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2025年11月,日本首相高市早苗在國會答辯期間,放出豪言稱:“臺灣有事就是日本有事”,甚至還暗示日本可能會武力插手臺灣。
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以至于中國高層領(lǐng)導人當天便約見了日本駐中大使,但交涉并不順利,于是中國便發(fā)布安全提醒,建議公民暫緩旅行、留學計劃。
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致使中國游客在短短一周內(nèi),便退掉大概50萬張前往日本的機票,差不多占據(jù)中國前往日本總航班的32%。
更重要的是,各地旅游社團有一半以上的游客都退掉了前往日本的旅游行程。
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另外,自從中日12條航線被取消之后,國航、東航、南航等多家航空公司對外表示,將免費退還12月底前部分中日航班的機票錢。
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可以說,這些損失對中國來說并不是很明顯,但對于日本卻殺傷力極強,畢竟日本是旅游業(yè)國家,又因為距離中國較近,所以每年都會有大量中國游客前往日本旅游。
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就單拿2024年來說,中國游客在日本旅游時,每日消費大約是1.73萬億日元,占所有國家消費的榜首。
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可如今,僅僅就是這一周50萬張退掉的機票,背后就代表了,日本的酒店、民宿也會帶來退訂麻煩。
據(jù)了解,現(xiàn)如今的日本東京、大阪酒店全部處于退訂狀態(tài),還有民宿業(yè)基本上損失了8成客戶。
僅僅就是這幾樣,據(jù)相關(guān)專家透露,日本可能會損失2.2萬億日本。
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同時,受中日關(guān)系影響,日本的資生堂、優(yōu)衣庫等日資企業(yè)的股份也處于下跌狀態(tài),尤其是資生堂的股份,據(jù)說一天就下跌了11.4%。
除此之外,近期將舉行的中日商務(wù)活動,已經(jīng)被取消了24場,且處于無限期推遲的狀態(tài),也就是說,什么時候中日關(guān)系得到解決了,什么時候才會正常開放。
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如此一來,中日之間的牽連都會面臨分割狀態(tài),尤其是現(xiàn)在中國已經(jīng)明令禁止進口日本的水產(chǎn)品,還有取消航班,禁止中國游客前往日本旅游一事,本就讓日本的經(jīng)濟遭受巨大打擊,若是再把其他方面通通分割掉,那將會是對日本全范圍的打擊。
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然而,日本面對這些險境,卻沒想著道歉解決,反倒是在12月2日,新增了3份所謂的“釣魚島屬日”文件,于“領(lǐng)土主權(quán)展示館”內(nèi)展示。
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更重要的是,就在這份文件被公布的當天,日本“瑞寶丸”號漁船在海上保安廳巡邏艇的保護下,闖進了我國的釣魚島海域。
雖然及時被我國海警艦艇發(fā)現(xiàn)后驅(qū)離了,但根據(jù)過往記錄發(fā)現(xiàn),日本此前已經(jīng)有多番非法闖入我國釣魚島海域的記錄,如今再次闖入,難免不被人定義為:“試探性挑釁”。
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不過,為了震懾日本,中國海警在驅(qū)離日本艦艇之后,我國軍方當即便宣布在渤海、黃海等海域進行軍事演習,且還是一連串的四場軍事演習!
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而一向自詡“和平”的中國,之所以會有如此行動,完全是因為打2010年起,中國GDP超過日本之后,日本就頻繁以“中國威脅論”為由進行軍改,甚至還試圖通過釣魚島、臺海等問題向美國證明其“遏華價值”,換取軍事松綁。
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但很可惜的是,美國除了以口頭重申同盟關(guān)系外,并未在釣魚島問題上松口力挺日本,甚至就連北約國家,也僅僅只是跟日本探討印太安全,卻明確拒絕介入中日矛盾。
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可以說,中日關(guān)系走到如今這一步,完全是因為日本低估了中國維護自身利益的態(tài)度,也忘記了中國一向奉行“一個國家原則”,結(jié)果導致現(xiàn)在被迫陷入危險境地。
先不說,中日能否會開戰(zhàn),就每年中日超3000億美元的貿(mào)易生意,若是一旦脫鉤,屆時將會成為日本無法承受的打擊。
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