1900個航班被取消，日本報復來了，要明搶釣魚島，中方反制來了

作品聲明：內(nèi)容取材于網(wǎng)絡(luò)

2025年11月，日本首相高市早苗在國會答辯期間，放出豪言稱：“臺灣有事就是日本有事”，甚至還暗示日本可能會武力插手臺灣。

以至于中國高層領(lǐng)導人當天便約見了日本駐中大使，但交涉并不順利，于是中國便發(fā)布安全提醒，建議公民暫緩旅行、留學計劃。

致使中國游客在短短一周內(nèi)，便退掉大概50萬張前往日本的機票，差不多占據(jù)中國前往日本總航班的32%。

更重要的是，各地旅游社團有一半以上的游客都退掉了前往日本的旅游行程。

另外，自從中日12條航線被取消之后，國航、東航、南航等多家航空公司對外表示，將免費退還12月底前部分中日航班的機票錢。

可以說，這些損失對中國來說并不是很明顯，但對于日本卻殺傷力極強，畢竟日本是旅游業(yè)國家，又因為距離中國較近，所以每年都會有大量中國游客前往日本旅游。

就單拿2024年來說，中國游客在日本旅游時，每日消費大約是1.73萬億日元，占所有國家消費的榜首。

可如今，僅僅就是這一周50萬張退掉的機票，背后就代表了，日本的酒店、民宿也會帶來退訂麻煩。

據(jù)了解，現(xiàn)如今的日本東京、大阪酒店全部處于退訂狀態(tài)，還有民宿業(yè)基本上損失了8成客戶。

僅僅就是這幾樣，據(jù)相關(guān)專家透露，日本可能會損失2.2萬億日本。

同時，受中日關(guān)系影響，日本的資生堂、優(yōu)衣庫等日資企業(yè)的股份也處于下跌狀態(tài)，尤其是資生堂的股份，據(jù)說一天就下跌了11.4%。

除此之外，近期將舉行的中日商務(wù)活動，已經(jīng)被取消了24場，且處于無限期推遲的狀態(tài)，也就是說，什么時候中日關(guān)系得到解決了，什么時候才會正常開放。

如此一來，中日之間的牽連都會面臨分割狀態(tài)，尤其是現(xiàn)在中國已經(jīng)明令禁止進口日本的水產(chǎn)品，還有取消航班，禁止中國游客前往日本旅游一事，本就讓日本的經(jīng)濟遭受巨大打擊，若是再把其他方面通通分割掉，那將會是對日本全范圍的打擊。

然而，日本面對這些險境，卻沒想著道歉解決，反倒是在12月2日，新增了3份所謂的“釣魚島屬日”文件，于“領(lǐng)土主權(quán)展示館”內(nèi)展示。

更重要的是，就在這份文件被公布的當天，日本“瑞寶丸”號漁船在海上保安廳巡邏艇的保護下，闖進了我國的釣魚島海域。

雖然及時被我國海警艦艇發(fā)現(xiàn)后驅(qū)離了，但根據(jù)過往記錄發(fā)現(xiàn)，日本此前已經(jīng)有多番非法闖入我國釣魚島海域的記錄，如今再次闖入，難免不被人定義為：“試探性挑釁”。

不過，為了震懾日本，中國海警在驅(qū)離日本艦艇之后，我國軍方當即便宣布在渤海、黃海等海域進行軍事演習，且還是一連串的四場軍事演習！

而一向自詡“和平”的中國，之所以會有如此行動，完全是因為打2010年起，中國GDP超過日本之后，日本就頻繁以“中國威脅論”為由進行軍改，甚至還試圖通過釣魚島、臺海等問題向美國證明其“遏華價值”，換取軍事松綁。

但很可惜的是，美國除了以口頭重申同盟關(guān)系外，并未在釣魚島問題上松口力挺日本，甚至就連北約國家，也僅僅只是跟日本探討印太安全，卻明確拒絕介入中日矛盾。

可以說，中日關(guān)系走到如今這一步，完全是因為日本低估了中國維護自身利益的態(tài)度，也忘記了中國一向奉行“一個國家原則”，結(jié)果導致現(xiàn)在被迫陷入危險境地。

先不說，中日能否會開戰(zhàn)，就每年中日超3000億美元的貿(mào)易生意，若是一旦脫鉤，屆時將會成為日本無法承受的打擊。