雅迪就新國標(biāo)車型設(shè)計(jì)致歉，被曝曾涉多起產(chǎn)品責(zé)任糾紛

12月5日，雅迪電動(dòng)車發(fā)布關(guān)于新國標(biāo)車型的說明，就部分車型設(shè)計(jì)考慮不周致歉。

《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》新國標(biāo)已于12月1日全面實(shí)施。近期網(wǎng)上出現(xiàn)的一些關(guān)于新國標(biāo)車型的質(zhì)疑，如“不能帶小孩”“鐵皮座椅”“超速剎車”等。

所有在售電動(dòng)自行車必須嚴(yán)格符合新國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，與舊國標(biāo)相比，新國標(biāo)針對(duì)電池、車身重量及防篡改設(shè)計(jì)給出了更細(xì)致的規(guī)范。新國標(biāo)實(shí)施后，網(wǎng)上存在不少對(duì)新國標(biāo)的爭議與疑惑，包括時(shí)速超過25公里就會(huì)斷電、鞍座必須是金屬的、不能安裝后視鏡、不能帶小孩等。

12月4日，中國自行車協(xié)會(huì)發(fā)布對(duì)近期電動(dòng)自行車相關(guān)問題的回應(yīng)和倡議。采用不合常理的設(shè)計(jì)方案，并不是行業(yè)普遍現(xiàn)象，更不是新標(biāo)準(zhǔn)要求的。關(guān)于“不能帶小孩”問題，目前企業(yè)已經(jīng)研發(fā)出的新標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品中，消費(fèi)者可根據(jù)需求自主選擇適配車型。

該協(xié)會(huì)表示，近期網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)的討論和熱議，反映出廣大消費(fèi)者對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的關(guān)注和期待，但個(gè)別企業(yè)對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的生產(chǎn)準(zhǔn)備不充分、宣傳解釋不到位，造成有些網(wǎng)民的誤讀誤解。

12月5日中午，雅迪電動(dòng)車發(fā)布《關(guān)于新國標(biāo)車型的說明》稱，近期，網(wǎng)民密切關(guān)注公司“毛豆”新國標(biāo)車型的問題，如“不能帶小孩”“缺乏儲(chǔ)物空間”等，甚至引發(fā)對(duì)新國標(biāo)和管理政策的質(zhì)疑，其實(shí)這些都不是新國標(biāo)的規(guī)定，而是對(duì)執(zhí)行要求的理解不準(zhǔn)確。

雅迪表示，為積極響應(yīng)國家政策，切實(shí)滿足多元化、精細(xì)化的用戶需求，雅迪依據(jù)新國標(biāo)要求，攜手產(chǎn)業(yè)鏈伙伴持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品研發(fā)與升級(jí)。目前，公司已累計(jì)推出68款符合新國標(biāo)并獲得3C認(rèn)證的產(chǎn)品，并正加快推動(dòng)量產(chǎn)，努力滿足廣大用戶的出行需求。

雅迪提到，“毛豆”新國標(biāo)車型有不同版本，旨在面向不同使用場景與人群提供精準(zhǔn)出行方案。目前已上市的為“單人通勤版”，主要服務(wù)于日常單人通勤群體，側(cè)重解決基礎(chǔ)出行需求。此外，同系列產(chǎn)品還包括“時(shí)尚版”與“親子寶媽版”，分別在造型設(shè)計(jì)、騎行體驗(yàn)以及安全性、實(shí)用性等方面進(jìn)行針對(duì)性優(yōu)化，以覆蓋更多用戶群體，后續(xù)也將陸續(xù)上市。

值得一提的是，雅迪科技集團(tuán)有限公司涉及多起法律訴訟，案由包括產(chǎn)品責(zé)任糾紛等。天眼風(fēng)險(xiǎn)信息顯示，此外，今年8月，該公司因制售不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的商品，被無錫市錫山區(qū)市場監(jiān)督管理局罰款2.78萬余元，沒收違法所得4100元。