新興產(chǎn)業(yè)的崛起,汕頭的發(fā)展勢(shì)頭只會(huì)更加強(qiáng)勁。
或許,汕頭現(xiàn)在還不是廣東經(jīng)濟(jì)的“頂流”,但它正在用自己的節(jié)奏,走出一條差異化的崛起之路。
它證明了:后發(fā)城市的發(fā)展,不一定非要復(fù)制大灣區(qū)的模式,立足自身優(yōu)勢(shì)、主動(dòng)破局、借力發(fā)展,同樣能實(shí)現(xiàn)“躺贏”。
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