1965年，飛行員無視毛主席禁令，擊落一架闖入我國的敵方偵察機

1965年，飛行員高長吉無視毛主席禁令，直接擊落一架闖入我國的敵方偵察機，誰料，這卻讓空軍領導陷入兩難境地。毛主席得知之后做出批示：“拘泥于條條框框，怎么能打勝仗？”
1965年3月18日早晨，空軍第18師的指揮大廳里，空氣緊得像拉滿的弦，雷達屏幕上那一道模糊的光點，剛一出現，黃傳楚的手指就停住了，他的眼睛死死盯著屏幕，沒人說話，只有儀表和機器細微的嗡嗡聲。
“186公里，方位120，疑似RF-101。”黃傳楚語氣壓得很低，報告卻異常清晰。
就在這一頭，前線機場，高長吉已經坐進了殲-6座艙，他身上飛行服的拉鏈拉得筆直，頭盔下的表情沒人看得見。
調度員一句話沒廢話：“目標出現，準備起飛！”轟鳴聲中，殲-6沖上跑道，輪子還沒收起，高長吉就把油門推到了最大。
這不是他第一次起飛攔截敵機，但今天氣氛不一樣，機場指揮室里，幾位老飛行員在低聲議論：“上頭不是說不能出海嗎？這次要怎么攔？”沒人敢大聲，所有人都知道，1958年那條“空軍必須防衛，但不出海”的規矩還在。
可眼下的RF-101偵察機，速度快、機動性強，專挑海岸線鉆空子，只要它一拐彎，鉆到大海上，按舊規矩，咱們只能眼巴巴看著它逃掉。
這不是頭一次有人糾結，飛行員們在茶水間邊倒水邊嘀咕：“咱們這些年，光是因為這條線，少說放跑了好幾架，可你真敢追出去？萬一出點事，誰來擔著？”
高長吉沒說話，他是個有名的“硬骨頭”，1958年就打下過敵機，可越是有經驗的飛行員，越明白這事的難，今天這仗，他心里早就打好了算盤：“再放跑，老毛病改不了，打，就得下決心。”
飛機升空后，耳麥里傳來調度的聲音：“目標正在加速，保持高度，注意紅線。”
高長吉盯著儀表，冷靜得像在做一道數學題，雷達引導他接近目標，天上云層很薄，陽光有點晃眼，他心里默念著距離，手指死死扣著操縱桿。
快到海岸線時，敵機一個俯沖，速度飆起來，看架勢就是要鉆海上去。地面指揮又來一句：“注意，不要越線。”
這時候，很多飛行員都會猶豫半秒，可高長吉沒猶豫。他心里打定主意：“你再快，這回我也得攔住你。”他猛推操縱桿，跟著敵機沖了出去，那一瞬間，指揮大廳所有人都屏住了呼吸。
“高長吉出海了！”有人低聲提醒，空中，殲-6和RF-101高速纏斗，云層下的海面像一面打翻的鏡子，高長吉一邊追一邊看著燃油表。
他的右側發動機突然加力失靈，警報燈一閃，驚得他整個后背都冒汗，他咬著牙，手上一緊，強行穩住飛機，“不能放。”他心里只有這三個字。
這場追擊只持續了三分多鐘，卻比地面想象的要兇險得多，高長吉咬著牙，連續做了十幾個高難度動作，敵機被逼得越來越低，最后在他600米距離內露出破綻。
高長吉毫不猶豫，扣動扳機，一串炮彈劃過天空，RF-101尾部冒出黑煙，直接扎進了海里。
耳機里一陣雜音后，地面調度的聲音才重新響起：“擊落！目標被擊落！”
整個指揮大廳炸開了鍋，興奮和緊張全寫在臉上，黃傳楚第一個站起來，拍著桌子喊：“終于打下來了！”
可興奮過后，麻煩也來了，因為這仗，飛行員越了界，空軍領導反復開會，文件在桌上摞了一疊又一疊，有人說：“按規定，不能出海，這要是追究下來，誰都不好交代。”也有人搖頭：“不追，打不下來；追了，違了紀，這仗咋算？”
高長吉被叫去做了筆錄，有人半開玩笑：“你這是立功還是惹禍？”他笑著回：“不打下來，難道看著敵人拍完照跑了？”
有的參謀低聲嘀咕：“這事兒要是上頭真較真，咱們誰都別想安生日子。”
報告一級一級送到北京，毛主席批示下來了，幾句話就把所有人噎住：“拘泥于條條框框，怎么能打勝仗？”
這話一出，所有人都松了口氣，空軍領導會后說得很實在：“這才是打仗的路子，不能光看條文，還得看實際。”
之后，空軍專門開了大會，表彰了高長吉，也給黃傳楚記了大功，領導講話時直說：“軍人要有紀律，更要有擔當，關鍵時刻得有主意。”
這場仗以后，空軍條例也慢慢變了，以后遇到敵機鉆邊界、打擦邊球，前線飛行員有了更大的自主權，軍事命令不是死板的條文，實戰才是檢驗標準。
高長吉后來當了少將，經常在飛行員訓練課上說：“規矩是死的，人是活的，戰場上，自己不動點腦子，敵人可不慣你。”
這件事之后，敵軍偵察機明顯老實了，以前總喜歡繞著中國海岸挑釁的飛機，突然間安分不少，基地的年輕飛行員私下說：“這下子，終于揚眉吐氣一回。”
其實，像高長吉這樣的人，在當時的部隊里不算少，只不過，這次他把壓在心里的那股勁，真刀真槍地打了出來。