馬克龍訪華的重頭戲是啥？拆解法國對華核心需求

馬克龍又又又又又來了，這是他任內的第四次訪華。

三天兩站的行程里頭，馬克龍看起來心情很不錯，他在成都的公園里晨跑，并且成功地“要”到了大熊貓。在他訪華前夕，旅法13年的兩只大熊貓，因為“年事已高”返回了中國。最新的好消息是，新的一對大熊貓將于2027年啟程前往法國。

馬克龍在成都錦城湖公園晨跑

不過，馬克龍大老遠跑過來，可不只是為了“要”熊貓。

他更大的愿望，真正的重頭戲，其實藏在前一天的北京行程里。

如果大家仔細閱讀官方通稿，就會發現，法方對中方的需求不僅具體，而且迫切，遠超中方對法方的需求。

從簽署的一系列合作文件來看，法國的需求，可以清晰地分成兩個層面：

首先，穩住傳統產業的在華市場與訂單，包括航空航天、民用核能等等領域，這些產業目前依然是法國出口的重要支柱。

2023年，馬克龍上一次訪華的時候，中法曾經達成一個價值200億美元的，160架空客飛機的采購協議。

雖然這次的訂單情況，還沒有明確公布，但我想法方或多或少會有收獲。畢竟，30多位大高管都跟著馬克龍一起來了，包括空客、法國電力、達能，還有奢侈品公司等等。

另一方面，是開拓人工智能、綠色經濟等等新興領域的合作。

在訪華之前，法方已經多次呼吁，希望中國加大對法投資。的確，中國在這些創新領域優勢明顯，所以法方迫切希望吸引中國的投資與技術合作，幫著法國“加加油、補補課”。

這其實是一個很有意思的轉變。在過去很長一段時間里，多半是歐洲的技術流向中國；現在，在不少新賽道上，角色對換了。中國成了法國重要的“技術外援”和升級伙伴。

所以，綜合來看，法方對中方的需求，明顯更大。而一系列文件的簽署，正是中方對馬克龍核心訴求的實質性回應。

不僅如此，馬克龍此訪，中國給了很高的禮遇。

馬克龍抵京當天，王毅外長赴機場迎接。

王毅外長赴機場迎接馬克龍

4日，習近平同馬克龍在北京舉行會談。5日，雙方在成都非正式會晤。

這樣的安排，不說絕無僅有吧，也是十分罕見了。

尤其值得注意的是，這些禮遇，是在馬克龍國內執政異常艱難的背景下提供的。

不知道大家發現沒有，馬克龍此行來得很“急”， 之前幾乎沒有任何鋪墊，突然就宣布了訪華行程，這背后，是他在國內面臨嚴峻挑戰的真實反映。

從2024年至今，法國總理已經換了5位。在法國國民議會，黨派“三足鼎立”激烈斗爭。馬克龍實際上已經“跛腳”，民眾支持率也暴跌至11%。

此外，經濟形勢異常嚴峻，債務、赤字雙報警。法國的財政赤字達到了GDP的5.8%, 公共債務已升至GDP的116%，相當于所有法國人干一年活掙100塊錢，國家卻欠著116塊錢，不吃不喝也還不清。

所以，在這樣的情況下，中法之間的訂單、投資與合作，以及中方給予的禮遇，無異于雪中送炭，展現了中國與對戰略伙伴的尊重，對中法友誼的珍視，和共享發展機遇的大國格局。

對于中方的善意，我想馬克龍也是心知肚明的。

馬克龍表態非常積極

他這兩天的表態非常積極，主要承諾了四點：

第一，重申堅定奉行一個中國政策。第二，歡迎中企赴法投資，愿意提供公平、非歧視營商環境。第三，歐中堅持對話合作，推動實現戰略自主。第四，共擔大國責任、堅持多邊主義，拓展多領域合作。

這樣的表態，態度明確，意愿清晰。

不過最后呢，我還是想給法方提個醒。

我們沒有忘記，在2023年訪華之后，法國做的一些“小動作”。法國這邊拿完大單，回頭就在歐盟內部，牽頭推動對中國電動車的反補貼調查。這樣的做法，實在是有點“兩面派”。

所以，此訪之后，希望法國能以更大誠意發展對華關系。中方已經給足了“面子”，希望法方能用更多務實合作的“里子”來回應。畢竟，健康的關系，需要雙方共同維護好“面子”，夯實“里子”。

看看新聞記者: 章一葉 樓崇星 金禮瑋

編輯: 樓崇星

責編: 章一葉