首次太空修飛船！神二十一航天員即將出艙給神二十“修窗戶”

我國航天員首次太空修飛船的任務即將開展，據(jù)《央視新聞》12月5日上午的播報，根據(jù)來自載人航天辦公室的消息，神舟二十一號航天員乘組將進行出艙活動，當時已進入到出艙準備階段。

這是神舟二十一航天員乘組的第一次出艙活動，將進行多項操作，雖然沒有具體透露，但其中應該少不了給之前“受傷”的神舟二十號飛船“看病修窗”，這可是中國航天應對太空突發(fā)狀況的一次重要實踐。

神二十一乘組這次出艙的核心任務是“常規(guī)工作+應急檢修”兩頭抓。一方面，他們要按計劃完成空間站的艙外設施維護，比如之前提到的空間碎片防護裝置安裝、艙外載荷回收這些“日常活”；另一方面，最受關(guān)注的就是給神二十號“問診”——今年11月5日，神二十號原本要返回地球，卻在返回前發(fā)現(xiàn)舷窗有三角形貫穿裂紋，專家判斷大概率是被不到1毫米的太空碎片撞的，雖然只是個小米粒大小的太空碎片的撞擊，但專家研判它已經(jīng)導致神舟二十號飛船無法保證像之前的飛船那樣安全載人返回。因此不得不啟用神舟二十一號飛船搭載神舟二十號3名航天員下行返回，又發(fā)射神舟二十二號飛船上行。作為神舟二十一號航天員乘組的備用返回飛船。

雖然已經(jīng)做好了應急救援處理，但是載人航天辦公室還是想對神舟二十號飛船的舷窗進行修理，這樣做有多項好處，比如可以掌握太空微小碎片對飛船撞擊的情況，檢驗我國的太空維修技術(shù)，并給神舟二十號飛船的安全返回提供更好的保障。

所以這次神二十一航天員出艙，首要“急診任務”就是仔細檢查神二十號舷窗的受損情況，再根據(jù)檢查結(jié)果動手修。

那具體怎么“檢查”和“維修”呢？說通俗點，就像咱們家里窗戶壞了，先得看清壞在哪兒、有多嚴重，再找合適的工具修。

檢查環(huán)節(jié)一點不能馬虎。航天員會帶著特殊的高精度相機，從不同角度給神二十號的舷窗拍照，連裂紋的長度、深度，有沒有延伸到其他部位都要拍清楚。不光拍，還可能用機械臂輔助，把相機湊得更近，甚至用專用儀器測一測玻璃的結(jié)構(gòu)強度，看看除了能看到的裂紋，有沒有“隱形傷”。畢竟在太空，一點小瑕疵都可能被放大，必須查得明明白白。

另外，航天員還大概率會對神舟二十號飛船進行整體檢查，看一下是不是在舷窗之外還有撞擊之處。

維修的話，目前有兩種大概率的方案，都是根據(jù)太空環(huán)境“量身定制”的。第一種是“外敷”——從艙外給舷窗外層玻璃貼“創(chuàng)可貼”，不過這可不是普通創(chuàng)可貼，而是專門研發(fā)的新型復合材料。這種材料又輕又結(jié)實，還能耐高溫，貼在裂紋處，既能防止裂紋繼續(xù)擴大，又能在后續(xù)神二十號以“無人模式”返回時，幫舷窗多扛一層高溫摩擦。

這種方式之外，也有可能使用玻璃裂紋修復液將出現(xiàn)的裂紋修復，但無論用不用這種修復液，舷窗玻璃的最外層大概率都會貼一層保護膜。

第二種是“內(nèi)服”——從神二十號艙內(nèi)做加固。要是外層裂紋太嚴重，光靠外面貼材料不夠，航天員可能會從艙內(nèi)用特殊的密封膠或者加固板，把舷窗內(nèi)側(cè)穩(wěn)住，確保即便外層玻璃在返回時出問題，內(nèi)層玻璃也能保住艙內(nèi)氣壓，不讓高速氣流沖進艙里。

可能有人會問，修這扇“太空窗”有這么重要嗎？當然重要，這背后藏著中國航天的三大關(guān)鍵意義。

第一，是給航天員安全“上雙保險”。神二十號雖然暫時不載人返回，但后續(xù)要以無人模式回來，修好舷窗能確保它安全落地，還能避免裂紋擴大后，碎片掉落到空間站附近，威脅其他航天器。而且這次維修積累的經(jīng)驗，以后要是再遇到類似情況，就能更快應對，比如下次再出現(xiàn)太空碎片撞擊，咱們馬上就知道該怎么檢查、怎么修，不用再“從零摸索”。

第二，是突破“太空在軌維修”的關(guān)鍵技術(shù)。以前咱們的航天器大多是“出廠什么樣，在軌就什么樣”，壞了要么放棄，要么等返回后修。這次不一樣，是第一次在太空給載人飛船的關(guān)鍵部件（舷窗）做維修，相當于從“只能用新的”到“壞了能修好”的跨越。

比如這次用的新型復合材料、艙內(nèi)加固技術(shù)，以后都能用到空間站、新一代飛船上，讓咱們的太空裝備更“耐用”。

第三，是為長期太空駐留打基礎。未來咱們還要建更大的空間站，甚至去月球、火星，在太空中待的時間會越來越長，遇到太空碎片撞擊的概率也會增加。這次修神二十號舷窗，就像在“太空醫(yī)院”里練手，不僅能完善“太空急救”流程，還能積累數(shù)據(jù)——比如太空碎片怎么撞、玻璃怎么裂，這些數(shù)據(jù)能幫科學家改進下一代飛船舷窗的設計，讓以后的“太空窗”更抗撞、更安全。

現(xiàn)在，神二十一乘組已經(jīng)進入出艙準備模式，空間站組合體運行穩(wěn)定，新的艙外航天服也優(yōu)化了舒適性和安全性，就等著擇機“出門干活”了。這次出艙不只是一次常規(guī)任務，更是中國航天應對突發(fā)狀況、突破關(guān)鍵技術(shù)的“實戰(zhàn)演練”。

等任務完成，咱們不僅能看到神二十號“傷愈”，還能見證中國太空技術(shù)又邁出扎實的一步——畢竟在探索太空的路上，每一次解決問題，都是向更遠的星空靠近。

消息來源：《央視新聞》12月4日報道，神21乘組進入出艙準備模式