幾十年前,一位中國商人,自掏腰包2000萬美元(約合1.6億人民幣)買下一艘航空母艦,歷經(jīng)五百多天海上漂泊、跨國阻撓與財(cái)務(wù)危機(jī),最終將這艘巨艦無償獻(xiàn)給祖國。
這就是香港創(chuàng)律集團(tuán)董事會(huì)主席徐增平的故事,他買回的“瓦良格”號(hào),后來蛻變?yōu)橹袊姿液侥浮斑|寧艦”。
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1997年,當(dāng)烏克蘭宣布出售未完工的蘇聯(lián)航母“瓦良格”號(hào)時(shí),多個(gè)國家虎視眈眈。由于國際環(huán)境復(fù)雜,中國很難直接出面購買。這時(shí),曾當(dāng)過兵的香港商人徐增平站了出來,以“創(chuàng)建海上賭場”為名,開啟了一場看似商業(yè)行為、實(shí)為國家使命的特殊任務(wù)。
徐增平團(tuán)隊(duì)做了三重準(zhǔn)備:首先在澳門注冊空殼的“澳門創(chuàng)律旅游娛樂公司”,宣稱要將航母改造成“海上賭場”;其次準(zhǔn)備了50箱二鍋頭與烏克蘭方面談判。
1998年初在烏克蘭談判時(shí),徐增平與烏方連喝三天酒建立信任,最終以2000萬美元成交。
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然而剛要簽合同,美方就跳出來施壓,結(jié)果烏克蘭只能將“瓦良格號(hào)”進(jìn)行全球拍賣。又歷經(jīng)大量的準(zhǔn)備工作,最終還是徐增平以高價(jià)2000萬美元拍下,還偷摸獲得了幾十噸重的航母設(shè)計(jì)圖紙。
接著美方又施壓,附加條件必須三天內(nèi)支付全款。對(duì)此徐增平立即調(diào)動(dòng)世界各地資金,甚至抵押個(gè)人房產(chǎn),終于在截止前湊齊款項(xiàng)。然而這只是艱難旅程的開始。
1999年7月,當(dāng)拖船拉著無動(dòng)力的“瓦良格”號(hào)駛抵土耳其博斯普魯斯海峽時(shí),遭遇美國幕后施壓的土耳其政府強(qiáng)行阻攔。這一攔就是16個(gè)月,每天需支付拖船公司8500美元,加上停泊費(fèi)每月1.7萬美元。創(chuàng)律集團(tuán)財(cái)務(wù)急劇惡化。
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